lindius

Följer med intresse!

Peter - det är den jag länkar till men det går inte att få tag på stället i finland där den gjordes och ingen på vårt forum vet något om det Tänkte oxå att jag skulle testa lite nu under den kallaste tiden, bara se vad det blir liksom, men får se, Peter har nog rätt

Först tänkte jag att det skulle vara en metallform inuti som skulle stadga hela bygget men inser ju att plasten är hård nog, insåg det när jag såg hur lite mothåll det var under vantinfästningarna där krafterna är oerhört mkt större än de lär bli på badplattformen.. MEN, bör väl gjuta fast bultar som jag kan dra genom akterspegeln?

Har läst i någon tråd här att de klädde in frigoliten i vanlig plastfolie och att det fungerade...? Jag tänkte ju som så (i min ytterst plastokunniga hjärna) att jag skulle bygga en form av frigolit och sedan varva väv och polyester/epoxi (stor prisskillnad?) tills jag byggt upp en tillräcklig tjocklek (5mm?). Denna tanke stals som sagt från någon tråd här, tar gärna emot bättre förslag Det svåraste är väl att få till den symmetriska formen på det hela... lättast är väl iofs att ta en böjbar större plastskiva och tvinga den till rätt passform mot båten och sedan bygga upp plast inuti denna, det gör ju inget då att denna skiva fastnar och blir en del av badplattformen... Kanske tar mig vatten över huvudet här...men det vore så bra för vårt båtliv...

I´m back! Förra året fylldes utav bröllop, flytt och nya jobb så stackars Alea fick ligga på land helt utan kärlek... Just nu är det för kallt att göra de flesta av jobben jag behöver få gjort på utsidan men ska fixa lite annat småfix tänkte jag. En badplattform är ganska prioriterad för mig då hunden älskar att bada och det ibland blir tillfällen där han behöver komma upp direkt på båten, när vi ligger vid brantare klippor etc. Jag vill ju helst få till en förlängning av båten istället för en ren badplattform och tänkte att jag skulle kunna börja pula lite med en sådan inomhus. Målbild: http://www.sunwindklubben.se/wordpress/?page_id=533 Tänker mig att jag ska bygga en "form" i frigolit som jag plastar runt. Funderar på lösning för infästning...4 bultar + att den plastas mot båten, behöver jag ha någon form av armering eller håller plasten för en sådan lång plattform (beror självklart på tjocklek). Hör högt över vattenytan bör plattformens "läpp" vara? Vill ju ha den så låg som möjligt så jag inte behöver fixa för mkt klätterhjälp för hunden, målet är att han skall kunna ta sig upp i båten själv. Tittar man på bilderna så verkar det vara ungefär 20 cm på deras, kanske det optimala? Anledningen till detta extra jobb är även att båtmodellen i sig är något baktung, + att jag kan bygga till ett trappsteg för att hjälpa hunden över relingen samt underlätta för åldrande föräldrar och svärföräldrar. Är ju total nybörjare vad det gäller plast och nästan nybörjare vad det gäller båt så mottager alla tips med glädje!

Är stockholmare (eller så när iaf) men är intresserad av ett liknande möte här i trakten... Tittar lite mot samma paket som Lars här ovan men den mindre motorn eftersom jag har en 26fotare på runt 2 ton. Dock fungerar min 39 år gamla diesel rätt bra fortfarande men vill helst gå över till el...men de blir en del pengar och när det finns lite osäkerhet runt hur mkt segling man kan få till det närmast året så...

Den mindre varianten som ska klara upp till 4 ton är ju ett väldigt bra alternativ till min 2 tons Sundwind 26a... Inte så farligt dyr alls.

Hej, hade samma problem, min felsökning visade att det var mitt "cigg-grenuttag" som inte gav tillräckligt. Inpluggad i båtens enda cigguttag gick det superbra men när jag pluggade i "grenuttaget" (för att få ett extra cigguttag för mobil/ipad/vhf-laddning) så tappade jag för mkt kraft. Tror att felet ligger i ett uråldrigt elsystem som inte klarade av dubbel belastning på uttaget. Så, ja, du tappar kraft någonstans, testa batteriet men troligtvis kan det sitta i själva installationen.

Testet i praktiskt båtägande var bra, min regulator som jag beställde från Kina via Storbrittanien klarade sig bra, kostar tydligen 1100:- i Sverige, jag betalade 1800:- för den, 100W monocrom cell, genomföring och komplett kablage... Så, bara för att en regulator kostar 1100:- i Sverige så betyder det inte att den är bättre än samma regulator för en 300-400:- . Lägger man på en hundring så har de även batteriövervakare, så man kan se laddning samt förbrukning, hinner dock inte söka upp länk ikväll

Får man slänga in en egen fråga på ämnet eftersom det verkar vara några här som använt den gamla varianten som bara har en kompassros. Hur får ni den att fungera?!?! Min justerar kursen alldeles för långsamt så jag åker i ett komiskt sicksackmönster då den korrigerar och korrigerar sig själv hela tiden... Har den som roderlås just nu för till något annat duger den inte

Hej, jag kör på Eniro men som du säger så är det främst bara som sjökort, planeringen är sådär. MoB funkar dock bra. Korten är bra och lättlästa, väldigt lika papperskorten. Jag har ju segelbåt så åker inte så fort så kör mest papperskort och kompletterar med Ipad/iphone där det är tajt. Då funkar eniro grymt.

Man blev ju själv lite sugen på den där Simraden som länkades...vore skönt med en stor skärm framme på rufftaket...

Haha men det är ju att vara själv på sin båt som är så härligt, eller med hund och sambo Har tyvärr inga seglande vänner, får jobba på nya relationer

Hade tänkt ha båten på land denna sommar då vi har så mkt annat pyssel...men vetefan (ursäkta franskan) om jag kan motstå seglingen... Härligt att höra!

Tror inte det är någon idé att ta upp, laga och slänga i igen om du inte vill ha henne på land ett tag då hon måste torka ordentligt. Det är ingen katastrof om hon får rosta lite en säsong, det kan du slipa ner i vår när hon torkat och sedan kan du få på en bra lagning. Jag har oxå en plastad järnköl, mkt av plasten har försvunnit under årens lopp så hon visade en hel del större (1-2 femkronor) rostfläckar där vissa var djupare än vanlig ytrost. Förra våren så testade jag med lite expoyspackel för att se hur det gick att jobba med även fast jag visste att jag ville göra hela kölen fin i år. Det spackel jag la på med minimalt arbete (drog bort grövre rost med hård spackelskrapa, gick över med stålborste och tvättade av med...var det lacknafta eller T-sprit?! Mitt förarbete tog kanske 15 min och allt spackel sitter kvar och jag har i princip ingen rost förutom på undersidan av kölen som jag inte kom åt. Nu är ju inte detta en instruktion, man bör göra ett bättre förarbete för att slippa att rosten fortsätter leva och snart tittar fram igen men det visade mig hur lätt det faktiskt var att få till ett bra resultat (spacklade med en glasspinne och spackelskrapa).

Yxskaft.... Allt styrs ju av förutsättningarna. Folk sa samma sak när jag frågade lite smått om elmotor till segelbåten för ett par år sedan "Omöjligt!" "Idiotiskt!" men nu installerar fler och fler elmotorer. Båtbranschen består väl dock i mångt och mycket av slow adaptors, det är väl inget fel i det egentligen, men ibland ska man kanske vara mindre kategorisk, det har jag iaf lärt mig "Liten" elmotor till en flotte på 3 x 6 meter med oljefat som flytkraft, goddag yxskaft! Har du provat själv så att du vet om detta funkar? Har själv provat 2,3 meter gummijolle med "liten" elmotor på 400w (0.5 hk) kan ju säga att det funkar sådär, speciellt i 4 m/sek motvind. Nä, i fantasin är elkraft kanonbra på båtar, men när det verkligen gäller så kostar el rätt mycket om man ska ha power i grejerna. Nimbus slog ju på stora trumman för ett antal år sedan på hur bra deras lösning var, haha.. Gjorde båten 6-7 knop som bäst under max fyra timmar tror jag det var sen var det eltorsk i batterierna. Visst har det hänt mycket sedan dess,,som exempel Greenline 33, men vad jag vill ha sagt är att det kostar mycket pengar om man vill att det ska röra på sig under en längre tid och sträcka.

Jag skulle ju personligen ta en elmotor, tyst, miljövänligt och minimal service. Montera en mindre solcell bredvid och var fulltankad året om Fanns bra beskrivning i Praktiskt båtägande för ett par nummer sedan. Hur stor den ska vara beror ju på hur fort du ska ta dig fram...jag hade tagit en liten motor då jag tänker att du bara ska puttra ut n bit för att få din egen badplats?

Min läcka var inte mellan karm och däck utan mellan glas och luckans karm där den gamla tätningen av vad såg ut som kork (!?) inte gjorde sitt jobb. En sväng med våtrumssillikonet löste problemet.

Solcell! Men vill man inte ha det, köp en powercell med solcell, köpte 2 från Kina, de är i samma storlek som den mindre ajfånen, något tjockare, laddar 2 mobiler fullt från eget batteri, laddar sig självt fullt via egen solcell. Tror jag betalade 250:- för båda...

Har inte borrat och kollat i min, vet att det inte är balsa i storasyster 27 iaf, tror inte att det är det i 26an heller men är inte säker... I övrigt är vi mkt nöjda med båten, lättseglad och säker (vi köpte den som förstabåt). Det man ska kolla är väl om däckluckan och fönstren är täta. Det är väl inga problem, inget som lite silikon inte fixar Släng in ett inlägg på sunwindklubbens forum, svar dröjer ibland men det finns de som haft sin båt betydligt längre än vi. Lycka till med köpet!

Köpte denna: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Sugpump-2000017049/ Den funkade mkt bra, suger snabbt rent, har använt den både på motoroljan och när jag tömde kölskrapet efter lite tvätt, får ett jäkla drag mha vacum. Men man bör köra motorn lite innan så oljan inte är helt kall för då blir den trög att få upp.

Mja, i förra eller förförra Praktiskt båtägande så var det ett reportage om en svensk herre som "uppfunnit" denna läsning, både som avluftning och som servicelucka in i bränsletankar etc, sök på nätet så kan du nog hitta artikeln alternativt produkten

Tack, fantastiskt bra svar om genomföringarna, hade inte koll på de olika metallerna och dess egenskaper som genomföringar, ska dubbelkolla!

Så, fick lite svar från föregående ägare för en knapp vecka sedan. Han bytte bälg för ca 10 år sedan och den såg ut som ny, tyckte inte att jag skulle byta redan Vad gäller genomföringarna så har han aldrig bytt dem (han köpte båten -85) vilket troligtvis betyder att de är original. Han tyckte även här att det var onödigt att byta, jag är väl själv i valet och kvalet. Det skrivs att de ska bytas med jämna mellanrum men samtidigt så ser de extremt fina ut, och jag är rädd att det blir sämre efter mitt byte...men 38 år är ganska länge... Hoppas även att någon har tid att läsa mitt inlägg här ovan

Varför blir folk så aggressiva? Det är inte så att Ruskpricken aggressivt säger att "så här gör man, det är det enda rätta!". Han kommer med en alternativ bild, något som jag uppskattar, sedan väljer man själv hur man gör genom att läsa på olika ställen. Att möta något annorlunda med "löjeväckande" och "svammel" visar bara på egen osäkerhet. Jag tycker vi ska behålla den till 99% trevliga och lyssnande mentaliteten här, vi behöver inte ta med ,den i samhället, skenande "kränktheten" in på forumet. Alla är vi seglare, alla har vi våra egenheter, men det är just att läsa om alla dessa olika varianter som gör detta forum intressant.