reva

ligger ni månne i fejd med Västerås?

Ingen större skillnad mot skötseln av ädelträ mao. kanske tråkigare konsekvenser om man struntar i det. En bekant som är konstnärsmålare har lärt sig att imitera mahogny och teak ganska bra med bets och små mängder färg och massor av tålamod. Har sett en plyfaskiva förvandlad till teakpanel med målning och några vanliga billiga trälister. Magiskt att se. Man blir lurad tills man är på läsglasögonsavstånd. Fast det är ju rätt coolt med fur också. Tack för inputen! Det får göras till vintern, nu gäller det att passa på med utomhusjobben...

Och med lite bets på utvalda delar kan man till och med få det att se snyggt och ädelt och dyrt ut hållbarheten mot röta tänkte jag om lacken släpper lite fint.. men det är klart att man kan vara lite extra noga med en meter lång pinne.. tar ju inte många minuter att sköta den efter konstens alla regler

Men visst borde det? Håller en tredjedel så länge gissningsvis. Dvs längre än jag tänkt mig. Hyfsat mycket billigare.. Hur är det med dimensioneringen månne, hållfasthet fur vs stenhårt ädelträ? Det blir ju ändå en del böjande moment...

Såg en tråd om rorkult, men bestämde mig för att inte kapa den.. Jag har min fådda Albin 57 som ska kostas på så lite som möjligt över vintern. Intressant att se vilken summa man kan komma ner i för en segelduglig båt. Rorkulten saknas, så en sådan ska jag slänga ihop. Mahogny och ask är ju tåligt och snyggt, men skulle man kunna få bra resultat med billigare virke? Risken att jag kommer på att jag skulle byggt rorkulten längre/svängd/annat är ju hög. Så hur hade ni byggt en ensäsongs-rorkult? Kan man få det dugligt med furu/plywood/papier mache eller annat? helst ska den ju hålla met än en säsong - den kanske blir skitbra och får prioriteras ner i arbetsordningen. Spåna loss!

Jag hade förutfattade meningar om kopplingen... som det är på bilden är rätt, glöm vad jag sa om minus

Nej fan, lite eltejp för att skydda så är det en finfin skarv

Enklast är ju om det går att sätta ihop kablarna vid säkringen.eller om de rentav får varsin säkring. Det finns ingen säkringspanel nu?

går brytaren bara till batteriet i nuläget? Då ska andra polen på brytaren kopplas till pumpen. Och då jordas det genom pumpen, så är allt frid och fröjd |+ batteri|——|knapp|——|pump|

Helt rätt, det måste vara minus till strömbrytaren också

Största behållningen för mig är när det är hemskt, farligt och otäckt enligt deltagarna, och samtidigt ser man kameramannen i ögonvrån på fördäck sittande och filmar. Fotografer är en tuff yrkeskår!

Det förstår jag... det måste gå undan av helvete också! Jag har än så länge ingen spin-/gennaker så det borde väl iofs klara sig utan akterstag bortsett från trimmöjligheten. Det var ju det där med att inte köpa på sig en massa extra första säsongen...

Det är det man är van vid ju. Jag tror inte att masten trillar utan akterstag, men mastkurvan med storen max revad lär ju inte bli optimal för just de situationerna... Barduner är en jättebra idé! De stör inte det minsta när de inte används och borde vara till stor nytta för att ge det lilla extra om behovet uppstår!

Du har helt rätt i att det är stort nog. Jag fick mig bara en påminnelse om att krafterna inte ökar/minskar linjärt när man byter storlek på båt. Tågvirke och segel känns som windsurfingstorlek. Eller om jag bara minns fel.. det var 15 år sedan jag seglade och då var det en cumulus som väl väger som fyra 57:or. Men något som känns tveksamt är att riggen har originalkonstruktionen utan akterstag. Det kan väl inte vara en slump att många åtminstone har hängt dit en wire till akterpulpit?

Tack! Och ja, den är ruskigt fräsch för priset.. torr i bemärkelsen inte mer än lite vatten i kölsvinet och relativt komplett. Jag får snida en rorkult och byta all löpande rigg, sen seglar den. Väggbeklädnad får bytas eftersom den är ofräsch och luktar gammal båt, och allt trä behöver slipas och fernissas för att bli fräscht. Ett litet plastjobb i rufftaket och ett för att sätta igen propellergivaren till en gammal sumlogg. Skrämma liv i elsystemet och serva utombordaren. Inte mer jobb än på en båt i mycket högre prisklass. Till och med supstuga finns! jag tänker gå all-in på lågbudgetkonceptet och se hur billigt man kan få en fungerande seglare om man inte värderar sin arbetsinsats. Så det blir mycket biltema, begagnat, återanvändning och eBay. Och i princip inga modifikationer. Funderar till och med på att behålla allt tågvirke på masten och den enda lilla clamcleaten som sitter vid takwinchen.. funderade länge på hur dom tänkt där innan jag insåg att seglen är pyttesmå och att det inte blir dom krafterna jag är van vid från lite större båtar.