Jimsan

Dett finns ju en anledning till att motorrums fläken måste köras innan motorn startas, om motorrumsläckten körs hela tiden som värmaren är i gång funkar det nog, men det känns kanske inte så lockande 1kopp bensin har samma sprängkraft som 5 kilo dynamit! Även en lapp polsko på batteriet (eller en säkring som löser ut) Skulle kunna led till bigg bang! Jag skulle ta mig en funderare!

Pressen åkte av förra helgen, men första sjösättning är 30:e april då är vi bokade första tiden på morgonen. Förhoppningsvis skall det sjösättas tidigare så att vi kan tigga till oss ett lyft!

www.hammerglass.se dessa produkter kan rekomenderas.

Frigången hellan vatten och vingen ( mellan skroven ) brukar vara den Kritiska biten är vågorna för branta eller skroven skär ner för djupt Slår vingen i vattnet. Inte någn fara för båten, men an kännas lite irriterande.

Vet inte hur vanligt det är med termostat på båt ugnar, men det finns säkert. vi hade för några år sedan problem med en spis som inte ville brinna, Då var problemet att tillluftskanalen var igen satt. Bör,finnas en tillufts kanal även till ugnen

Litet klip.

Har kört med triax ufo från elfa på flera åter och den fungera toppen Även monterad några decimeter under mattoppen. Kan ju dock bli problem med traslande fall. En antennförstärkare kan ställa till det i vissa fall. En för stark signal kommer inte att ge någon bra mottagning. Sedan gäller det att ha riktigt bra kontakter, skarvar och kablr om man vill ha bra mottagning. Höjden har du nog bara nytta av om du ligger bakom någon brant klippa eller hög ö

Det ska inte vara is på sjön!!! har fnderat på en ismaskin kopplad tillinverter. Kanske inte något när man ligger stilla, men att ladda några termosar onder moorgång borde nte ara några problem

Även vi läger gärna till med aktern mot bryggan om djupet tillåter Vi ser till att vända båten i tid så att man har lite fart bakåt, Då har vi faktiskt bättre styrförmåga än frammåt. Med vår bavaria somahar öppen akter är det riktigt smidigt att själv läggatill/kastaloss oavsett vind.

Kopplas närmast minus polen på förbrukningsbanken så du kn se sllt till från batteri banken välj inte bm1 compact den saknar vissa funkioner

Lyckas inte få till någon länk från ipaden www.marinwebben.se under tankmätare klarar alla typer former av tankar (olika givare till olika material)

Får lägga in mina erfarenheter. Tidigare släpade vi en acilles 300 med suzuki 15hk 2takt. Jollen gjorde över 25 knop med en gubbe och över 20 med tre. Kul att åka med, men bromsade rejält då motorn var för tung att lyfta av. Ca1-2 knop tappade vi. Bytte till en Silvermarin 230 med trädurk och uppblåsbar köl, men den blev livsdfarlig med 15hk motorn(risk att slå övervid gaspådrag) Tordes aldrig maxa detta ekipage. Ny motor blev en Mariner 4hk 2takt. Med mig och dotern (totalt ca 100kg) får vi precis upp den i plan och toppar 15 knop. Motorn väger under 20 kilo och har inbygd tank. Givetvis vorde det roligt med något som planade äen med hemla familjen ombord. Men då får det bli någon form av dävert för både motor och båt! Senast ändrad av Jimsan | 30 december 2011 | 22:33 Senast ändrad av Jimsan | 30 december 2011 | 22:33 Blir lite handpåläggning på inläggen från IPaden Senast ändrad av Jimsan | 30 december 2011 | 22:38

Instalerade en ariant köpt på marinwebben, men finns säkerligen hos andra också. Kallas profil, fins för en eller flera givar. Dn enklaste givaren är en foliefilm som tejpas på utsidan av plast tanken, men den kan anslutas till de flesta givare. Jag monterade givare på vatten septi och dieseltank och det har fungerat kanon. Ljus och ljud larm går att aktivera

Noa har en litevkraftigarebhållare med 50 rör och bottenfäste mot däck. Rekomenderas om man har en lite större panel.

Seglar visserligen i vättern. Men på sjön använder vi vhf en ganska flitigt. Fördelen är att fler båtar kan höra / delta i samma samtal. Man kan lätt få kotakt med andra båtar i samma område

Vi valde att bryggsegla sista månaden, men då mådde min sambo inte så bra under graviditeten. Planera inte för mycket och ta det som det kommer!

inga skador så här långt! emdast en täckning skadad i askersundshamn!

Anchorlift är ganska prisvärt. Kätting har du inte mycket nytta av i aktern har jag fått erfara. (några meter är alltid bra att ha) Behöver du hålla hög fart när du lägger till kanske du bör titta på ett spel med frifall, men själv med 30 segelbåt har jag inte känt något behov av detta. Om du redan har ettt spel med tex fjärrkontroll kan du enkelt använda samma fjärr till spel nr två allt du behöver är en strömställare från elfa för någon hundralapp.

Southerly yacht kanske kan vara något? eller deras Fischer 37 om man gillar den stilen!

Gör rent och lägger den uppochned på däck innan vi lyter båten. Får precis plats under täckställningen.

Väcker liv i en gammal tråd då jag hittade S/Y Dromara på blocket http://www.blocket.se/goteborg/Unik_segelbat___Fynd_36093185.htm?ca=8&w=3

Har kört med fotogen lampan tänd i alla år utan något dötsfall. Gamla båtarna var ganska otäta eller hade ett kapell om sl'pper in luft. i nuvarande båten lämnar vi takluckorna och ruffluckan på glänt. Tror att spisen på fullt ös förbrukar mer syre.

mycket material , bökiga vinklar & trångt, finns maskiner till alla material i dag, men är det svårt att komma åt blir verktygen värdelösa.

En 20w panel bör klara sig utan regulator, dock brukar man få ut lite mer ur solcellen om man har en regulator.

Ska nog gå att läsa här, men överlåter tolkningen till någon annan. http://projektwebbar.lansstyrelsen.se/vattern/Sv/fiska-i-vattern/fiskebestammelser/Pages/Kraftfiske_i_Vattern.aspx