farn

Jaha, det var inte så klokt av säljarna tycker jag. Men visst, kan du ligga för svaj med ankare så kan du väl kanske det med p-ring, även om det ju kan bli lite oroliga nätter. Jag tror inte att detta med p-ring och svaj är något som jag förstått, det kan man nog inte kräva av en själv... Det är väl kunskap man har med lite osäker hemvist och säkerhet som man upptar via osmos eller liknande.

Jag vill inte förringa trådstartarens upplevelse, det verkar mycket otrevligt. Men jag kom att tänka på pratstunder jag haft med flera av mina avsevärt äldre grannar ute på en ö i Stockholms skärgård. De menar att skärgården aldrig varit så skitig och nedskräpad som den var innan kampanjen "Håll Sverige rent" under 1980-talet. De hävdar bestämt att det vi ser idag är inte ens i närheten av hur det var i slutet på 70-talet och början på 80 talet: Burkar, plast, fimpar och skit längs med stränderna, och folk dumpade vad som helst var som helst i plurret. Vi har det kanske överlag renare nu än då, men trådstartaren kanske har märkt av det större antalet nybörjare i båtlivet. Vi kan väl försöka att hjälpas åt genom att bistå båtgrannen med basal kunskap om fiffiga sätt att hantera bajs och skräp? Sedan kommer det alltid finnas de som beter sig oaktsamt, men ju fler som får lära sig (och får snälla pikar) desto mindre märks buset.

Känns inte som en nyhet att p-ring är olämpligt som bojankare för svaj. Av vad jag förstår så har p-ringen tungor som ska gräva ned ringen, men ffa vid belastning åt ett och samma håll. Vrider vinden 180 grader finns risk att man drar upp p-ringen. Och den väger ju inte mycket, så det blir ju kanske lite mycket spel för en båt på svaj; känns otrevligt att bara kunna hoppas på att vid vridande vind "bara" driva 15-30 m, eller kanske ännu längre, innan ringen satt sig fast igen.

Som KennethS nämner, vissa blåsor är lite kinkiga i backventilen. Jag har varit med om en som sluter tätt bakåt när jag höll den med utloppet uppåt men inte i andra vinklar.

ja men det är den - den liknar denna https://www.pumpvendor.com/media/jabsco/Jabsco_62022-3002.pdf och jag tror jag mindes fel, jag styr inte ljusstyrkan utan kan styra hastigheten med vilken man riktar ljuset. Jag är med på att lampledarna behöver kraftigare dimensioner, men tror jag byter ut allt då den verkar tappa spänning om inte motorn matar på och kan bli lite nyckfull i vilka reglage den reagerar på.

Jaja, då är jag med, tur och retur för ledarna. Kan dock ej kombinera ledare, de behövs då strålkastaren från kontrollpanelen kan styras avseende upp/ned, hö/vä, bred/smal ljuskägla, ljusstyrka. Tack för era kommentarer.

Jag hade det på känn...kabeln idag är 1kvmm. Tack, det ger 1.5kvmm. Men jag har bara en kabel. Vad menar du?

Jag kanske borde byta kabeln när jag ändå ska fixa detta. Funkar vanlig 7-ledare 1mm² ?

@Lintott de där ser rejäla och riktigt bra ut. Men man får löda då verkar det som? Jag har inte gjort det och skulle föredra något annat sätt. Weipu verkar enligt produktbladet du länkade till ha tre serier av sina kontakter, SP13, SP17 och SP21, alla kan lödas men SP17 och SP21 har crimp/screw också. På Conrad.se finns massor med weipu SP13 , men de har bara weipu SP21 med 9 poler och anger i teknisk data att det ska lödas även här..? SP13 7-polig hane + hona + lödkolvs-set + frakt blir styvt 382 kr...kanske inte mycket i absoluta termer men mycket för en kontakt.

Hej alla, det låter som att strängar med sikaflex kan få det att sitta gott. Hade nog inte kommit på det själv, i mitt huvud är sika tätningsmassa, inte fästmassa. Extra plus i kanten för att slippa ytterligare verktyg, har ingen limpistol. Och som sagt, det blir inuti, inte utanpå. Svårt dra röda strecket inuti relingen på bilden. Kabeln går upp i ett hål under lampfoten. Tror tamejtusan att det var just sådana som kabeln satt med innan... Tack för alla svar!

Återkoppling, sent omsider: Efter budget-renovering av både lamphus och kontakt funkar det nästan strålande. Styrning av ljuskäglan i lodrät riktning går inte alltid, och jag behöver få fart på motorn för att få reglagen att funka. Men det har under sena höstkvällar varit betryggande att från hytten styra ljuset. Stort tack för alla svar! Ny fråga relaterad till denna:

Hej alla, jag frågade tidigare om en kontakt till en strålkastare i fören på min Grisslan och fick goda svar. Från akterhytt till för går en kabel som suttit i någon slags självhäftande plastclips på insidan av relingen, se rött streck på bild. Clipsen har torkat, spruckit och lossnat. Kabeln ligger nu på durken hela vägen upp till fören. Ni ser den på durken men ej inkopplad. Hur sätter jag fast kabeln under relingen på enklaste sätt? Det är skrovlig formyta därunder. Det gäller väl ca 3-4 m. Rimligt enkelt att komma åt. Helst slipper jag nita fast något.

Detta är en gammal tråd, men jag letade själv efter svaret nyligen och hittade dessa bilder på en annons på Facebook-gruppen "striker båtar". Finns en del data på bladet som man borde kunna anse vara korrekt. Tillverkare: GM Marin i Saltsjö-Boo.

svarade dig i ditt inlägg i motorbåtssnack

Håller med, vilket jobb. Tänkte återgälda din generositet så jag piffade till din lista lite så att det går att leta efter båt, och så du kan fylla på den framöver om du vill - se bifogad excel-fil. Här är din lista i enkel form sorterat på båtnamn. Ansvarsfriskrivning: Inte 100 % kvalitetskontrollerat - fel kan ha smugit sig in. Adventure 55 2016-11 Agapi 800 2017-9 Albin 23 2010-11 Albin 25 2006-12 2013-9 Albin 78 2015-5 Albin Accent 2013-2 Albin Alpha 2017-7 Albin Cumulus 2008-2 Albin Express 2005-1 2012-3 Albin Nova 2008-7 Albin Nova 33 2018-1s Albin Stratus 2010-9 Albin Vega 2005-3 Albin78 2004-4 Albun Ballad 2009-1 Alfa PS 24 2010-9 Allegro 33 2011-12 Amigo 23 2008-6 Andunge 2015-10 Aquador 22 2012-8 Aquador 25 WA 2017-6 Aquador 26 HT 2014-4 Aquariva Super 2016-2 Arcona 32 2012-7 Arcona 32/321 2018-1s Aria 22 2019-4 Arronet 24 5 CX 2013-2 Askeladden 705 Voyager 2019-8 Askeladden C65 Cruiser 2019-3 Axopar 28 AC 2015-9 B31 2006-11 Barossa 8200 DC 2015-3 Bavaria 27 sport 2016-7 Bavaria 30 2014-12 Bavaria 31 C 2015-9 Bavaria 32 2012-13 Bavaria 35 Match 2017-9 Bavaria 36 2014-3 Bavaria Vitress 420 2015-1 Bayliner 2155 2010-12 Bayliner 2455 Ciera Sunbridge 2016-11 Bayliner 2556 2003-7 Bayliner 2855 Ciera Sunbridge 2014-10 Bella Falcon 26 Fantino 2012-2 Beneteau First 36.7 2016-8 Beneteau Oceanis 38.1 2018-8 Beneteau Oceanis 41.1 2017-8 Beneteau Ocenais 46.1 2019-2 Beneteau Swift Trawler 44 2016-8 Big Buster 2011-8 Caravell 33 2009-12 Caravelle 33 2018-1s Carrera Helmsman 2010-12 Cayenne 42 2015-12 Chris Craft 25 Fly 2004-6 Chris Craft Capri 25 2018-6 Chris Craft Commander 2012-1s Chris Craft Corsair 28 2014-5 chris Craft Lancer 2008-2 Chris Craft XK-19 2019-1 Chris-Craft Carina 21 2017-3 Ciagarette Bullet 31 2012-9 Club Swan 50 2017-6 Comfort 30 2007-12 Comfort 32 2018-12 Comfortina 32 2012-11 Compis 28 2013-6 2017-11 Contrast 36 2018-10 Coronet 240 DC 2009-1 Coronet 26 Family 2016-13 Coronet 30 Oceanfarer 2006-9 Coronet 31 afta cabin 2013-5 Coronet Playmate 2007-6 Corontet 21 DC 2018-10 Corsair Cruze 970 2017-2 Crenscent 535 HT 2018-11 Crescent 535 2007-9 Croupier Player 2007-12 Dahl 24 2014-9 Dehler 33 2014-9 Delphia 33.3 2017-3 Delta 25 2017-10 Delta 26 open 2013-8 Diva 24 2013-7 Diva 35 2012-2 Diva 355 2019-9 Dragonfly 28 2013-11 Dufor 390 Grand Large 2019-5 Dynamic 35 2010-10 Elaan 210 2012-8 Elvström 717 2011-11 Epoca 2015-13 Fabola Campus 2008-1 Fabola Campus 650 2015-7 Fantasi 37 2010-4 Fareast 28 R 2016-7 Finnmaster Husky R6 2019-2 Firally 2008-4 First 31.7 2013-12 First 35s5 2016-4 Fjord 21 Weekender 2004-8 Fjord 24 Weekender 2012-12 Fjord 27 2015-10 Fjord Dolphin 775 2013-11 Fjord Dolphin 900 2019-2 Fjordling 2004-10 2015-6 Flipper 620 2008-1 2012-10 Flipper 640 2004-1 2010-1 Flipper 670/700DC 2019-3 Flipper 700 2008-12 Flipper 700, 760 850 2011-12 Flipper 717 2011-7 Flipper 760 2010-6 Flipper 787 2014-8 Flipper 850 2009-3 2017-4 Folkbåten 2004-2 Folkparca 2010-13 Forbina 42 Fly 2015-7 Forbina 9000 2010-3 2018-1s Fortissimo 2010-5 Ganz Ovasion 7.6 2017-7 Grand Banks 49 2013-10 Greenline 33 2012-7 Guyline 125 2010-2 H-båt 2003-8 2012-9 Haber 660 2016-1 Hallberg Rassy 26 2011-4 Hallberg Rassy 312 2011-2 Hallberg Rassy 352 2015-3 Hallberg Rassy 44 2017-12 Hallberg Rassy 55 2014-6 Hallberg Rassy 57 2019-8 HR 352 2018-1s IF 2006-8 2015-13 2018-1s J-Craft Torpedo 2016-12 Janneau 32 2012-13 Jeanneau Sun Odyssey 40.3 2018-6 Jeanneau Yacht 51 2018-3 Joda Tur 24 2009-8 Lady Helmsman 2010-13 2019-1 Lagoon 380 2013-3 Laurin 32 2008-11 Linjett 32 2012-1 2018-1s Linjett 40 2014-13 Luffe 40 2019-3 M32 2014-4 Malö 40 2016-2 Malö 47 2015-8 Mamaba 33 2015-1 Marex 24 2014-6 Marieholm 27 2009-2 Marino Mustang 2018-2 Maxi 68 2011-9 Maxi 77 2003-6 2011-8 Maxi 84 2010-7 Maxi 87 2013-8 Maxi 95 2007-2 2016-12 Maxi 999 2008-5 2014-12 2018-1s Maxi Fenix 2013-4 Maxi Racer 2015-4 Maxim 2015-2 Minitolva 2015-6 Monark 606 2009-12 Monark 690 2007-11 Monsun 31 2010-1 Myra 21 2009-5 Mälar 30 2012-10 Najad 34 2011-10 Najad 343 2017-1 2018-1s Najad 361 2019-5 Nauticat 33 2006-1 2018-5 Nauticat 38 2014-5 Neptunkryssare 2009-2 Nidelv 26 2011-11 Nimbus 22 DC 2004-3 Nimbus 26 2009-6 Nimbus 26 DC Epoca 2017-12 Nimbus 26 Epoca 2015-8 Nimbus 2600 2010-10 Nimbus 27 Familia 2010-4 Nimbus 28 DC 2013-1 2018-1s Nimbus 3000 2011-13 Nimbus 31 Ultima 2019-4 Nimbus 32 DC Ballista 2018-3 Nimbus 320 2016-3 Nimbus 320 Coupé 2018-1s Nimbus 365 C 2012-3 Nimo 26 2018-1s Nimo 27 2011-1 Nordisk familjebåt 2014-1 Nordkapp Noblesse 660 2019-3 Nordstar 24 Patrol 2018-1 Ockelbo DC 21 2008-10 2016-1 OE 32 2007-7 OE 36 2008-9 Ohlson 22 2009-4 Ohlsson 28 2011-3 Omega 28 2013-10 Omega 34 2015-11 2018-2 Omega 36 2007-9 Omega 42 2009-7 2018-1s Orrskär 1000 2015-12 Orrskär 850 2007-8 2014-12 2018-1s Outremer 4X 2018-9 Oxelö 30 2005-2 2013-13 P28 2004-7 Paragon 31 2012-1 Pogo 3 2017-4 Princess 35 2014-2 Rapida 777 2016-6 Rasmus 35 2012-5 Rawcat 2016-4 Riva 33 Aquariva Super 2017-11 Riva Aquarama 2013-4 RJ 85 2009-3 Ryds 568 GTS 2009-7 Ryds camping 2009-10 S 30 2011-6 Saga 27 2007-3 2013-3 Saga 29 2016-5 Sagro 31 2019-4 Saphire 27 2018-5 Scampi 2009-9 Scanmar 33 2010-11 Scanner 391 2016-6 Schelinkryssare 2009-8 Sea Ray Sundancer 268 2012-4 Sea Ray Sundancer 290 2016-9 Sealine F450 2013-6 Segmo 30 2017-8 Segmo 31 2010-7 Shipman 28 2004-9 Silver Tiger BRz & DCz 2019-5 Skilsö 23 2011-6 skärgårdskryssare 2013-9 Smaragd 2009-11 Solvigg 21 2011-9 Solö Lyx 2011-5 Spirit 47 2018-11 Späckhuggare 2008-10 Stjärnbåten 2013-13 Storebro 31 2015-12 Storebro 34 2012-6 Storebro 340 Adriatic 2015-4 Storebro J34 2014-11 Storebro royal cruiser 31 baltic 2018-1s Storebro Royal Cruiser 340 2018-7 Stortriss 2014-11 Stridsbåt 90 2012-13 Sunwind 26 2007-10 Swan 47 2013-1 Sweden Yachts C34 2014-7 Swedestar 415 2014-2 Tarac 33 2012-6 Targa 25 2017-2 Targa 27 2011-3 Tejst 2016-3 Tidemannkryssare 2013-12 Tofinou 12 2016-13 Tresfjord Nova 2014-13 Tristan 315 2015-11 Tärnskär 32 2018-8 Uttern 6300 2009-4 2018-1s Uttern 690 2008-8 Uttern D65 2019-3 Van Wijk 621 2012-11 Vega 2016-3 Viggen 2007-8 2009-5 Vindö 32 2018-4 Vindö 40 2004-5 Vindö 452 2015-2 Vingö 32 2012-13 Volga 70 2018-12 Westfjord 28 2010-2 Windy 22 DC 2006-5 Windy 27 2013-7 X332 2016-10 X99 2007-6 XO 240 RS Cabin 2014-1 Yamarin 76 DC 2018-9 Yamarin Cross 62 BR 2019-2 Ylva 2012-12 PB lista båttester-farn2019.xls

Inte 100 % men nästan säker på att det är elektronisk tändning på den motorn? Jag observerade förresten de där symtomen en gång när dräneringsskruven till ena förgasaren lossnat...bränsletillförseln blev förstås väldigt ojämn!

Skulle det kunna vara gaslänkaget som inte är inställt rätt? gjort en så kallad link and sync?

Huvet på spiken, det är en Selco-manual. Kan väl tänka mig att syrligheten i Johnsons servicemanual är något lägre. När jag skaffade båt verkade Selco omtalat och välkänt så kanske att jag är lite förvånad över sättet se skriver på..?

Min första gissning skulle ju vara att det röda är hydraulolja och att du har hydraulstyrning och läckage på den, men det ser inte ut som att du har det? Kanske kan @guestsson avslöja vad som föranledde frågan om den röda färgen.

Varför har du röd hydraulolja i motorbrunnen?

Läste lite i min servicemanual och jag uppskattar verkligen den språkliga tonen... (synd bara att bilderna inte håller samma höga kvalitet.) Guldklimpar som "WOULD YOU BELIEVE" och "WRONG" samsas i bifogat utsnitt. Kan ju nästan se författarna framför mig, svära över allt folk som begärt deras kvalificerade hjälp pga tom tank. 😁 Är det så i alla servicemanualer? PS skulle kanske varit i mek och teknik-avdelningen...vad vet jag.

Menade inte att låta tyken, men det är väl lämpligt att ta reda på detta. Kommer det inte uppifrån kommer det väl nerifrån. Jag skulle kika om allt på nedre delen är tätt, inklusive runt propellern. Hur har du gjort med service av växelhus och impeller under dessa år? Hydraulen: Jag själv har haft läckage på en slang till trimplanen som är hydrauliska, har du hydrauliska trimplan kan det också vara något att kika på, även om just den bilden du har pekar på något med motorn och inte trimplanen. Om du menar trim/tilten borde den väl knappast hålla vinkel vid drift om den läcker?

har du på dessa år inte kunnat fastställa om det är olja eller bensin?

Hm. Nu vet jag inte vad du menar med mindre motorbåt. Vilken fart hade du tänkt hålla och hur lång tid får transporten ta? När jag hade liten motorbåt i stan tog det mig kanske 1h till Grinda och då gick det nog undan i 15-20 knop om jag minns rätt. Det tar ju sin tid att bara komma ut ur stan, och så ska du förbi Vaxholm. Fast då hade jag båten i Brunnsviken, som också tog sin tid att komma ut ur. Så vi åkte sällan längre ut på den tiden. Svartsö krog eller på Gällnö kanske kan vara nästa lunchalternativ. Inte så mycket längre än Grinda. Sedan är det Ingmarsö, sedan Finnhamn, men det är nog lite långt för en dagstur? Ni ska ju tillbaka också. Jag själv tycker att skärgården blir finare efter Grinda, men smaken är som baken. Kolla dock öppettider på lunchställen innan, kan vara tjorvigt med det såhär dags på året. Ett dopp tar ni väl genom att kasta ankar på valfri lämplig plats ni hittar på vägen, om ni alla är simkunniga?

Hej, tror det kan gå enklare och snabbare att få svar om du specificerar "försöker starta" respektive "går inte igång" betyder.