vega1959

På Vegan hjälpte det att flytta fram masttoppen så att masten stod mer lodrätt.

Jag tycker att vindgenerator skulle passa åtminståne mig ganska dåligt. Visst, effekten är på papparet hög, men när jag efter dagens båttur eller segeltur kommer iland lägger jag mig i lä bakom en ö. Vindstilla helst, inget bra läge för en vindgenenerator. Om det blåser då är det ett ständigt ylande med båtgrannarnas onda blickar. Ska den där inte lätta snart. För mig funkar det säkert bättre med solceller som ger något hela tiden på dagtid oavsett var jag lägger båten. Men för en långseglare funkar det säkert mycket bra. Mekaniken tror jag inte är något problem.

Teaken ute tvättar du ren, är det gammal olja eller lack kvar slipa teaken ren. Låt den sedan vara obehandlad den blir snyggt grå och lätt att hålla ren. Teaken inne t.ex. på ditt bord kan du lacka med mattlack, olja däremot drar åt sig smuts och du får underhålla det flera gånger under säsongen men det blir bara mörkare och fulare för varje år. Jag tycker kortfattat, lack inne och trärent ute.

Jag tror att det "lilla" båtlivet finns kvar, men media tror inte det. När det visas i press och tv visar de en stor 70fots motor/segelbåt från mässorna. Är det kappsegling som ska visas blir det bilder från en båt med tio man på relingen i samma kläder från de dyra tillverkarna. Vi alla här vet att det inte är en sann bild från det svenska båtlivet. Det är ju dessa bilder våra politiker ser och ser en stor inkomstkälla hägrande i horisonten, där finns det pengar..

Vi får inte komma med för bra förslag, någon i regeringen kanske får ett uppslag.

Det blir en dyr köl och den syns inte, inget statusvärde alls.

Bidrar med lite? Skatt på 400l diesel (i mitt eget fall) är ganska mycket skatt

Färsk räkmacka från Smögen. Räkorna fångas till havs och fraktas iland. Där dom transporteras per långtradare till Polen där dom rensas/kokas. Sedan tillbaka till Sverige och Smögen, in på bordet kommer din färska räkmacka.😉

Köper du en båt av känt märke kan du via olika märkesklubbar få hjälp i olika frågor. Själv hade jag en Vega och fick mycket hjälp av Vegaklubben.

Det är ju väldigt trevligt att i pressen bli kallad rik och att jag rör mig med lyxbåt!! Det har inte hänt mig förut, även om jag bara enligt mig själv är rik på båtupplevelser!

Jämförelsen med bilar är fel. Vi betalar inte ett öre i skatt för bilen, du får ha hur många bilar du vill och inte ett öre i skatt. Det är först när du använder bilen på vägen som du betalar vägtrafikskatt. Båten är ju flyttbar och räknas som lös egendom, precis som ett piano eller konsten på väggen hemma, en spade eller skottkärrau, för dessa är skatten noll kr. Men jag betalar varje ca 8000kr i skatt, på bränslet, det tycker jag räcker. Så länge båten räknas som lös egendom är den inte skattepliktig. Jag gläder mig för det.😊

Mer skatt löser allt

Ta en promenad på någon närliggande båtuppläggningsplats, då ser du hur de flesta gör. Gör sedan likadant, den stora massan har ofta gjort det på bästa sätt. Uteslut en s.k. A ställning så har du minimerat en stor risk vid blåsväder.

Drevservice i Täby

Dyrt med båt, nej jag tycker inte det, om jag tankar två gånger per år kostar det ca. 6000kr Ska jag åka skidor kostar det 12000kr förben vecka!!

Vi gör inga större middagar i båten och föredrar att ha köket nere i ruffen, vi får på detta sätt en mycket rymligare sittbrunn. Vi har en Nimo 27.

Det blir inte bra att sy med det gamla kapellet som mall. En bra kapellmakare gör egna mallar och sedan sitter det som en smeck. Om man inte har sytt förut, börja inte med ett kapell.

Jag använder en Simrad, för att sjökorten liknar papperskorten. En blick på papperskortet för större överblick blir lättare.

Det brukar räcka att byta ut de grova elkablarna, från och till generator och startmotor. Om du har lite spänningsfall till sänglamporna spelar inte så stor roll

Är det kopplat som i original shemat är starten kopplat för sig med eget batteri. Har den även en växelströmsgenerator kopplad är den för förbrukningsbatteriet. Då är det ingen risk att tömma startbatteriet. Gå med i Vegaklubben, där får du många bra tips. Så här går det till: Du betalar vår årsavgift på 230 kr till Vegaklubbens bankgiro 5630-6350 alternativt swishar till1232637643. Därefter skickar du mejl till Gunnar Ljungholm gunnar.ljungholm@ownit.nu Han är registeransvarig, skicka följande uppgifter. Namn Adress Mobilnr E-postadress Vega nr (segelnr) Datum för inbetalning