Kenneth_S

Har Nidelv 28, mycket trevlig båt för vår smak och våra behov. Tittade förr på 24:an då vi hade en Ancas Queen 24, men bestämde oss för att gå upp två steg. Även Nidelv 26 är en riktigt trevlig båt, men de fanns inga i närheten då när vi bestämde oss för 28:an. Som @Makro säger ovan, bästa är att kolla fysiskt. Man får en mycket bättre bild och upplevelse av båten och dess egenskaper då - Men finns det inga i närheten så blir det svårare ☺️

Har haft Alandia sen 2013, har det på både storebåten och lellebåten (Nidelv 28 & Ryds 480). Är mycket nöjd med dem. Trevliga att prata med, bra att ha med att göra. Jag har inget negativt att säga om dem. Jag hade Svenska sjö från 2007 - 2013, men bytte till Alandia då jag såg att svenska sjö blev lite knepiga i sina villkor. Jag sökte då runt bland försäkringsbolagen och landade hos Alandia. Bra villkor, inte jättehög summa och bra att prata med så därför blev det dem

Ventilknack, kanske? Annat som bör kollas upp är om eller när kylsystemet rensades från snäck och bôs, om eller när värmeväxlare och oljekylare gjordes rena. Något jag missade när vi köpte vår Nidelv 28 med TMD40B. Det blev en dyrköpt erfarenhet, då motorn sprängdes året efter vi köpte den. Inget kul mitt i Rivöfjorden, med Stena-båten annalkandes... Kolla om turbo funkar bra o s v... Mycket att kolla (ja, återigen egen erfarenhet... Och vi har ändå kvar båten, 10 år senare), svårt att specificera allt.

Tackar 👍 Ska in och läsa där ☺️

Vart hittar du detta, om frihamnar? Finns det någon "Frihamnsguiden" eller likande att kika i?

Lellebåten (Ryds 480) åker troligen i, i påskhelgen. Storebåten (Nidelv 28) åker i 13:e maj ☺️ Får se om jag kommer ihåg att lägga upp bilder då. Brukar fota, men bara för eget bruk så det kan bli si och så med komihåget för att lägga bilderna här oxå 😁

Enkäten nu besvarad, utan att ens besvära mig att ha nån form av tanke på "Du" eller "NI"-formulering...

Vad hände med det att gå in på enkäten och svara på TS frågor, istället för att käbbla om "du" eller "ni"? Den diskussionen kan ju tas på t ex forumet ÖvrigtSnack... Här länk till det forumet: https://www.maringuiden.se/forum/forum/6-övrigtsnack/

Hej! Har TMD40B, 1985 års modell. För mig på tomgång kommer värmen upp i c:a 60-65 grader efter ungefär 45-50 minuter. Ingen belastning, bara tomgång Går jag därermot ut från hamnen (belastning på motorn) så har jag en sträcka på ungefär 5 -8 minuter i 3-4 knop, då kommer värmen upp hyggligt snabbt i c:a 65 grader. När jag väl kan dra på upp till 3000-3200 varv så tar det nån minut innan värmen är uppe i 88-90 grader Så är det för mig och min motor 😁

Massa info om vad man får göra, och inte får göra med drönare https://www.transportstyrelsen.se/dronare https://transportstyrelsen.se/tillstand-for-dronare https://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/Luftfartyg-och-luftvardighet/dronare/flyga-dronare-i-luftrummet/

Var på mässan i lördags, och den var i mitt tycke den mest ointressanta jag varit på genom åren. Har varit besökare på båtmässan Gbg åtminstone sen slutet 1980-talet, och i år var den totalt intetsägande. Svindyra småbåtar, ännu dyrare större båtar. Inte ens intressant på andra våningen, där man alltid brukar hitta lite roliga saker. Nu var det bara som att gå på t ex Rabbalshede marknad, med korvar, ostar, oliver och annat bjäfs... Nä, den var -i mitt tycke- inte det minsta intressant i år (2023)

Jäklar vad snyggt, må jag säga 😃 👍 Får inspiration till att byta mina (grå)vita dynor i Nidelven. Original sen 1982...

Har inte kontantkort, men vi kör på mobil router hemma. Tar med den i båten och till landet. Även om vi är på hotell i Sverige kommer den med 🙂

Vet inte vad Telia anser är skillnaden, men tele2 har denna tolkningen; https://www.tele2.se/foretag/support/telefoni/mobiltelefoni-dolt-nummer

Ser ut att vara allt från Terhi till Crescent från mitten av 1970-talet. Svårt att bedöma rakt av, såhär