reva

Hur skulle det rent hypotetiskt fungera om en miljöbuse skulle köpa lite extra Cu₂O-pulver och blanda i färgen? För en gångs skull är det inte något jag tänker göra själv, eftersom jag tycker att nuvarande färger är ok. Men det är alltid bra med kunskap.

Mycket vanlig lösning just på Monsun faktiskt.

En av Monsunernas svaga punkter - jag kör med en tank i babords stuv, eftersom den förra ägaren råkade ut för just det problemet. Med tanke på mängden dieselfilter ombord hade han haft mycket problem innan han helt enkelt satte i en annan tank. Och just tanken är ett vanligt ämne bland monsunägare.. Så själv hade jag inte vågat chansa. Pumpa tills det är rent, byt tank, eller (det jobbiga alternativet) ut med motorn för att kunna göra en manlucka ner i tanken och rensa..

Jag kollade på mina pumpar och slangar och genomföringar och konstaterade att det är samma grejor som sitter till pentry och wc i bussar. Dom parkerar man obekymrat i fjällen en vecka och väntar med att koka kaffe tills pumpen tinat upp på sydligare breddgrader. vad jag vill ha sagt är att frostskydd är en bra idé. Men ha inte ångest över det, för allting tål att djupfrysas om och om igen om inget är tokfel

Längs med är öppen

Det var en måltidsdryck som hette duga. Att göra dumma saker gör vi alla. Att skryta om det gör dumskallar

Så smart gjort! Man kan skippa flytvästen också. Och kanske slå sönder vhf:en, telefonen och länspumpen. DÅ först är man en riktig tuffing!

Då är jag en bra köpare. Jag tyckte inte att det luktade 😛 Acceptera lukt kan jag göra om det finns en orsak som går att hitta och åtgärda. Priset ska naturligtvis sjunka beroende på vad som behövs åtgärdas. Jag ska försöka hitta nån båtkunnig kompis med luktsinne och ta en grundlig titt efter doftens källa. Och provsegla i lite lugnare väder än idag.. Vi tror att huvudanledningen är det här

Jag kunde tänka mig det. Vill minnas att båt luktade lite tvåtaktsolja och instängd luft. Så länge sedan är det jag kunde lukta 😛

Idag var vi och kollade på båt, och när vi diskuterade efteråt sa sambon att det luktade lite fuktigt i den och undrade om det var vanligt. Eftersom jag inte har något luktsinne kunde jag inte svara. Så jag frågar Internet; Luktar det något i era båtar och i så fall vad?

Kul att det löste sig. Och kul att få reda på hur det gick 😃

Hos oss är västen extra obligatorisk vid hamnmanövrar. Då om något är man i riskzonen, när man ”bara“ ska sträcka sig fem centimeter för att nå en förtöjning.. Extrem värme och svag vind kan ge undantag i sittbrunnen, men oftast är den på från kasta loss till färdigförtöjd.

Har det varit kallt i vinter? På beskrivningen låter det lite som paraffin som fälls ut i kyla. botmedlet är att smälta paraffinet igen. 55-60 grader har jag för mig.

Jag kör man-över-bord-övning med sådana fendrar. Lyckas man inte segla och ta upp den snyggt är det inte hela världen. Lyckas man har man ännu en fender.

Då finns det ju en del potential för att lära känna båten och få fart på den. Och att man kan ta uppgiften om båtens hastighet för segel som inte helt verifierad.