ottow

Jag har seglat 40-50fotare i medelhavet vid flera tillfällen, alla med rullstor (Selden). Har bara positiva erfarenheter av det, mycket smidigt och har funkar förvånansvärt väl även med riktigt slitna segel och kontrolllinor. Riggen är fortfarande mycket trimbar, inte frågan om någon telefonstolpe alls. Har även seglat EN båt (45fot) med rullbom (osäker på märke), där kärvade/skar den ändlösa linan som kontrollerar inrullning med följd att vi inte kunde reva och var nära att sätta båten på land... Att ha exakt kontroll över segelytan via rulle gör att man oftare har segel uppe när man annars hade revat/tagit ned med traditionella lösningar. Rätt underhållet ser jag inga problem med någon av lösningarna. Det blir dock mycket svårare att få ned en rullstor om något kärvar.

Notera att även om man bara förbrukar 20l diesel per år så går det mångdubbelt mer genom filtret på de flesta motorer. En hel del av bränslet som pumpas in till motorn går tillbaka till tanken i returledningen, och cirkulerar alltså bara runt. Och får med sig ev skit som hamnat i tanken.

Här är en intressant och väldigt överkommlig lösning som klarar batteribanker på up till 48V. Verkar vara ett fullvärdigt alternativ till Sterling och liknande om man kan/vill meka själv: http://arduinoalternatorregulator.blogspot.se/

Laddaren är i Recond-läge, då blir laddspänningen (stundom) såhär hög. Tryck på Mode tills Normal lyser så skall du se att det blir bättre. Se manual här: http://www.battericentrum.se/upload/ctek/manualer/M_200_SV.pdf

Engelsmännen gillar vedspisar i båt av ngn anledning. En hastig googling på "tiny wood burning stoves boats uk" ger en hel del träffar. Eller släng in en fråga på http://www.ybw.com/forums/forumdisplay.php?13-Practical-Boat-Owner-s-Reader-to-Reader

Har haft samma erfarenheter med Skruvat, blid stämde inte med leverans. I mitt fall var det ganska enkelt att lösa själv så jag reklamerade aldrig. Men i ditt fall hade jag gjort det.

Ganska stor händelse. Garmin får någon sorts monopolliknade ställning här? http://www.businesswire.com/news/home/20171027005039/en/Garmin®-acquires-Navionics®

Har också kört med Biltemas grejor, efter att ha kollat upp med deras kundtjänst att det är CW602N i både genomföringar, slangnipplar och kulventiler. Körde med deras variant av Sikaflex för att täta, och Loctite 577 för gängorna (Biltema har numera en liknande produkt). Ser ingen anledning att betala mer för samma grejor på annat håll.

Intressant, tackar!

Fråga till er som bytt till LiFePO4; Hur har ni gort med bef generator på motorn? Några ändringar? Jag är lite orolig att min gamla 65A Penta-generator som aldrig givit mer än 20-30A vid laddning kanske överhettar och dör (eld?) om man visar den en LiFePO4-bank...

Inte Hisingen men Viking kan säkert hjälpa dig. http://www.vikingyachting.se/

Har ej exakt vikt på 999ans mast, men den hanteras av två man utan större problem (inkl furlex).

Har beställt Code1 (48 kvm)+ peke via Lundh Sails till min Maxi 999. Allt givetvis avpassat för att funka ihop. Peket som Lundh rekommenderade (och jag köper via dom) är ett https://www.hjertmans.se/produkter/inredning-dacksutrustning/peken-badplattformar/peken/multimarine-peke-med-ankarrulle-115x52cm. Så det kan gå.

Eller denna: http://www.ebay.com/itm/EPever-Tracer-A-10A-20A-30A-40A-MPPT-Solar-Charge-Controller-or-MT50-or-Wifi/231263407554?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D41394%26meid%3Dd87e037ae78948388f53fc7377184b45%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D231566715859 Jag har två st och är helnöjd.

Den låter något alldeles fruktansvärt...