Ruskpricken

Sorry, tror inte det finns nått som är bra eller effektivare än att vara själv på brygan hela tiden. Har provat gummiorm, har provat linor. Grannen satte upp en drake. Hade en roterande lång list som snurrade via en "timer". Haft blå bärnät över hela bryggan. Ingenting av detta funkar mer än en kort tid. Bäst är att vistas själv där så ofta man kan, å det kan man ju inte heller. Så...? Jag hängde upp tunn vit tråd längs med å över bomkapellet på ca 5 cm avstånd från den. Det har funkat. Men en "söt" liten sädesärla tog fören vid förstagsfästet till toalett å trivdes väldigt bra å där hjälpte inget, den satt där o kollade läget även när jag kom ombord. Får se hur det blir den här sommaren, ingen ärla där än. Med andra ord, jag har ingen bra tips till dig. men hittar du nått bra så tala om det tack. 🙂

Hej alla där ute! Nu äre min tur att minska min osäkerhet å ställer en fråga. Har två lodräta ytor i plyfa i sittbrunnen, "utomhus", storlek ca 2 x 3 dm. Utsatt för regn men inte stänk från sjön direkt. Tänkte "måla" med vanlig Biltema tunn epoxi å sedan måla med enkomponent uretan färg. Epoxin skyddar mot vattnet å färgen skyddar epoxin mot UV ljus. Plyfans ändträ-kanter är epoxiförseglade å skivorna limmade mot glasfibern. Tidigare plyfa var "endast" målad med fernissa å det höll inte för fukten så den delaminerade efter 3 år. Vad säger ni? Tacksam för era synpunkter, Ruskpricken

Eftersom jag har gott om tid just nu så hakar jag på tråden igen Tänkte bara berätta att jag har fortfarande inte hittat kedjeslipen samt tigersågen. Vet ni var de är? Å till råga på allt, min bästa shiftnyckel, modell haj, tillv av Bacho när de var Bacho har försvunnit. suck.

Skall du längre in i Mälaren kan du segla förbi Kanan. Sedan tar du Rastaholm. Därefter naturligtvis Björkö/alias Birka. Gå inte nära ångbåtsbryggan, en stor sten där! Därefter kan du roa dig med att gå ut på Norra Björkfjärden å leta efter ett grund som heter Vrången. Jag har seglat förbi den hundratusen ggr å letat aktivt men som tur har jag inte hittat den än. Hoppas turen står i. Efter det fortsätter du in i Gripsholmsviken. Beser slottet å åker tuff-tuff tåg till Taxinge slott. Har du gott om tid så går du in i Södertälje kanalen. Det finns en gäst hamn å en krog före "Astra" eller vad nu läkemedelsbolaget heter just nu. Har du mer tid seglar du ut genom slussen å tar hela Södertön å in genom Hammarbyslussen. Då har du hur mycket som helt att göra å se. Bla Landsort å Nynäshamn. Leta efter nycklarna på botten.... Eller så fortsätter du mot nordväst å nästan vid Hjulsta bro viker du av å krånglar dig in till lilla viken där jag har min båt å brygga. Sevärt. Jag bju på kaffe om du kommer. Fastnar du i leran, bara 1,5 m djupt, så får jag dra loss dig å du får tretår.

Ganska bra gissat Mackey. Sen har vi de som har en billig segelbåt från Anno Dacumal. Man får inget för den. Å plånboken har förbjudit att köpa nått större eller annorlunda eller förhoppningsvis med mindre underhåll. Så den katagorin, känner en väl som ingår i den, kommer ha kvar sina båtar. Kommer att segla, fast inte så mycket om det är ruskväder. Äre nån som kan hjälpa mig förrexten att rita-designa en fast sprayhood?

Idag ond 13 maj 2020 snöade det på min brygga i Mälaren, SO om Hjulsta bro. BBBRRRRRrrrrrr...... usch å tvi. Men framåt eftermidan kom solen å det var molnfritt å vindstilla. Bättre. Även för en seglare. Visserligen är jag en ruskig prick men vill inte ha rusk för det. Fniss....

Jorå Chirster, den funkar bra. Man fyller inte helt med vatten. Väntar tills det kokat upp å man har tryck i burken. Sedan sätter man på en lite rund borste, ca 4 cm i diam, på munstycket, öppnar kran så det sprutar ut ånga å gnuggar med borsten. Spolar av med vanligt sjövatten sen. Det blir kanonrent! Hur har du gjort eftersom det inte funkar? Min fru har förrexten använt den till lite allt möjligt så jag har inget problem med att motivera den. Fnissss.......

Hej! Har seglat ut å in där ett antal ggr å man får passa sig för kanterna. Hela den sidan grundar upp snabbbt nära muren s.a.s. Det var nog en rejäl lerklump du studsade på. Skönt med en långkölad båt.

"Vad ser ni för vinster med en fallina i dynerna jämfört med wire?" Jo jag ser tvån, å en som är irriterande. Wirefall med skarv i haländan. Wirelängden är anpassad så det slutar alldeles före vinchen för fallet. Bra. Men sen skall jag dra fallet åt sidan kanske eller annat å då så går inte skarven genom trissan. Trissssst. På förra båten hakade man in fallet framkant mast i lämpliga ögglor å sedan sträckte man fallet genom att dra ner bommen med en talja. Men det är omständigt å inte bra å svårt att sträcka seglet. Så det blev en vinsch å därmed fel. På nuvarnade båt äre wire hela vägen å ett antal varv även på vinschen. Okej, men sedan när seglet är hissat så skaver skarven mot masten. Inte okej. Det andra är att splitsen kan släppa.Ttyvär vet jag det. Det hände på vägen in mot Vaxholm. Å naturligtvis så kom det just då en finlandsfärja för att göra händelsen intressantare. Hann smita undan i tid å sedan lade till vid en sommarstuga med brygga, ägaren sade det var okej, å då kom regnet å grät över det hela. Fixade reservfall som jag drog i spinnblocket å kunde segla hem. Dynema, inga skarvar å det töjer sig inte. Nackel, lite dyr å stel. Men så what. Vinschen tar ju jobbet.

Köpte en liten mini-ångtvätt på b-tema för något år sedan . Som en liten vattenkokare bara i storlek. Nästan allt går bort med den å det blir jätterent. Enda nackdelen är att det kräver 220V~. Det som det inte löser tar jag med lacknafta. Svarta skomärken går bort med lite bensin på en trasa å gnugga. Bra även för bytulgummi, kolla Thallathas inlägg, tipsar honom härmed. Å när jag är inne på tråden, ta bort smuts, epoxi på fingrarna går bort med vanlig T-röd om man tar det omedelbart. Samma för PU lim. Ha e n skön sommar. Ruskiga Pricken

Om ni undrar bara..... Nä... jag har inte hittat den än å min tigersåg är åsså borta. Fast det löste jag genom att köpa en ny. När jag hittar den gamla skall jag rea bort den till bra pris så håll er underrättade..... 😀

äh..ämisi...juni 2019 till apr 2020....äre långt tid nog så tråden är död? Tar fram hjärtstartaren..... Pang. där satt den. Jo jag tänkte, nånstans har jag läst en rolig "sammanfattning" i humorisitsk stil om det här med trådar. Hur det kommer kommentaren å hur det spårar ur å alla typer av frågor osv. Kan någon av er hjälpa mig hitta den där beskrivningen? Det skulle vara roligt att citera den här å skulle passa bra. Nu andas jag.

Tråden självdog uppenbarligen men som det inledningsvis sades.....skriva trams om ingenting å ta upp er dyrbara tid med sådant.... ....ja...det tänker jag göra. För jag tänker berätta när jag till skillnad från att korsa Biscaya, vilket jag gjort 2 ggr, inget skryt, säger bara som det är,.... seglade söderut för att korsa Ekvatorn på väg til Brassarna. Den sommaren var det så extra in i hoppsan varmt pga klimatförändringarna så till slut när vi fastnat i närheten av Sargassohavet så var vi tvungna att ta lite stolar å annan inredning å eldade upp dem på däcket för att få lite svalka. Å huga. Vet ej om det var bättre för milön sedan för askna innehåller åsså CO2 samt vi måste fälla nåra träd när vi kom i land å snickra till nya grejer. Men gjort var gjort å vi svalKade oss för en stund.

Men har inte smurfen på bilden en egen smufr med diesel till smurfvärmaren? Bara undrar. Annars har jag en gammal goding här: Jag känner en gubbe med ett träben som heter Andersson Jaha, å vad heter det andra benet? Smurfa på den ni.

Aha....spam å virus? Eller riktiga kineser? Hmm.... Vafför tror ni jag kör Linux? Men till saken. Språket. Ni skall veta hur många goda skratt jag fått av googl- översättningar. Då gäller det saker som tex hur man byter ut startmotorn på sin bil. Översatt från engelska, amerikansk bil, till svenska. Ojjjjj vad kul man kan ha när man läser det. Spart ett antal sådana tokroliga fel. Vem snackade om AI? Google skall nog ta på glasögonen bättre. 🤣

Å själv kallas jag Ruskpricken å "alla" vet vem jag är...å mer behöv det inte vetas.....

Oj ....våj.... vad jag ställt till mä...... Kära nån... Till Silverfox59 (mfl......alla.....) Jag ber om ursäkt att mitt inlägg tolkades så trist av dig å du kännner dig påhoppad. Jag hävdar fortfarande att vissa frågor är så basala att man borde inte hålla på med det man gör utan att förbereda sig mera. Exemplet med "dyvikan" belyser det bra. Å visst, jag har åsså ställt en massa "dumma" frågor både här å privat bland vänner. Å jag har lagt näsan i blöt å fått svar. Å så har jag stuckit ut näsan å fått på nöten som man säger. Skillnaden är att man man kan svara på sakfrågan å man kan antyda/insinuera personliga saker å påhopp. Om du tycker att mitt svar var dåligt, visst, jag står för det. Det sårade dig kanske, men jag sårade inte dig, jag bara talade om vad jag tycker om vissa frågor å saker. Det får jag hoppas att jag får tycka? Men om mitt svar gjorde dig illa så gå för 17 å säg det till mig käre Silver59 å tyck inte illa om personer "som" jag,... tyck illa om mig. Nej gör inte det. Men du kan få tycka illa om min mening å det vill jag du säger å inte generaliserar. Men säg det till mig. Så för övrigt, visst är jag en gammal räv, men även såna lär sig varje dag. Det senaste jag har lärt mig är att jag skall fundera på att flytta mina undervant längre mot aktern så jag kan spänna babystaget hårdare å då kanske masten pumpar inte lika mycket i byig vid på slör. Å så har jag en fråga jag inte ställt än, kanske kommer om att hitta på nån lås för förluckan, det gamla fungerar dåligt. Det om det. Å äre nån fråga som du ställer å jag råkar ha kunskap om det å har lust så svarar jag. Eller någon annan. Vi är många med massor av samlad erfarenhet av olika sorter. Så jag hoppas du fortsätter å finner MG intressant. Å är du ute å ser en gammal gubbe med vitt hår i en vit Fingal utan den där babyblåa färgen å ligger till ankars i en vik nånstans i sommar så jolla över så bju jag på fika så kan vi kanske bli närmare bekanta. Jag har fått många nya bekantskaper å vänner den vägen. Ha det gott. Ruskpricken Förrexten hörni, jag skulle nästan vilja sjösätta redan i morrn....hm...

Å ett till.

Haha....den var bra Peter. På samtliga bilar jag provkört med backsensor så har et varit irriterande å har visat fel när jag visste själv bättre exakt var jag var med bilens hörn. Då hade jag önskat koppla ur dem men det va rinte mina bilar. som den intelligenta har räknat ut har jag ingen beckcensor på min bil. Men...jag måste erkänna. Jag provkörde en gång en Corvett el om det var en Camaro, prislapp runt 850 tusen å den hade backsensor OCH en 3d bild som visade situationen speglad i vindrutan. Fast då hade en kamera varit precis lika bra. å så hade jag inte 850ooo att kasta bort heller. Men till frågan, vad äre för fel att ta en vanlig tom släpkontakt å så en resistor mellan alla förbrukarna å +/- eller vilka man nu vill undvika ger signal, det räcker kanske med just park.lyset? Änte dä enklast dä?

Visserligen 3 månader sedan sist, men jag läste tråden först nu. Ett par saker bara. Har varit med om gammal kuloledning där gummit torkat inuti å spruckit på flera ställen. Sen kom det kondens å letade sig in i trådarna. Jordfelsbrytaren gick. Jättesvårt att hitta såna fel. Apropå grill/iugn, grilltråden överst i ugnen slog ut jfb. När den blev varm hängde den ner. Fixade ett ntty klammer å då försvann felet. Tills det efter några månader dog helt å då blev det utbytt. Ett färskt fel var härom dagen. Glödningen som tänder pelletsbrännaren slog ifrån å släckte ner huset. Plockade isär, finns inga fel. Startar om , felet inträffar ej. Efter en dag, samma, slog ifrån. Nu har den glödaren /tändaren bytts ut å naturligtvis försvann felet. Men jag har har inte kunnat hitta något som helst tänkbart fel. Den trivdes kanske inte där den var monterad? Nu skall det till ett nytt vägguttag för frysen i källaren, vi har möblerat om lite där, å den blir kopplad utan jordfelsbrytare på en egen säkring. Gissa varför.

Oj... våj...så mycket snack om ingenting igen, men jag blir inte förvånad längre. Själv vägrar jag Facebok från allra första början å samtliga andra sk Social medier. Tänker inte ange orsaker. Men om kärnfrågan, har genom åren, å har varit med från nästan allra första början, märkt vilka som kan sin sak å vilka kommer å går å vilka som frågar så pass grundläggande saker att man har lust att svara att om du måste fråga det så skall du inte hålla på med det. Men svarar man så, har gjort det en gång, så får man på käften. Jag läser genom då å då å tänker å sen i mån av relativa adekvata reella saker svarar jag om mina kunskap är relevanta o jag har lust. Ställer själv en fråga då å då å genom åren har jag lärt mig vilkas svar som kan vara av vikt/tyngd.. Sen måste man inte tycka lika eller använda samma verktyg eller samma lösning. Fritt land vettja. Jo en bra sak med "vänner" (min def av en vän är nått annat) De kollar FB å när de hittar nått som kanske skulle passa mig så hör de av sig. Jag har fått tips om att segla från Medelhavet den vägen. Men då är de en riktig vän bakom som har tänkt på mig å förmedlat kontakten......han heter förrexten NN, visst ja anonnymitet vare...... Så visst är MG bra. Behöver inte nämna Fendern mfl. Fortsätt med MG men lämna personangreppen på annat ställe. Har ni för övrigt funderat på att sjösätta väldigt tidigt? Jag är på vippen att skicka in min båt i plurret. Ut å segla Coronan av er. En Ruskig Prick.

Nja.....alltså, tidigare körde jag med mitt riktiga namn, åratal sedan. Lade upp ett litet musikstycke på en sajt så andra kunde lyssna men int ekopiera. Till min stora förvåning så tog sedan ett känt företag. "last.fm.music" o kopierade å lade ut mitt stycke till försäljning samt eBay å "lilla" google! De har dessutom plockat riktiga bilder/foton samt adressuppgifter via kanske hitta.se mfl å bla från M-guiden tog de bilder, sammanställt det hela. Kollade runt lite å jorå, jag skulle kunna köpa min egen musik som de "stulit" bara jag betalade. eBay var seriösat å google fulast å last.fm gick inte åtala, server i London. Efter detta har jag blitt en Ruskig Prick! Anonym för de flesta medans de allra flesta här på M-guiden vet ändå vem jag är å likaså känner jag till ett par handfull av er "nästan" personligen. Några riktigt nära å nåra har jag fått en djup vänskap med genom åren. Andra har jag t.o.m seglat å bott ihop ombord med å vi är fortfarande sams å vänner. På själva frågan.... skitstövlar finns det alltid å man kommer alltid få höra hårda ord om man trampar nån på tårna med rätt el ej. Å sen kan man få mothugg om man har åsikter som inte följer strömmen. Men vad gör det, inget mot vad Newton fick höra å han som "uppfann" evolutionen, tänker på förföljerserna av Darwin.. Så jag föredrar att var lagom anonym som nu å de som vill nå en kan ju hitta mig ändå. Då är det mycket värre att gå ut på hitta.se å sedan se vilka bilar min fru har å vad hon heter osv samt mina grannars lön å hur stor tomt jag äger osv, skönt med offentlighetsprincipen eller hur? Som sagt, en Ruskig Prick.

Som sagt. på ett sätt är jag gammaldags för jag går inte efter en massa rutter å wayponts utan seglar dit jag vill å känner å ibland som det blåser. Navigerar med de två blå jag har ovanom näsan. Sen om jag avviker å närmar mig ev områden där jag kan kanske stöta på nått kollar jag en snabb blick på sjökortet. Det bästa är ju trots allt att navigatorn visar båtens position å då ser jag om det finns nått jag bör undvika. Så de gamla sjökorten duger alldeles förbannat utmärkt.I alla fall för mig. Den dag jag rammar ett grund som inte är med så får jag ta det. Hittills har jag varit närgången endast mot sådana stenar som jag faktiskt visste om å ändå seglade på! Inte nog med det, det har skett 2 ggr! Ena gången hemma runt hörnet!

Hej bhemac! Å alla andra mä, t.Först nu har jag koimmit igen å kan svara på senate inlägget. Jo jag vet var "crosstrack" är, jag kallar det för avdrift. Vad jag menade var att när man kappseglar så vill man pricka väjningsmärket så nära som möjligt å man vill ha "raka spår" förutsatt att det går fortast med tanke på vinden. När man seglar över ett hav eller längre sträcka utomskärs så har det inte så stor betydelse. Min erfarenhet är som så att om jag skall tex ha en helt nordlig kusr å jag ser säg en fyr som ligger i 355 grader bäring så skall jag få den fyran att gå mer akterligt å när man är tvärs så blir bäringen 270 grader i det här exemplet. Om bäringen inte ändras jag då har jag styr västligt. Eller fått avdrift. Ett annat exempel, jag kommer ut från Arkösund kan jag vika av strax före Fällbådan å därifrån ser man Hävringe å från Hävringe ser man nästan Gustav Dahlen å därifrån ser jag Landsort, inte fyren men väl gmala lots-tornet, å kursen är förbi landsort till Nynäshamn. Man siktar naturligtvis inte på dessa landmärken men man ser hur bäringen förändras alteftersom. Sedan kan jag förlänga båtens kurs-långskepsslimje att antal sjömil på sjökortet i laptoppen. Då ser jag att jag hamnar lite fel åt endera hållet pga avdrift eller annat å kan finlira med -1/+1 knapparna på autopiloten lite. På natten är det ännu enklare för man ser fyrkaraktärerna. sistens jag var i dimma, eller tjocka som de "rättrogna" säger, var lite nordost om Mysingeholmen där jag hade nattankrat i en liten vik. Såg inte stränderna på 50m på morgonen å körde helt på laptoppen ända fram till självaste Dalarö skans i ca 3 knop där det lättade. Var rädd att ramma nån fiskare i en eka eller så. Gick för motor. Just nu hoppas jag att den här mjuka vintern fortsätter snart i en varm vår så jag kan komma ut å segla för det börjar kvida i "seglartarmen" Ha det gott alla.

Viktskillnaden glas-plast är inte viktigt. Som dricksglas kör vi me de där lite bruna glasmuggarna. Duger bra till både kaffe å te å filmjölk å mjölkchocklad å vin mä. Fast alla håller int med kanske? Ddet rä ingen tyngd i frågan. Hittils har jag aldrig krossat porslin ombord, å jo, jag har gungat ordentligt då å då. Svall i hamn är värst !!!