Fogden

Det kan inte vara så att du skruvar åt fel håll det är lätt gjort när filtret sitter på undersidan det har många av mina bekanta som har V8 Tänker fel helt änkelt när man står ovanför och skall ner under Mvh Fogden

Är det någon som vet om Blue Chart g2 Vision passar till Garmin 525s eller om man måste ha det gamla? En kompis köpte det nya och han får det inte att fungera Mvh Fogden

Har nu varit in på Garmins hemsida och laddat ner manualen med deras tillstånd. Det står på sista sidan av intalationsmanualen att man får ladda ner den för eget bruk men EJ för komersiellt bruk Mvh Fogden Ps. för övrigt tack för all hjälp o stöd mot viss person

Jag fick med manualen o div pappaer men når jag klev iland så gled dessa ur kassen och flöt iväg Fogden

Har köpt en garmin 525s och försöker få tag på en svensk manual och ett kopplingschema om det fins någon därute som kan bistå med detta vore jag väldigt tacksam Mvh Fogden

Upptäkte att min gamla mejladress låg kvar det är fixat nu har mejlat mitt telnummer Fogden

Du ligger möjligtvis inte på Slagsta Marina för då kan jag hjälpa dej Mvh Fogden

Du ligger möjligtvis inte på Slagsta Marina för då kan jag hjälpa dej Mvh Fogden

Det problem du har är att avgaerna trycker undan vattnet vid tomgång,dade samma problem på min förra båt en Monark 670 b20/100 drev . I fart är det inga problem men när man ligger still så trycker avgaserna undan vattnet,så jag tog en bordsgenomföring med kran och monterade i botten på båten sedan dess har det fungerat klockrent Mvh Fogden

Bosö motor har Forddelar till din motor 08-7671940

acken på Slagsta Marina är Ej OK längre utan i egen regi och är numera automatstation Mvh Fogden

Den slangen är till för att fylla på hydralolja i hydralstyrningen uppe vid rattnavet sitter det en liten svart skruv som man lossar och fyller på med olja när man luftar systemet Mvh Fogden

Om detta gäller B-invest i Oxelesund så är detta ett genomgående drag från denna firma redan när den hade sin verksamhet i Stockholm Har hört otaliga historier om detta företag så man skulle kunna skriva en bok på ca 500 sidor

Skall du gör ordentligt så fins det inga genvägar Tvätta av med aceton,grunda med epoxy,sedan 2-komponent klarlack 2-3lager sedan avsluta med sidenmatt för bästa resultat Sidenmatt för att durken inte skall bli så hal och blöta fötter syns ej så mycke Mvh Fogden

Epifanes har bästa betsen blanda Ej bets i lacken, med den betsen kan du få väldigt mörkt men tänk på att sedan när du lackar så blir det ännu mörkare Har sålt Epifanes i många år och använt den själv och tycker att det är den bästa om man vill så kan man blanda i några % Esy floo så flyter lacken ut väldigt bra och du har lite längre tid innan lacken sätter sig Mvh Fogden

Förmodligen har du lackat med för täta intervaller så att lösningmedlet ej har hunnet gå ut mellan strykningarna, mattslipa vänta en vecka lägg nytt lager vänta 24tim gör mellanslipning på med ett lager efter 24tim lätt slipning nytt lager alla lager skall vara tunna Ej tjokt med lack Många gör det felet att dom har för brottom och stänger in lösningmedel och då kan botten lagren börja dra ihop sig och man får så kallat krokodilskin då är det bara att börja om Mvh Fogden

Efter tvätt med aceton vänta ca 10 min betsa med epifanes vänta ca 1 tim lacka med utspäd ca 25% vänta 1 dygn sedan fullvarv med 1 dygn emellan i rumstemp 3 varv sedan mellanslipning lite hårdare än mellan slipning som räcker med lättslipning för fäste av lacken brukar använda slipduk till mellanslipning modell scotte lacka ca 5-6 lager full lack, om du vill ha matt yta avsluta med 1-2 lager sidenmatt Mvh Fogden

1. Olja inte plywood, tvätta med t-röd olja inte teaken 2. Betsa så många ggr så att du blir nöjd 3. Använd aciton före betsningen betsa sedan teaken 4. Epifanes teaklack är det bästa du kan ha 5. Lacka första lagret med utspädd lack ca 25% sen fullvarv tills du blir nöjd vill du ha en matt yta så avsluta med 1-2 varv sidenmatt Mvh Fogden

Bild grupp 2

Skulle behöva veta hur många amper det är på mina 2 batterigrupper Det är Grupp 1 Noack 5SR30ELS batterier genomskinliga med grå topp hittat inget på nätet när ja söker det är 6st 2volt=12v måtten är höjd 47,5cm bredd 12,5cm djup 20,5cm somdom står på bilden Grupp 2 vet ej fabrikat höjd 71cm djup 20cm bredd 10cm dessa skall tydligen kunna kopplas ihop på toppen med en slinga för vatten påfyllning så att man har en flaska högre än batterierna så tar dom det dom behöver dessa hattar i mitten har 2 nipplar för slangar och skulle behöva byta ett par av dessa om någon vet var ja kan få tag på dessa Mvh Fogden

Kolla motor säkringen som sitter vid startmotorn 4stycken uttag lödningen brukar släppa så dom ser ut att vara hela men när motorn blir varm så lyfter lödningen och motorn dör men säkringen ser hel ut Mvh Fogden

Det är så med den svängda botten profilen mellan köl o akter så fungerar en kort rigg som en gräddvisp och du kommer ente att få upp någon större fart det är en annan sak med nya v-botten från 1975 och 280-drev fråga inte varför det inte funkar med kort kan ej förklara på ett vettigt sätt men vet att det inte funkar du kan höra med Propeller Trim så kan dom eventuellt kan förklara Fram till 1975 o v-botten lång rigg o inget annat Mvh Fogden

Du behöver inte försöka för det fungerar Ej har själv haft en 73 med det skrovet och det fungerar inte med korta drevet ta växelhuset och flytta över på din gamla rigg så funkar det Fogden

Gör Ej misstaget att montera ett kort drev på den Monarken det är den tidiga modellen med en liten köl och det fungerar inte med kort rigg du kan möjlitvis vispa grädde med det köp det korta och flytta över mellandelen och drivaxeln Mvh Fogden

varför ger du inte mer information på ditt förra inlägg utan skriver ett nytt