sigge_1

Skulle vilja rekommendera denna produkt som används av många bilrecondare och privatpersoner. Riktigt, riktigt bra och även billig (då den skall spädas 1-10% med vatten) luktar riktigt fräscht och kan användas som avtorkning eller med våtdammsugare Spraya på > låt verka > sug bort. http://www.bilvardsexperten.se/butik/tvattarengora/interior/bve-interior/

Hej, inte helt ovanligt att axeln rostar och blir tunnare och tunnare. Tillslut mister den vridstyvheten och problemet du har uppstår. Jag hade exakt samma på min Yamaha 140 från 90-talet. Köpte då en lösning från shiftshaft eftersom axeln på de större motorerna är hel och hela powerheadet normalt måste lyftas för att byta axel. Det ser antagligen annorlunda ut på din motor som är mindre men du fattar säkert principen om du kollar på deras hemsida. https://www.shiftshaft.com/

Kan tyvärr inte hjälpa dig med just specifikt Micore 490 men har ägt 3st ryds 495:or med Johnson 40, evinrude 60 och Yamaha 70, alla 2-t. Rydsen är rätt lik din i storlek och vikt. Hade inte tvekat en sekund att hänga på en 70hk Yamaha på Micoren. Kolla försäkring med IF och säg att den såldes så ny så brukar det lösa sig.

Du gör såklart som du vill men jag hade börjat med att ladda, berätta gärna hur det gick!

Jag må ha fel men 12,6 volt i vila tycker jag låter en volt för lite på nyladdade batterier. Hade nog börjat med att hänga på laddaren igen ett dygn och utgått från det.

Så märkligt är det väl inte? Förmodligen letar man inte efter vrak i 40knop. För egen del är det tryggt att se så djup stämmer mot sjökort, och det är "kul" att se hur djupt det är på aktuell position. Ett ekolod som börjar fippla i planingsfart känns opålitligt och är en källa till irriteration för egen del. Hade problemet på föregående båt, men inte på nuvarande med genomskrovsgivare. Det var bara en nyfiken fråga då jag själv i princip bara använder det i låga farter när jag fiskar hummer. Kul att höra hur andra tänker. Har aldrig känt något behov av att stämma av djup mot sjökort för att veta vad jag är, det sköter jag med papperskort och jämför med GPS. Tycker dock att det är rätt intressant med ekolod, har idag givaren på insidan skrovet i en klick silicon vilket fungerar väldigt bra men är sugen på Garmins supervariant där man ser minsta detalj på botten.

Nyfiken fråga: Exakt vad i bottenstrukturen är det ni tittar efter vid dessa farter?

Hade exakt samma som du förra året. Spänning fram men lanternan lyste ej när lampa sattes i. I mitt fall var det oxid på kontakterna vid automatsäkringarna. Båten är tillverkad 2014 och hur man som seriös båttillverkare kan klämma dit en hel säkringspanel med påträdda kabelskor istället för att löda dit grejorna övergår mitt förstånd iallafall. Vibrationer, oxid o.s.v är ett säkert kort för att få glapp i grejorna.

På båda mina Ryds 495 har tillverkningsnummer suttit under britsen bak, ingjutet med stora siffror i plasten.

Min var godkänd för 75hk om jag minns rätt. Försäkrad i IF. Bara att försäkra i samma bolag som den legat i innan annars.

Hej, hade i många år en Yamarin 540 bigride med Yamaha 140 V4 på, ett riktigt kanonekipage och skönt att inte ligga och köra på maxvarv hela tiden. Tycker det låter som en kalaskombo.

tippar på att du finner svar på länken nedan. http://www.volvopenta.com/SiteCollectionDocuments/Penta/Misc/drive_2_oil_rec_7745608.pdf

Vad händer/ inte händer? Svårt att se på en bild men om du vill kan du skicka det till mig så mäter jag och kollar på det. Dra ett mail till sigurdson_1@msn.com så får du adress.

Lägg dej för grunt och på fel botten, det är ett säkert tips för att få duktigt med krabba.

Säckarna används företrädelsevis av bönder och hästfolk. I centrala GBG finns väl inte allt för många av dessa. Granngården finns i Kungsbacka, har i lager och det tar exakt 15 minuter dit från korsvägen under förutsättning att du kör bil.

Tycker att du skall lyfta båten och lossa nummer 12 på bilden på länken nedan och kolla in. http://www.drev.se/mercruiser/bravo_123/overhus_delar_2003- Låter precis som när mitt drev gick år pipan.

Bäste RBack. Du tycker att åsikter och fakta rörs ihop i tråden. Du vill addera fakta. Då skriver du att fakta är att yachten i fråga inte är vacker. Skulle nog ödmjukt vilja påstå att det är din åsikt och ganska långt ifrån fakta. Jag tycker att den är vacker (åsikt), du tycker uppenbarligen inte det (åsikt). Det fina är att man får tycka olika. Fakta är dock något helt annat.

Förseslår att du söker på: spark plug clogged +v8 det verkar finnas en del info om detta....

Tackar, ifyllt och klart

Det är väl inte riktigt rätt ställe att lägga ut bojar om inte tillstånd finns kan man tycka. Ett och annat foto lär ha tagits på båt och bojar denna sommaren. Nu läser jag att trådskaparen missbedömde hur de låg, det är lätt gjort. Lika lätt som att många har att missbedöma avstånd i andra sammanhang, t.ex på parkeringar vilket man ser på alla parkeringsskador. Att skylla på bojen i detta sammanhang för att man tycker att den låg fel är i mitt tycke lika dumt som att köra in i en felparkerad bil och avsäga sig ansvaret från det.

Boat 1: Make & Model:Sea-Ray 280 Sundancer 1989 Length:10,36 m Width:3,20 m Height:3,66 m Weight:3629 kg On Trailer:No

Det bör vara den båten som jag talar om iallafall, kan inte finnas så många Princess-båtar i den storleken med blått skrov, bojar målade i den färgen och med UK-flagg på den nämnda sträckan. Jag fick dock för mig att den låg med stäven åt andra hållet när jag gick förbi . var det en 75 fot tro? Snyggt med matchande bojar....

En polare har köpt en Nimbus 27s och skall lägga den på boogietrailer under vintern. Han har funderingar på hur man hittar rätt "balans" på ekipaget. Man kan naturligtvis flytta axeln på trailern. Markeringarna på båten där sling för lyft skall sitta ger naturligtvis en vägledning om båtens tyngdpunkt. Skall boogien vara centrerad under dessa punkter? Tacksam för råd.

Nej, det tycker jag absolut inte, jag tycker att lagar och regler skall vara samma för alla människor i samhället. Om du läser vad jag skriver på sista raden så känner jag inte till saken med tillstånd eller inte och skriver att trådskaparen kan ha rätt. Tycker bara att inlägget luktar mycket unken svensk avundsjuka när följande ord används: "superrika StekarPelle" "penisförlängaryacht" "sossekommunpamp" Jag är varken sosse, rik eller behöver penisförlängare. Tycker däremot att det är gött när folk som jobbar kan unna sig det de vill ha. Förstår inte hur man kan störa sig på att någon har en stor båt, speciellt inte en mycket vacker sådan. Att störa sig på att bojarna ligger halvvägs ut i farleden (vilket jag inte tror att de gör, då borde jag ha uppmärksammat det) har jag full förståelse för däremot.

Här finner du faktiskt både lösa pluggar och kompletta dyvikor. http://www.bataccenten.se/lista.php?kid=637-876