Jump to content
Friday 23 October 2020

reva

Medlemmar
  • Content Count

    94
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by reva

  1. reva

    Misil 2

    Sök på ”dra ner fall till sittbrunnen” så kan du få inspiration! Det är svårt att söka på något man inte vet vad det heter. Då är det tur att det finns forum
  2. Det här. Det som händer om linan är för lång, är att du släpas längs sidan på båten. Och eftersom livlinan är kopplad är det antagligen bra fart på båten och rejäl sjögång. Antingen drunknar du eller också slår du ihjäl dig. Klättra tillbaka är det mest osannolika alternativet. Om det inte redan framkommit så håller jag på kort lina Test av practical boat owner
  3. Seglar till 80% ensam. har hänt att vi ropat upp en färja som inte kört sin vanliga kurs och kollat så att de hade koll på lilla segelbåten föröver. Hellre det än att få, de visserligen vänliga, men väldigt starka två tutningarna för att få reda på deras avsikt..
  4. reva

    Bra LYS-raketer

    Spontant känner jag likadant! Mer än en gång har man blivit besegrad i lätt-lätt-vind av späckhuggare med duktiga skeppare!
  5. Columbie 66 Borde inte tipsa egentligen, hittar jag en och gillar hur den seglar så slår jag nog till Var tänker du segla? Det finns en del tyska, till exempel hai i olika storlekar, som ibland har toalettrum. Men många av dom skulle jag bara segla i skärgård eller lugna insjöar..
  6. Columbie 66 är magiskt inredd. Större på insidan... och helt avskilt hemlighus. den lär vara lite slö, men tåla riktigt hårt väder
  7. reva

    Namn på båten

    Min lilla båt hade legat många, många år i skrothörnan på en bondgård. Är ganska säker på att ingen trodde att den skulle få nytt liv igen, men den var förvånansvärt lätt att väcka till liv. eftersom den är återuppstånden från de döda heter den Zombie. Det var det eller Jesus
  8. Händer mig periodvis också, oavsett vad som klickas på
  9. Jag gillar liros splits-instruktioner.
  10. Min Mr Muscle från Ica är natriumhydroxid i alla fall Googlade lite kvickt på vad som anses vara sprängämnesprekursorer: Väteperoxid, nitrometan, salpetersyra och svavelsyra, kalium- och natriumklorat, kalium- och natriumperklorat, aceton, hexamin, ammoniumnitrat, kalium-, natrium- och kalciumnitrat, kalciumammoniumnitrat, magnesiumnitrat hexahydrat, aluminium- och magnesiumpulver Så jag får väl nöja mig med alla andra bomber som kan göras utan ovanstående när jag går med i al-quaida
  11. Terrorskäl! Du får inte köpa väteperoxid heller. Eller det bra konstgödslet. För då kommer du att bygga bomber eller kemiska stridsmedel serru! Egentligen borde du inte få köpa aceton eller avlopps-propplösare heller, men det finns vissa undantag för saker som folk hade lackat ut fullständigt över att inte få köpa utan att söka tillstånd.
  12. Vad är oddsen för att både du och jag har fel Det blir ju ungefär samma som att flytta fram genuaskotpunkten nån meter...
  13. Såklart används suggan på båda sidor. På skotet ändrar man skotvinkel. Och på gajen för att avlasta bomnedhal ibland borde man tänka lite längre innan man skriver 😛
  14. Nu var det länge sedan jag körde spinnaker, men jag är övertygad om att suggan används på gaj (som ju är i lovart) men inte på skot. Just för att hålla bommen lite under kontroll.
  15. reva

    Albin 57

    Ett tips kan vara att vårrusta den så att det bara är att hissa segel och ge sig ut i skärgården när köparen betalat. Semester direkt är ett bra försäljningsargument! Möjlighet att provsegla är också bra för försäljning. Litet värde i båten, men man vill ändå ha en rigg som är hel och segel som funkar en säsong i alla fall.
  16. Jag råkade ut för det också med däck till veteranbilen. När jag förtydligade att jag inte tvunget ville ha 6.5-13 diagonaldäck utan föredrog moderna radialdäck hade dom massor! 7.5-16 låter som traktorframdäck i min skalle..
  17. Det finns, och den laddar fint. Men det tar emot att köpa autopilot för just de där tillfällena. Normal vind är ok, och då seglar den hyfsat på gummicord och segeltrim. Man kan hämta en kopp kaffe mellan justeringarna i alla fall. Men hela koppen hinner man inte dricka innan det är dags att dra lite i snöret. Reva storen däremot är i bästa fall intressant, men oftare spännande...
  18. Det är framförallt de korta stunderna som är det akuta problemet - och då egentligen mest för att jag seglar en glorifierad jolle. Den är väldigt känslig för viktförskjutning. Gummicord gör faktiskt jobbet bättre än stum lina, men kräver ju att segel- och viktbalans är konstant. Inget för att gå och reva segel med mao. Autopilot är den mest naturliga lösningen, men det känns dumt att investera mer än båten är värd utan att ha testat alla möjligheterna. Ariston verkar intressant för själva seglingen däremot. Ska försöka hitta info som inte är på italienska som en snabb googling gav mig. Även trim tab vore kul att försöka slänga ihop. nu löser jag med andra ord inte grundproblemet utan ett helt annat, men det vore ju skönt att kunna dricka kaffe på seglatsen utan att behöva justera roder-snöret med jämna mellanrum!
  19. Hej! På lågbudgetprojektet Albin 57-an är det mycket som sköts från masten. Allt utom fockfall.. har gummicord virad runt rorkulten och fastsatt i knapar. Funkar tillfredsställande i svag och mellanvind. I lite friskare vind styr kapten gummisnodd däremot som vore han full. Och det är ju just när det blåser och gungar det blir trist om rorkultslåset inte duger.. Några bra tips?
  20. Det behövs en del prylar för Långsegling som saknas på båtar som seglas ”normalt” billigast är prylarna om de redan finns på båten. annars tillkommer saker som vindroder - 20.000kr livflotte - 10.000kr avsaltare - 30.000kr ny stående rigg - 30.000kr löpande rigg, jackstays, sjökort, AIS, med mera och så vidare etcetera. Det var vad jag hann skriva på ett par minuter. Googla en utrustningslista för segling på öppet hav så konstaterar du fort att även det mest nödvändiga kostar sjömansskjortan att köpa till. Man kan såklart spara in på en del, men jag misstänker att de flesta inte snålar på säkerheten när de har barn med sig..
  21. NF med självslående fock kanske? https://www.blocket.se/annons/kalmar/nf_nordisk_familjebat/89965169
  22. Spännande att få veta vad det är! Med tanke på hur oroligt vattnet är där när det blåser hårt låter uppgrundning troligt
  23. Tur att jag såg det här.. Brukar gå ungefär på det avståndet i tron att utloppet håller djupet överallt Om jag hade funderat på om en grundstötning gjort skada hade jag nog anmält. Om inte för att slippa fundera på om jag borde anmäla..
  24. reva

    När avtäcka?

    Det är den lilla detaljen som är urkass med min metod. De små läckorna jag hittat är tack och lov inte in i sandwichen, med ett undantag. Som jag hellre upptäcker nu än i sjön. Men nej. Jag rekommenderar ingen att använda min metod. Även om jag föredrar den framför att vara rädd för att utsätta båten för fukt.
  25. reva

    När avtäcka?

    Jag har prioriterat stormsäkerhet och inte täckt alls. Skottat undan den lilla snön som kom. Och haft länspumpen aktiverad. sista tiden innan sjösättning kommer jag att ventilera och torka ur med avfuktare beroende på luftfuktighet ute. Har hittat de ställen som behövs tätas (ventil, nån skruv och luckan under aktertoft) En båt ska tåla regn, har jag motiverat mitt val med, även om lathet spelat en viktig roll i frågan
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy