nilsnobbing

Kan vara så... time will show. Hoppas allt är bra med henne. /N.N

För min del är det bara nyfikenhet som får mig att undra. Det är hennes projekt och hon gör precis som hon vill med det. Jag hade bara lust att följa bloggen eftersom resan tilltalade mig. Well, well... det går fler båtar :-)

Båten till salu. Inte utan att man funderar på vad som hänt: http://www.blocket.se/klippan/Offshore_rodd__och_segelbat_66293723.htm?aw=1 Tråkigt att du varit tvungen att avbryta! //N.N

Må lycka och välgång följa dig på färden! Jag kommer att följa din blogg. /N.N

Tittartips! Här kan man höra Magnus berätta om sin segling. Han gör en del udda val denna man, men jag är imponerad ändå. Han lever livet trots små medel och verkar vara en sjöbuse av guds nåde. mvh N.N

Förresten, kolla också lohi 25 och kanske Guy 22 eller 27. Kan det vara nåt?

Fingal? Vega? Bianca 27? Når kanske inte helt kravet på ståhöjd, men ändå. Går det? Ja. Är det bekvämt? Det kan du bara svara på sjäjv. Fundera över hur du löser landservice som toalett, tvätt, vattenförsörjning och sånt. Mvh N.N

Ser ut som om jag minns fel med andra ord...

Om jag nu inte minns helt fel så byggde även herrarna på Lunkentuss om båten på dylikt vis. Tanken är inte ny. //N.N

Ska man gissa att det är en Wharram-konstruktion? Synd...

Tackar för alla svar, nu har vi några spår att fundera vidare på. Allt gott! N.N

Tackar, det där verkar vara mitt i prick! //N.N

Man tackar för tips! Gunnars seglarskola verkar innebära segling med stora båtar. Hon har tydligt uttryckt en önskan att få segla småbåtar, så Gunnar går bort dessvärre. Hur är det med Båtägarskolan? Vilka båtar används? Kurserna utgår från Dalarö tycker jag mig förstå? Det har funnits seglingsskola i Härnösand med Sjövärnkårens båtar, Monark 44 giggen. Hittar dock inget inget om detta så det verkar som de lagt ner kuserna för vuxna. Tack som sagt, men låt tipsen flöda! //N.N

Hej! Jag har hamnat i den trevliga sitsen att min fru vill lära sig mer om segling. Tidigare har hon mest "åkt med" och gjort det som måste göras utan att egentligen bry sig eller förstå. Nu vill hon kunna själv och siktar på att gå en kurs i sommar. Kan någon tipsa om vilka möjligheter som finns? Kursen/seglarskolan bör sträcka sig över några dagar, eller en vecka, så man får grunderna. Det ska vara små båtar, kanske jollar, och det ska vara för vuxna. Vi bor i Sundsvall men kan mycket väl åka någon meter för detta, så Stockholmsområdet är intressant. Finns det något bra ännu längre bort kan det vara ok det också. Vi har ingen båt i nuläget för övrigt, men kommer kanske att köpa igen beroende på hur saker och ting utvecklar sig. Vi har också pratat om att hyra. Tacksam för tips! Nils Nobbing

Håller med, kan inte se poängen med att hetsa runt. Poängen är ju att vara ute länge, inte att segla långt. För mig i alla fall....

Realclimatescience verkar ju vara en mycket trovärdig källa.... Om vi håller oss till det nautiska kan vi konstatera att man nu kan segla jolle, hobiecat, albin Vega, halvsjunkna plastade djonkar och säkert andra konstiga flytetyg genom nv-passagen. Jag har inget minne om att det var så för 20-30 år sedan. Undrar om inte något ändrats ändå? NN

Håller med fullständigt. 35 loppor tar dig långt i dag när man shoppar segelbåt. //N.N

Med det resonemanget kan man ju fundera på om en cykel, moped, åsna eller något annat snabbare är att föredra istället för planetens långsammaste färdsätt:-) Fast jag håller med Peter egentligen. Jag gillar fritänkare som kan tänka sig udda lösningar. Ofta används de konventionella lösningarna alldeles för oreflekterat och rutinmässigt. Ibland bara för att de är vanliga och kanske inte alltid för att de är bäst. Men ur ett strikt ekonomiskt perspektiv är det nog vansinne att experimentera med djonkrigg. Men, men... spekulera vidare, jag tycker det är kul! //N.N

Här är en katamaran med just denna rigg, dubbla djonksegel, som gått varvet runt: http://home2.btconnect.com/gemoregold/ALLEDA/ mvh N:N

Goda nyheter! Det låter som en ganska tuff seglats man skulle vilja höra mer om.

Jag som plöjer ohälsosamt många seglarböcker vill tipsa om denna seglare, om han inte redan varit uppe för diskussion: http://www.thesimplesailor.com/ Seglar djonkriggat över tuffa vatten i liten båt. Böcker finns det tre av. Inte superrolig läsning tycker jag, men antagligen mycket matnyttingt för den djonkintresserade. N.N

Den enda haken med det är att det blir svårt att sova i kojen under färd, när båten kränger. Vet inte riktigt vilka äventyr du planerar, men ofta vill man ha den möjligheten, till och med under kustsegling om man är fler än en. mvh N.N

+1 på BSvens klokheter. Läs och lev båtliv! Tipsar om inspiration: Olle Landsell är väl redan nämnd, I huvet på en ensamseglare Terje Dahl, Med Cocoloco till söderhavet (på norska). Seglar en standard (men ny) Maxi 68 till Söderhavet. Lite trist bok men det finns en del matnyttigheter. Länk: http://www.sydhav.no/terje/seilasen.htm Shane Acton, Shrimpy. 18-fotare I plywood Jorden runt: http://www.fortpiercecitymarinaflorida.com/penryn/ballerina/shrimpy.html Och till sist: Små båtar på stora hav är inget nytt. Och har det gjorts förr kan det göras igen: http://www.microcruising.com/famoussmallboats.htm Det finns säkert fler som jag inte kommer på just nu. Om grejerna ryms i en 18-fotare så ryms den i en 23 fotare. Och något ton vatten tror jag mycket få av dessa båtar haft med sig. Jag skulle använda slantarna på hållbarhet och säkerhet istället för bekvämlighet, för bekvämt blir det nog ändå inte. Men vad gör det? Jag har länge drömt om långsegling, till exempel när jag köpte min Amigo 23 som 19-åring. Nu tvingas jag konstatera att jag inte kommer iväg, i alla fall inte innan pension. Får erkänna att jag är lite bitter över detta. Ta chansen! Krångla inte till det med långa dyra ombyggnationer utan fokusera på det nödvändiga. Mvh Nils Nobbing

Hur är det, det finns ju en man som seglat till Chile med en Amigo 23, finns han att få tag på tro? Ha har nog en del att bidra med. I övrigt tror jag det är dumt, eller ens nödvändigt, att ta bort skottet. Det finns gott om små båtar som seglat långt utan att bygga om båten särskilt drastiskt. Se till att den (och du) är frisk och stark, och acceptera sedan vad du har för båt (som är en bra båt). En tanke. När man ligger i hamn, vilket man gör större delen av tiden på en långsegling har jag förstått, kan det kanske vara bra att ha "sovrummet" i förpiken kvar? Kanske räcker förvaringsutrymmena ändå? Luckan bakom nedgångstrappan rymmer ju massvis bara man ordnar så att man får tag på grejerna. På den IF jag ägde hade föregående ägare byggt en lång vagn so stack in nästan 2 meter under sittbrunnen. Ett fiffigt sätt att utnyttja utrymmet.Testa först, fundera på vad som verkligen måste vara med. Amigon är förvisso liten, men det finns ännu mindre båtar som seglat kors och tvärs över världshaven, vad har de valt bort? Människan är anpassningsbar. Lycka till! Nils Nobbing

Lillubban känns igen, en fin hamn som varmt kan rekommenderas. Men den hamnen fanns nog inte 1994. Vi fortsatte längre in i viken till mina föräldrars brygga. Nu har vi hamnat lite off topic, men vi kan väl konstatera att det går att samsegla med väldigt olika båtar. Väljer man att samsegla borde ju den sociala aspekten väga tungt, och då får man vara beredd att kompromissa med seglingen. //N.N