Nil83

Tack för snabba svar! jag har svårt att avgöra om den drar normalt med olja, ibland verkar det inte gå åt någonting medan det andra gånger dragit slut. vet att andra kopplar bort autoluben, och blandar direkt i dunken ist. Är det lätt att fixa själv? Värt att testa? När jag startar chockar jag på gasen, medan den manuella spaken på motorn absolut inte fick röras.. hur kan man se om spjället är öppet? Bränslefilter gjorde jag rent för någon vecka sen, men gjorde ingen större skillnad.

Hej! Har köpt mig min första motorbåt, med en Yamaha autolube 40 hk från -87. Den gick superbra första två månaderna sen efter vi varit ute och kört en heldag med rejäla vågor gick den inte att accelerera upp dagen efter. trots full gas höll den sig på 7 knop. Bytte tändstift och så fungerade den som innan igen. några veckor efter det slog motorn/propellern i stenar (avstängd) och samma problem uppkom igen, det går inte att accelerera upp. bytte propeller men ingen skillnad. Bytte tändstift igen (de var sotiga men såg hela ut annars) och den svarade bra på gasen första gången men sen samma sak igen. Vad kan det vara? Den går jättefint upp till ca sex-sju knop, sen hackar den sig och ökar inte mer. Säljaren sa att jag absolut inte fick använda choken heller.. dum som jag va frågade jag inte varför. En kompis som inte visste drog ut den iaf, kan det påverkat? Att det är choken som hängt sig på något sätt? Tacksam för hjälp å gissningar från er erfarna!