farn

Hmm...Om man ligger med alltför många båtar omkring en, då räcker det väl att lägga båten över ankaret och springa medsols i cirklar på däck, med ankartampen i handen..? 😬 För övrigt har jag aldrig givit mig på att försöka fälla ihop mitt Seagrip. Provade lite lätt idag men ser inte hur det skulle gå smärtfritt. Det får ligga i stuven utfällt.

Lite vid sidan om: En sådan båt, med akterhytt, blir mycket trevligare att färdas i om båten är utrustad med trimplan. Det är två styrbara klaffar på akterspegeln som gör att du kan justera lutning i sidled. Om den inte har det redan, kan du överväga att installera sådana.

Kanske inte, men inte heller månlandningarna fortsatte så det var väl inte heller någon hit. 😉

Tack, då vet jag! Håller med om att det fungerar bra, iallafall i lera som jag provat. Ja detta är väl baksidan jag märkt, att det gärna vill rotera, tex när man hissar det. Känns som att man bör vara försiktig då det kan rotera och träffa skrovet.

Fick med detta ankare i båten vid köp. Vad är det för ankare? Vad heter det?

Så, idag var det väder och vattentemp för att inspektera och av laga den trasiga sumloggen. Den sitter behändigt nog inte i en skrovgenomföring utan på ett vinkeljärn på akterspegeln. Inte behändigt är att detta sitter under kassetten på akterspegeln som motorn är upphängd på. Man får dyka, men då kunde jag skruva ut loggen ut fästet, ta den upp på aktern och visst saknades paddelhjul och även säkerhetsbygel. Monterade nytt hjul med stift, snurrade fint som tusan. Bara dyka i och montera. Hade ingen bygel men tog ett buntband som provisorium (kommer självklart fixa bygel...snart). Loggen funkar nu fint, och som alla äkta hastighetsmätare tror jag den visar lite i överkant. Jämförde med iphone-gps och fick drygt 1 knop mer på loggen vid ca 15 knop. Loggen visar tydligen 4 sekunder-snitt och uppdaterar varje sekund. tack @Peter_K för länken, du sparade mig en tusing 👌

Hade själv en Ryds 550 midcabin med 75 merc från ungefär samma tid som din och den motorn slörpade i sig hiskeligt med soppa, närmare 2 l distansen tror jag men minns inte säkert. Motorn känd för sitt klipp - och sin törst... Jämt fick jag tanka, installerade t.o.m extra parallellkopplad trycktank. Sålde den och köpte äldre större båt men med nyare tvåtaktsmotor och oj vilken skillnad. Så jag håller med @535GT om att det kan variera väldigt.

Vad är status på förgasarna..?

Du kan kanske hitta den genom att göra en sån här googlesökning, ev. ersätt/komplettera "varvräknare" med flera sökord: https://www.google.com/search?hl=sv&q=site%3Ahttps%3A%2F%2Fwww.maringuiden.se%2Fforum%2F varvräknare

Enligt Hjertmans sida sitter det två magneter ini paddelhjulet. Bredd över axel: 16.8mm Bredd över paddlar: 16mm Diameter: 32mm Antal paddlar: 4st Antal magneter: 2st Detta är ju en anledning att inte använda telefonen - för låg specificitet. Hm. Du länkade till en sida för en hastighetsmätare för land. Men i princip, ja det verkar ju finnas många alternativ. Apropå öppet köp får vi se, frun har båten i veckan och jag kommer kanske ha tid att kika närmare på det i helgen.

Den visar 0.0 hela tiden. Jag tar det försiktigt positivt.

Även om du trimmar ut? Det brukar bota sådana symtom för mig.

PS. jag försöker av princip reparera innan jag byter ut - men fy tusan för påslaget på det skovelhjulet.

det verkar underlätta om man vet hur man söker 😂...tack @Peter_K Helt oklart varför den inte har kommit upp i mina sökningar. Tror det är läge att slå till, och hoppas att resten av givaren är ok.

skovelhjulet är borta...

Ja, varför då... 🤔 Den satt där när jag köpte båten, och givaren hade tydligen gått sönder vid en upptagning något/några år tidigare. Kikade lite efter reservdelar på nätet men det enda jag hittar är en tysk grossist som har ett reservhjul för 35 euro... + oklar frakt om jag ens kan köpa. Det tar ju lite emot särskilt som det är oklart om resten av givaren fortf fungerar...Har tänkt ta bort den, men den stör inte heller - visar bara noll hela tiden.. Det är en Silva 220.

Surfade runt lite på nätet och det ser nog ut som att det inte går att komma ned så värst i pris nej. Trodde kanske att det skulle vara större utbud av gps-er med facila priser på Blocket, men icke. Det där med att använda mobilen/paddan känns sådär. Jag och frun kör båten fram och tillbaks mellan fastland och ö och det verkar som det blir lite för pilligt. Det behövs hållare för mobilen, och så har vi olika typer av mobil, och så skaffar någon en ny telefon, och behöver ny hållare, eller så lämnar man den hemma, eller så har den lågt batteri, och då borde jag montera uttag för laddning... nu låter jag säkert alldeles för negativ men allt sammantaget verkar det landa i ett fast instrument tror jag. Får kanske bli Biltemas gps-logg ändå.

@Jocoi nu tror jag att du läste in extra allt i min kommentar, 40 år utan service? 😂 Jag är fascinerad över förgasare, både att och hur de fungerar. Har både en gammal utan och en nyare med direktinsprut, men även om den senare är mest driftsäker kan jag givetvis inte säga varför pga alla variabler. Men alldeles oavsett service eller allmän noggrannhet hamnar det bös i förgasarna emellanåt. Och så är man där och plockar ned och rengör dem, ofta behövs kanske även avancerad ultraljudstvätt, för att få bort något litet skit som inte syns med blotta ögat i en ren pjäs. Och så ska det kanske skruvas in och ut olika skruvar exakt si och så mycket...m.m. Givet allt detta är jag absolut fascinerad över konstruktionen och att det överhuvudtaget funkar. Men @joelwiklund du har inte gått i den klassiska fällan när man har reparerat/renoverat något, som t.ex. bränslefiltret, så funkar det sämre efteråt för att du missat någon packning eller råkat skada membranet eller så? Vet inte din meck-nivå, men det har jag iaf varit med om...

Det är minsann till att tänka utanför boxen, det sitter ingen plotter i denna båt 😁. Det som syns ovanpå instrumentpanelen är en mkt gammal sumlogg ur funktion. Kanske det är en bättre idé att sätta en plotter ungefär där, men så åker vi upp i pris då. Jag vill ha ett instrument för hastighet som är fast monterat i båten. Tusen kronor för biltemas variant är inte dumt, men undrar nu om det kan finnas någon lösning med liten smidig plotter som inte blir så hiskeligt mycket dyrare.

Har kikat lite på gps-logg för en bruksbåt. Kan någon peka på svagheter med biltemas variant? https://www.biltema.se/bat/elutrustning/marina-matare/knopmatare-gps-2000037264 Utöver att km/h trängs på displayen, det känns onödigt - men 1,7x priset för att få samma sak utan km/h (wera:s motsv på seasea https://www.seasea.se/logg-0-30-85mm-gps-antenn) känns inte aktuellt här. Kommentarer om placering av antennen - var har ni satt den med gott resultat? Instrumentet skulle sitta i skönheten i bilden, en grisslan. Förslag på annan gps-logg i samma prisklass emottages förstås också!

Kan du beskriva lite närmare vad du gjorde?

Varför är detta så vanligt? Förgasare måste vara djävulens påfund. Jag köpte en fin båt som såldes (delvis) pga exakt detta problem. Så gjorde jag rent förgasarna 2, kanske 4 gånger, och brum brum. Verkar som att första tanken vid dessa problem bör vara att det har hamnat nåt skit i en av de minimala förgasar-kanalerna. Förutom att rengöra förgasarna är det väl att leta sig bakåt mot bränsletankarna. I bästa fall funkar det med snabb-tricket att starta motorn och spreja in förgasar-rengöring i en i taget och sen täppa igen lufthålet med handen - har själv inte fått det att funka, men vem vet.

Vad betyder "stendött"? Startmotorn går igång men inte ens ett litet host?

Det där är en Ekivok 520 HT, inget tvivel om den saken 😁 (fast alltså den gamla betydelsen.) Med tanke på att den där typen är den vanligaste båten i Sverige så kan det bli svårt att nåla fast vad just den här definitivt är för någon, om det saknas modellskylt i den. Tror Lintott har en poäng i försäkringsfrågan - ring försäkringsbolat och prata om det. Om 535GTs råd om att fråga tidigare ägare, om jag förstod denne rätt, är detta också det behäftat med viss minnes-opålitlighet såvida inte någon är kalenderbitare och har bevis. Oavsett ser det ut som att du har gjort ett fint jobb med den! Ut och njut.

@Mawe85 jag är ingen expert, men jag får vibbar av att du silar mygg och sväljer kameler nu när du ger dig på nålen och tändstiften? Kan du inte bara torka rent i motorn, köra den med kåpan av, ev behöver du göra det i sjön, och se varifrån det fortsätter att komma soppa? Eller har jag missat något?