Jump to content
Saturday 13 August 2022

Stan

Medlemmar
  • Content Count

    362
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Stan

  1. 50 Fot och dubbla roder (om den har dubbla roder) är sällan lämpligt i svenska gästhamnar, åtminstone på ostkusten. Boj förtöjning är vanligt på ostkusten men det är förhållandevis tätt mellan bojkättingarna. Fastnar man inte i sin egen bojkätting, så blir det i grannens när man ska backa in eller ut. Max ca 44 fot och "ett" roderblad verkar det vara byggt för på ostkusten och Åland. Möjligen Nynäshamn som ett undantag. Nu svarade jag för ostkusten och inte det TS frågade efter🙂
  2. Har sen några år tillbaka en AIS i båten. Man vill ju kunna se stora snabba båtar på eventuell kollisionskurs. Sen nu i sommar så susar det fram en 15 m motorbåt i 104 knop i bland annat sthlm skärgård med en skeppare Olsson. Båten heter C ést normal. Hittar den inte på Marin Traffic. Nån som vet om den finns där och vad den har för beteckning? https://www.youtube.com/watch?v=QiDBDS_Ji24
  3. Har samma problem. Mitt förslag är: Sätt dit fler Tell tales trådar. Då är det alltid några som flyger fritt längs seglet.
  4. Även på riktigt stora båtar, Volvo Ocean race båtar och liknande, så använder man ofta ett band. Någon sorts lyftband som tål UV ljus funkar säkert perfekt. Om du bara vill testa? Åk till Swedol och köp ett lila lyftsling, ca 75 kr. Håller för 1000 kg
  5. Har själv en Raymarine Axiom. Grund operativsystemet (om det heter så) är Lighthouse 3. Det har varit ca: 10 uppdateringar sen jag köpte min plotter för 3 år sen. Nu ska man lansera Lighthouse 4. Kanske är det som när Windows går från Windows 8 till 10 eller, det som nu är på gång Win 11 Har läst om farhågor på amerikanska webforum om detta. Därav frågan ?
  6. Som båtägare har vi vant oss vid att instrument och plottrar har en livslängd som vida överstiger en normal PC. 10-15 år för en plotter är inte ovanligt. En PC däremot blir ofta obrukbar efter 4-7 år, då den upplevs som extremt seg och trött. Ständiga uppdateringar av program och operativsystem brukar vara orsaken. Nu till min fråga. Är vi på väg åt samma håll med dagens plottrar? Minst 2-3 gånger per år finns det nya uppdateringar att ladda hem. Upplever ni att, era ganska nya plottrar börjar bli trötta och sega, eller funkar det bra?
  7. Varför inte en normal godkänd bottenfärg ? Det känns som om detta media, precis som väldigt många andra, har tagits över av miljötalibaner. Kanske 3 % av befolkningen, men oerhört dominerande i media.
  8. Stan

    Sludge I dieseltank

    Inte alls dyrt. Sist jag tankade blankdiesel på sjömack kostade den 16.85. det var i augusti. Jo förresten det är svindyrt. Såg ett tv reportage i Rapport förra veckan från USA. Där kostade dieseln motsvarande 10.80 kr/l. Går inte att åka till jobbet sa gubben i Texas. Men det är väl Sveriges folk som ska frälsa världen. Tur att man har segelbåt
  9. https://www.vibilagare.se/nyheter/brandkaren-varnar-brander-i-elbilar-extremt-giftiga-gaser Vid brand i Lithiumjon batteri uppstår så kallad termisk rusning. Inte ens brandkåren har bra metoder att släcka en sån brand tydligen. I min båt har jag tre relativt små brandsläckare. Har ni fler ? Om inte ens brandbilen kan släcka så säger jag, No No No !
  10. Hej, Graniten från Värmland. Din fråga är om det blir problem om båten står kallt. Javisst är det så. Det finns saker som kan frysa sönder, så enkelt är det. Ju större båt med fler kranar, varmvattenberedare eller ställen där vatten kan bli stående, desto större risk för sönderfrysning. Sönderfrysning av motorn är helt klart dyrast att hantera. En sönderfrusen Honda kostar ungefär lika mycket i Värmland som i Sundsvall eller Gällivare. En plats i varmgarage är säkert dyrare i storstad än i småstad. Jag har valt förvaring som aldrig går under +4 grader. +7 till 11 grader normalt på vintern (obs norrland) Det är det värt tycker jag. 4.096kr denna vinter.
  11. Hmm ! 2 svar blev det ? Men ungefär så här kanske ? Se ovan. Diesel insug , returledning och dieselvärmare. Jag kapade ledningen för värmaren några mm extra. för att ingen olycka skulle hända om man skulle glömma värmaren på för länge. Man vill ju kunna komma hem också.
  12. Fälla masten, det gör man ju ändå varje höst.
  13. Hej FDBman ! Välkommen som frågeställare i forumet. ser att det är ditt tredje inlägg, så du är ju inte helt ny. Nästan allting som gäller båt är dyrt. det är bara att tugga i sig. Efter 42 år med den här fritidssysslan så har man accepterat. Nästan alltid, så är dyrt bäst, och kanske billigast i längden. Kan vara svårt att ta till sig i dagens samhälle, det har man ju fattat. Men ska du åka båt, och vill att det ska funka även vid lite sämre väder och förhållanden. Då är det oftast billigast i längden att öppna plånboken och köpa det bättre alternativet.
  14. Välkommen till forumet Carl. Det du har är, skit. Att jämföra med en gammal rostig cykel eller moppe. Men, det finns många som åker på en gammal rostig cykel på sommaren. Om frågan är, måste jag laga, så är svaret nej. Vi bor i ett fritt land. Man får laga om man vill. Båten sjunker inte så länge ytterskrovet är helt.
  15. Varför, välja padda och eniro ? När det finns riktig och pålitlig utrustning utan alla dessa förbehåll och eventuella problem. Man kan åka till fjällen i februari med sommardäck också. Jag har hört om såna friskusar, det brukar gå bra, ibland.
  16. En bebis som normalt sett sover 45 min mitt på dagen kommer med lätthet att somna, och sova 3-4 tim när ni är ute på sjön. Vänta bara tills de blir 14 år, det är då som det blir jobbigt.
  17. Eller det såldes till Sleipner för något år sen.
  18. Hej Sthlm71 Naturligtvis är det så. man kan låta någon annan splitsa. Det är det enklaste. Visst är det kul när Sthlm-are ställer frågor här på forumet.
  19. Byt till svindyra. Att ha båt kostar. Frågor på det.
  20. Varför kallar man saker för Multimarin ??? Man kan tycka många saker om "Trump" I Sverige är han inte poppis. Jag skriver under på det. Men varför inte kalla det för Kina prylar ?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy