Brunnsviken

Undrar hur jag räknade där 😂 På 160 timmars arbetsmånad får man iallafall ihop 240 000 brutto, det är inte så illa pinkat det heller.

Jag ska installera lite kablage till en plotter i båten och bad om priser för det, för att jag har lite annat att göra just nu. Vet ni vad de två firmorna jag fått svar från ville ha? 1500 kr i timmen! Detta gäller alla typer av installationer vad jag förstod, inte bara el. Finns det så få installatörer nuförtiden eller vill firmorna helt enkelt inte ha jobb? Betalar ni de här pengarna för installationer? Ni som gör det själva behöver inte svara nej, jag förstår precis varför. Jag är nyfiken på om de här galna priserna är vanliga. Om man kan göra installationer för 1500 per timme och gör det som ett normalt 9 till 5-jobb så drar man in nästan 2 mille brutto per månad. (Edit: min miniräknare var trasig. Det blir väl ungefär 240 000 per månad brutto iallafall) Inte illa.

Det är ju bra, men är inte alltid så lätt. Har man inombordare är det en del som konserverar med hela drevet av, andra som gör det med drevet på. En del kör drevsäck, andra lite andra lösningar. Svårt att veta hur man gör rätt innan man kunnat prova praktiskt. Att läsa hela motorhandboken är det nog få som gör, på samma sätt som 99,9% inte gör det till varken bilen eller TVn heller. Men jag håller med om att viss teori är bra att ha. Förarintyg borde vara självklart, jag är en av de som förespråkar ett lagkrav på det. Jag gillar också att läsa mig till kunskap och slippa chansa. Med båt har jag varit tvungen att inse hur mycket som inte går att läsa sig till...

Du bor inte i Stockholm va? Att lösa allt sånt där innan man köper är ungefär som att lyckas tajma in- och utflytt till/ur bostad på samma dag. Vinterplats löser sig alltid, om inte annat genom att betala, sommarplats är avsevärt svårare. Så har man fixat sommarplatsen är vinterplatsen inga problem. När jag köpte min första båt hade jag inte heller någon koll på hur konservering gick till, men det var bara att vända sig till en bra motormek så löste sig det också. Jag hade inte ens sommarplats men hade en jäkla tur med inträde i båtklubb.

Tänkte något enklare som gör att jag inte behöver borra och montera, men givetvis har någon skapat/bytt namn på en slang specifikt för ändamålet 😂 Dyr, men tack för tipset! Det är precis något sånt jag var ute efter men tänkte att det fanns liknande "standardslang" eftersom jag är snål/ekonomisk 😁 Edit: en annan anledning till att jag gärna köper på metervara är att jag kapat fyra slangbitar och satt fast efter ryckdämparen. Då vet jag precis hur långt jag ska dra tamparna runt pollarna på båten för att få perfekt läge varje gång. Det är ett tips till alla som inte redan gör så, med enda nackdelen att jag verkar valt lite risig slangkvalitet.

Ja kanske, klarar den att ligga och gnaga mot skrovet utan att det nöts hål?

På mina fasta förtöjningar vid bommarna har jag satt en bit slang för att minska nötningen mot skrovet. Slangen är armerad vattenslang: https://www.seasea.se/slang-pvc-50mm Under sommarens varmaste dagar när solen steker på i hamnen så har jag märkt att slangarna blir nästan lite kletiga. Jag tänker mig att det beror på värmen, typ att de fäller ut mjukmedel eller nåt. Har någon tips på annars sorts slang som klarar solvärme och inte geggar? Styvheten i slangen jag har var i övrigt perfekt.

Det här är väl också lite omdiskuterat, även om det inte verkar göra bränslet sämre iallafall. Varje gång bränslestabilisator kommer upp brukar jag fråga om nån hittat ett vettigt (dvs någorlunda vetenskapligt) test där det visats att det gör skillnad, för jag har aldrig lyckats hitta ett. Något år hällde jag i STA-BIL men märkte ingen som helst skillnad från när jag inte använde det, så jag har slutat. Det brukar av samma anledning vara diskussioner kring om man ska ha (bensin)tanken full eller tom under vinterförvaringen, för att slippa kondensvatten i tanken. Jag har inte märkt nån skillnad här heller och har bränslefilter med uppsamlingskopp där det i så fall borde fällas ut vatten. Därmed brukar jag möjligen tanka några liter till för att det inte ska vara helt tomt inför vårens första tur, men någon full tank blir det inte.

Du lever drömmen @Hybro. Jag tänkte mig nån liknande tillvaro när man inte jobbar heltid längre, men det är ett tag kvar tills dess. Ha en fortsatt fin tur

Nej precis, det finns så många andra intressen att ha på fritiden, på gott och ont. Och alla är vana vid större bekvämlighet. Det var enklare förr? Det är nog minst 5-10 år innan barnen slutar hänga med, men om det bara är hon och jag skulle vi nog komma ut mycket mer. Inte på övernattning i båt tyvärr eftersom hon har ovanligt lätt att bli sjösjuk av små gungningar (till skillnad mot när man kör snabbt och har hårdare slag). Hon gillar att åka båt dock. Kontentan blir nog att jag ska hålla ut och inte bli så nedslagen över att turerna inte riktigt ser ut som i mitt huvud. Tack för hjälpen att vrida och vända på det lite, bra terapi.

Inte så svårt att googla efter manualen 🙂 https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/owner-manuals/Outboard Engines/6EK-28199-85-M0.pdf Se sidan 72-74. Spolmuff har jag aldrig fått att funka på min F225 så jag spolar bara genom slanganslutning. Dimolja tyckte inte ÅF behövdes så det hoppar jag också över. Alla blir saliga på sitt sätt med konservering. Du kommer att få många svar om du frågar här och manualen är ännu petigare (spola efter varje körning, det gör ingen så klart). Kolla med din serviceställe, tycker jag, speciellt om de är auktoriserade på Yamaha. De bör ha koll för de gör förmodligen inte mer med motorerna de vinterförvarar.

Tack för era insikter alla. Olika faser i livet och allt det där och visst delar man inte alla intressen med samma glöd. Roligt att höra din berättelse @Pear4Life. Det där med att ligga ute själv med jycken låter fantastiskt @Hybro, önskar jag hade en hund. Oavsett det kanske jag håller kvar i båten lite till och försöker komma iväg mer själv eller med vänner. Jag känner trots allt att det är roligt att ha med nån, men vännerna är ju också ganska upptagna av barn och hus och allt det där. Var sak har sin tid, antar jag.

Hur är det för er andra? Delar hela familjen båtintresset?

Ännu en sommar slut där jag och familjen åkt en del båt ut till skärgården, men inte med övernattningar och annat kul som jag varje år hoppas på. Det blir alltid färre turer än vad jag hoppats på beroende på väder, vind och allmänt familjehumör - svårt att motivera barnen och så. Börjar ju fundera på om båten är mer arbete och kostnad än roligt för familjen och mig. Jag är oftast den ende som verkligen vill ut, övriga verkar kunna leva utan och göra nåt annat. Finns alltid mycket som drar i en nuförtiden och båtlivet blir en prioritering mer än enda fritidsnöje. Finns fler här som varit med om samma och kan ge råd? Ska jag sälja, eller börja ge mig ut på turer och övernattningar själv för att jag gillar det? Eller är allt båtliv mer förhoppningar än verklighet? Det som motiverar mig genom vinterförvaringen och upprustningen på våren som faktiskt tar en del tid om båten ska bli fin, är just förhoppningen om att det ska bli fler turer och glada miner än föregående år. Men det verkar aldrig bli så riktigt och det börjar göra mig lite deppig. Samtidigt älskar jag att vara på sjön och skulle nog sakna det. Tack

Utöver servicen som byter olja etc behövs ingen direkt konservering som på inombordare. Beroende på vad du har för motor så kopplar man bara trädgårdsslangen till en slang på motorn och spolar igenom den. Motorn är sedan självdränerande så inget vatten stannar kvar. Fråga servicestället om du är osäker, står annars i motorhandboken.

Praktiskt eller inte, jag blir nästan skelögd av att titta på den. Tycker nog att Targa & co fick till det bättre 🙂

Jag har också tänkt på att det ser lite lattjo ut, men anade att det måste vara praktiskt på något sätt. Båtar är ju alltid en hoper kompromisser och kanske kan utseendekompromissen göra det mer praktiskt inuti. Eller på däck.

Snyggt med uppföljning ett halvår senare! Uppskattas, även om jag själv mest får några nät på motorn som jag kan bjuda de små gynnarna på.

Ok, jag fortsätter försöka sticka in saker, rapporterar tillbaka för framtida behov.

Försökte med den men inget hände. Kanske annan ventil än på vanliga fendrar. Får köra till Erlandsons och be om hjälp i värsta fall.

Efter att till slut lyckats fylla på en bryggfender med luft med rätt adapter, så blev det givetvis för mycket luft. Och nu lyckas jag inte pyss ut lite. Jag har provat med en bolladapter (smal pinne), en lite tjockare pinne (den som jag lyckades fylla på med) och en konformad (typ som man fyller på luftmadrasser med). Inget lyckas få ventilen att pysa. Hur tusan gör man? Jag och andra har tillräckliga problem att lyckas fylla på, men tömma verkar ännu svårare. Det här en sån här bryggfender. https://www.erlandsonsbrygga.se/Hemsida/Tagvirke___Fortojning/Bryggtillbehor/BRYGGFENDER_BLA?id=05675

Nu tjänar ju den gode Jon pengar på att vara influencer och folk tittar inte på videor för att se lektioner i sjösäkerhet och allmänt vett... tyvärr. Så här bra PR är väldigt dyrt att köpa för pengar. https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/1Om1XM/jon-olsson-i-sjodrama-med-sin-superbat https://www.expressen.se/sport/alpint/hade-inte-gjort-det-om-jag--inte-tjanat-pengar-pa-det/ https://www.di.se/digital/raketartad-tillvaxt-for-jon-olssons-douchebags/ Edit: att en massa gubbar med käpp hojtar "jävla ungdomar" och inte tillhör generationen som har koll på Jon (jag tillhör själv en av de gubbarna) visar hur bra genomslag hans 100-knopskörande får. Tyvärr 😭

Jag var lite förvånad att varningen kom ut redan. På kartan är majoriteten mellan Norrtälje och Nynäshamn gröna, så jag undrar vad de baserar varningen på: https://batmiljo.se/tvatta-baten/havstulpaner/havstulpankartan/ Tycker för egen del det är oerhört smidigt att köra båten i borsttvätt, jag skulle rekommendera alla med motorbåt att göra det.

Jag tror jag hittade det mest prisvärda och flexibla alternativet för en dryg tusenlapp, Teltonika levererar som vanligt. Enda nackdelen(?) är att den är så flexibel att det krävs en hel del(?) konfiguration, men ingen programmering eller lödning. Här är den för framtida behov: TRB141 https://teltonika-networks.com/product/trb141/. Man kan utan problem bygga en GeoSafe-ersättare baserat på den, det enda som fattas är en app för att styra. På iOS kan man lösa det med Genvägar som skickar SMS, dvs precis samma sak som GeoSafes lusiga app gör.

Till och med det ja. Poängen kvarstår: jag letar efter något som använder LTE eftersom både 2G och 3G fasas ut.