Jump to content
Friday 06 December 2019

Kenneth_S

Medlemmar
  • Content Count

    1,918
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Kenneth_S

  1. Tackar för era tips 👍 Rapport kommer, ska ut och mickla när tid infinner sig 🙂
  2. Inte Sollux framför Nidelv, Sollux framför Joda. Och det egentligen bara för jag tycker det är en snyggare båt i mina ögon 😁 Nidelv framför de andra egentligen bara för att jag själv har en Nidelv av större modell 😁 Ska jag vara ärlig så tycker jag att Sollux är en snyggare båt än Nidelv 24 oxå 😊
  3. Tackar så mycket för detta 👍 Ska googla och läsa på 🙂
  4. Utav dessa så gillar jag själv Sollux bäst, sedan Joda 🙂
  5. Ja, de kom i rätt ordning 🙂
  6. Jag får se om jag byter tätningen, jag har änna tänkt om lite... Jag har sågat upp lite så att det är mycket lättare att komma åt muttern nu 🙂 Jag har fettkoppen lätt tillgänglig så det är inga problem med att skruva fett 🙂 Om jag köper BlackJack eller PSS, ska dessa bytas ut vart 5:e år (eller vad det var jag läste)? I så fall behåller jag min gamla tätning, och bara byter talgfläta. Har inte bestämt mig än, det är långt till våren 🙂
  7. Då kommer jag snabbt att tänka på Joda tur 24 Marex 24 Suncab Sollux 24 Finns säkert fler, men dessa ovan är likartade med Nidelv 24. Jag har förresten själv en Nidelv 28 🙂
  8. Är det just snipa-typ du är ute efter? Har du begränsat dig i storlek eller finns det mån att gå upp eller ner någon/några fot? Har du önskemål om max hastighet eller mini hastighet? Bensin eller diesel, eller spelar det ingen roll? Prisklass, maxpris? Är det fler än du som ska åka med i båten?
  9. Tyckte oxå att det såg ut som räfflor/ribbor i struten, när jag kollade i lördags då vi plockade ut axeln. Och om det är där så finns det inte mycket lager kvar... Ser ut som att räfflorna/ribborna sitter direkt i konan, och inte något som liknar lagret som Lintott visar bild på ovan. Jag ska plocka dän konan och kolla bättre, jag hade inte rätt storlek på nycklarna i lördags.
  10. Båten är en Nidelv 28. Jag ser inget som liknar något som skulle kunna vara cutlesslager. Jag bifogar bilder så kanske ni kan hjälpa mig att klura ut - Om jag ska plocka bort konan t ex för att hitta lagret eller annat som ni kan tänka vara nyttigt för en som är helt autodidakt på området Ja, jag vet att det är fullt av snäck på konan - Men jag har liksom inte haft tiden att rensa bort dessa. Jag har haft fullt upp med att borra bort de bultar (6 st) vid roderfästet (för att ta bort rordet som annars var i vägen) och som är tagna från själva Robocops rustning samt haft problem med att få bort bultarna (8 st) från klämkopplingen, de har antagligen inte varit bortplockade sen 1982 då båten byggdes.
  11. Tiden... Och lite desperation och frustration över att jag själv först inte lyckades plus att det var en felcitering av mig med just auktoriserad firma, skulle nog skrivit kompetent istället om det var ordet auktoriserad du hängde upp dig. Det var inte en auktorisering mer än sökandet efter kompetens, men nu är den desperationen över. Jobbet är gjort och båten är nu täckt för vintern. Kan även tillägga att jag inte behövde ha jobbet gjort av firma nu i vinter, jag skulle i så fall bokat dem till några veckor innan sjösättning 2020.
  12. Ganska auktoritära när det gäller 😎😉
  13. Uppdatering. Har nu plockat ur propelleraxeln, och nu när jag snurrar på klämkopplingenså hörs inte skrapet so tidigare. Ska byta cutlasslager, när jag hittat vart det sitter. Det som bånkade var högst troligen att överdelen på roderfästet hade släppt lite så den delen satt löst i fästet. Vid varje propellervarv så slog den lösa delen mot fästet. När jag körde långsamt så hördes då dessa bånkningar. Således: Inget laxgarn, inga bojar... Ingenting so fastnat och följde med och slog under båten...
  14. De hade säkert missförstått, då de sa att jag kunde kontakta denna firma. De verkar enligt deras hemsida ha utombordare som sin specialitet plus att de ligger i Stockholm. Jag skrev i mitt mail till första firman vad det gällde, och i det gick inte att missförstå att jobbet gällde inombordare och bl a propelleraxel och att det var i Göteborg. I vilket fall som helst så är det inte relevant längre då jag och brorsan micklat själv och grejat det (första delen i alla fall, resten kvar) jag ville ha hjälp med.
  15. Eller kanske fattade din fråga fel. I mitt fall är det Volvo Penta som jag är intresserad av att de är auktoiserade - Eller åtminstone att de vet vad de gör, och inte är några lycksökare i båtbranschen...
  16. Vet inte. Vet ingenting om dem. Det var lite därför jag ställde frågan om det är någon som vet något om dem...
  17. Jag har lite jobb som jag vill att någon auktoriserad firma ska utföra, och då har jag skickat ut mail till några olika firmor i Gbg-området för prisförslag. En av de firmor jag skickade ut till, hänvisade mig att jag kan kontakta HeresMG (Heres Marine Group). Jag gick in på deras hemsida, och ser att de är i Stockholm. Kanske finns i Göteborg oxå, vet inte. Mina frågor till er här i forumet är: Vet ni något om HeresMG? Finns de i Göteborg? Är de pålitliga, kunniga? Är de prisvärda (900 :-/tim) eller är de lycksökare och ockrare som drar mycket ut på tiden för att få ihop så mycket stålars som möjligt? Övrigt?? Ser fram mot återkoppling.
  18. Nog ingen Bahama 15 Sport, de har ingen stålram runt rutan + att aktern ser ut att vara längre på Bahama 15
  19. Ska testas, tack för tips 👍
  20. Tvättar du med shipshape som en vanlig tvätt - D v s blöter ner kapell, skrubbar med mjuk borste och sköljer av? Så har jag gjort med vatten och såpa, men har tänkt att byta till shipshape för att testa om jag tycker det blir bättre och renare med det. Tänker nog köra en impregnering med 303 fabric guard oxå. Har kört Biltema men tänkt testa annat.
  21. Underbara filmer och bilder. Härligt med den vyn så att man får känslan och upplevelsen att köra själv 😀👍 Hur lång tid tog färden Honsholmen - Mollösund, och hur fort gick det i knop? Härligt att uppleva sommaren igen på detta sätt 😀
  22. Får hålla med de ovan, om du inte har krav på snabbare acceleration av någon anledning. Hondan p g a tystare vid trolling samt lägre vikt. Vad är prisskillnaden?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy