FredrikB

Jag har svårt att tro att det ska bli några problem med fernissad teak inomhus. Jag har själv använt goldspar på diverse sorters lister och aldrig upplevt problem.

Skulle man kunna sammanfatta ungefär så här? Att vi båtägare som konserverar motor / avgassystemet på hösten bör använda propylalkoholbaserad glykol? För om det kommer på marken så är det mindre giftigt för ev däggdjur som hundar och katter. Och det kan givetvis komma på marken? Jajamänsan. Så här gör jag:

Etylenglykol är dödlig vid 1dl. Propylenglykol är dödlig vid 1,5-2,0 liter. Källa: http://www.skogforsk.se/upload/7076/Glykolrapport_skyddad2002-02-14.pdf Oavsett språkbruk tror jag de flesta tycker det är ganska stor skillnad.

Men en dos om ca 1-1,5 liter innebär ändå stora problem och högre dos kan vara dödlig för en vuxen. Precis. I princip ofarligt.

Om er glykol är giftig köper ni fel sort. Etylenglykol är väldigt giftigt. Propylenglykol i princip ofarlig. Priskillnaden är 50:- för fyra liter på SeaSea t.ex. Jag hoppas er omtanke om omvärlden är så pass att ni tycker det är värt det. Men, kolla vad er motor ska ha i sig enligt tillverkaren innan ni häller i fel i kylsystemet. Använder ni däremot glykol till att konservera motorer och annat är det direkt oansvarigt, och möjligt miljöbrott, att inte använda propylenglykol. Men jag skulle nog inte hälla det i vattensystemet ändå. Där är utsugning eller sprit bättre.

På tal om att känna sig små. Båten längst till vänster är 37 fot. Till höger skymtas en liten Nimbus 42 i bakgrunden. Högmarsö Krog i juli. EDIT: Det vart ju en lite fjuttbild. Större här (panomarmabild med iPhone): www.billig.se/hogmarso_krog_2013.jpg

Ljusstyrkejämförelse Garmin 292, ipad 1, ipad 2. iPad fungerar bra för mig eftersom jag har tak. Aldrig varit med om att den hänger sig.

Vovven...

Jag har en DSG! Det är en väldigt trevlig hund som tror att han är en rottweiler när vaktinstinkten blir för stor. -15 på vintern är inga problem. Men det är väldigt individuellt bland gårdshundarna har jag förstått. Otroligt smidig, så att hoppa upp i båten (eller hela vägen upp på kapellet) är inga problem.

Så tänkte jag också på den tiden jag var okunnig i ämnet. Mänskligt avfall innehåller saker som inte hör hemma i havet. En fågel som skiter i havet har också ätit ur havet. Det har inte vi. VI tillför främmande ämnen, och det ska vi undvika.

Från DN (artikeln sitter bakom deras betalvägg, men finns i pappertidningen idag): Succésommar i skärgården – tycker både krögare och polis Folkligt, festligt, fullsatt. Stockholms skärgård har visat sig från sin allra bästa sida under succésommaren 2013. Och det har gått lugnt till – såväl fylla som bråk har nästan lyst med sin frånvaro. Krögaren på Finnhamn, Michael Vimell, vet att ska man lyckas så gäller det att satsa på något som inte redan finns. – Vilken kanonsommar, konstaterar han och räknar antalet dagar med regn till totalt sex. Och vart vi än ringer får vi samma besked: skärgården har lett mot alla den här sommaren.

Funkar bara för prenumeranter verkar det som. Reparationen av Danviksbron är klar redan i morgon, torsdag, nästan två månader tidigare än beräknat. Sjötrafiken beräknas kunna passera under bron från slutet av månaden. Från torsdag och fram till slutet av augusti kommer tekniska kontroller att genomföras på bron, men utan att det påverkar trafiken. Man får väl anta att det sista gäller vägtrafiken, inte båttrafiken.

Njae. Den ser inte ut att vara MPPT (Maximum Power Point Tracking). Och med tanke på priset så lär den inte vara det. Den här har jag kopplat 90W solceller till. Och kylskåpet har varit på i flera veckor utan annan laddning (Gammalt Engel-kylskåp). http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=70590

Var bor du? Vad har du för båt?

Min tanke också. Motorer ska användas annars rostar/ärgar de ihop. Jag skulle inte köpa. Om du inte kan prova fullgas 10 minuter på båt som forgus31 föreslår.

Det låter ju lite märkligt att en laddregulator leverar så mycket kräm. Jag skulle prata med den som sålt regulatorn.

Eller så har du bra omsättning på bränslet. Dvs du använder båten... Det är ju det som är problemet med båtar jämfört med bilar där problemet med bakterier inte är lika stort. I en båt kan bränslet ligga orört flera månader eller år. Det är inte lika vanligt i en bil.

Alla sjömackar jag tankat på senaste åren säger att de inte har miljödiesel i sin diesel. Man får väl lita på det helt enkelt. Eller ta på sig foliehatten...

Jag kan ha fel om Blidö Wärdshus, fick lite ytlig info idag om att nya har tagit över. Vi får hoppas...

Blidö Wärdshus har stängt ner. Vad jag vet blev de som drev verksamheten uppsagda och ingen ny ville ta över. Inredning/utrustning är borta så det blir ingen krog där i år. Vildand på Blidö har sjunkit och ligger väl kvar vad jag vet. Så för Blidöfolket verkar det bli ett år utan krog för första gången på många år.

Ehh, vadå? http://www.blocket.se/sodermanland/Valdtakt_jetpilot_47482505.htm?aw=1

I karibien en säsong. I mälaren kanske 40 år. Skötsel och miljö är helt avgörande.

Strålande :-)

Kör du på alkylatbensin behöver du inte ha särskilt dåligt samvete för att du kör tvåtaktare. http://www.aspen.se/Produkter?gclid=COfj9YP-mLcCFdB3cAodKWIARQ

Utmärkt sätt att driva ett kylskåp om du ligger still t.ex.