roddman

Byte med ny solenoid igen om det fungerade misstänker att det var dåligt grund på den förra så borstade och städade, det hoppas det hjälper andra med samma problem

Hej! Har en 135 hk mercury black max 2 takt från 1993 .köpte den för några månaders sedan och funderade ok. Men alltid svart att starta på första försökt sedan har jag jobbat mig och lärt mig en del. Lilla dotter lekte och drog ner dödmansgrepp knappen då missade jag och försöker alltför för många gånger tills jag vet ej nån säkring gick av . Jag var ute och förra vecka körde nån 30 min och när det var dags att åka hem vred nyckel och ljudet dog plötsligt samt händer ingenting att vrida nyckel inte ens solenoid click. Men rpm-tank nålar reagerar. Batterier är nya, solenoid ny och testade startmotor tog den ut och testade, kompression bra ( testade för 3 veckor sedan), gnistor i alla 6 cylinder, bränslepump byt alla packningar, ok med bränslensystem. Impellerhus bytt, proppeller bytt. Bra efter jag stängt av motorn så går det inte att starta den, allt är dött kommer inte fram någon ström alls. Det piper 3 gånger från ok mercury ljudet men ingen ström till solenoid. har kollat alla säkringar (både 20 amp bytt i motorn) bytt säkring från regulatorn , bytt säkring vid strömbrytaren samt kollat att ström går ditt, har städat kablarna +- från batterier, jag har tittat i motorn kablage men hittar inget fel. Jag har bytt tändningslåset och neutral safety switch i reglaget testade oms för dödmansgrepp och händer ingenting heller. Det finns ström i power trim knappar i reglaget och motor för att lyfta/ ner motorn. Jag har ström till solenoid . Jag läser att det kan vara dåligt jord kan det vara så ? Är det någon som varit på samma situation ? Har jag missat en säkring någonstans? Det luktar inte bränt någonstans, är jag på rätt vägg ? En av cdi boxar har alltid varit urkopplade men ändå motorn funkade, hjälp !!

Vi har en båtbrygga som vi kan ha båten under säsongen, här däremot blåser rejält och behöver ordna en bojring för den typ av vikt. Tack för rådgivning

Det är min plan köpa en med utombordare och lämna motorn till en verkstad inför service, sedan kan man lära sig underhåll mellan. Tack för hjälp

Tack för rådgivning, vi ska verkligen kolla genom noggrant allt, båtplats, hjälp med sjösättning etc , det lutar till utombordare nu och försäkring känns mest symbolisk i att det är en gammalt motorn det täcker knapp något.

Jag är också skeptiskt att vi kommer att få plats men hoppet är att hitta en större flipper tills den.

Flipper 620 är alternativ som finns på min budget, visst flipper 700 har en toa? Hoppet är Att hitta en flipper 700 med en bra motorn. 🙏

Tack för information, jag tror mkt beror på sambon och hon trivs i en sånt båt, tyngre är det bättre upplevelse visst? Tyvärr budget räcker till en uttern690 eller flipper 620 sedan när man ringer runt varv i Nynäshamn de flesta vill inte ta emot båtmotorn ändre än 20 år. Därför tänkte att om de förvarar båten åt mig då tar jag utombordare motorn nån annanstans eller hemma i Årsta.

Hej och tack insläpp, vi letar efter första familjebåt för att spendera några helger på Nynäshamn (Torö) hos svärföräldrar den landstället ligger uppe i en backe så inga möjlighet finns att förvara båten där, hur ska man tänka prismässigt och man säger att familjen gillade inte båten och ska man tvungen att sälja den under/efter sommaren jag läser att ca. 30-40% tappar sitt värde en begagnad båt om man vill sälja privat/företag även om man inte lägger mkt pengar på inredning? jag har så länge backat på att köpa motorbåtar med så hoppas gamla motorn att inga varv vill inte ta emot pga. brist på delar t.ex volvo penta b30 eller vilka volvo penta motorn ska man titta ? budget ca. 80tussen har hittat fina uttern men har hört att det är svart att sälja senare och långsamma kollar på flipper 620 med yamaha motorn 90 hk 2 takt, har som sist tänkt en mindre familjebåt ca. 5 meters men svart att hitta någon bra modell ....