Alicia1

Tror det är spray. Rengör först sen spruta på...

Lion Protect Nano Prop & Drive. Ska kleta på detta på mitt drev till våren.

”Experimentet” får mej att tänka tillbaka på min tid som DX-are (kortvågslyssnare) då vi drog tråd antenner på 1500-1800 meter rätt ut i terrängen i nordlig riktning i en stuga långt norr om polcirkeln. Då pratar vi antenner!. Kallt som fan men kull var det!, lite Offtopic.

Tur man står under tak...

Kan va bra att ha även för oss motorbåtar. Inte dyrt heller. Kan va bra att ha på väg mot ytterskärgården i fall att något inträffar. Tja, inköpslistan börja bli lång 😢😫

Laga med J-B weld, det bör hålla.

Byts Varje gång i samband med torrsättning, stift olja och filter x 2. Har alltid gjort och kommer alltid göra.

Biltemas duger fint! bara den uppfyller rätt spec.

Själv kommer jag nog använda nedan produkter när det är dags att kleta på min nyblästrade botten. 3 lager för räcka!

Snart så... tiden .går fort. Lite bilder från Utö förra sommaren

Lite pengar, små problem Stora pengar, stora problem...

Jag använder Biltemas epoxispackel. fungerar super! Jag brukar blåsa rent "skadan" efter slipning med tryckluft innan applicering i spacklet, sen slipa, blir som nytt!

Bra info, byte av styrgaffel står på agendan till hösten. Ett ingrepp jag lämnar över till expertis, ska be dom titta på det när drevet monteras till sjösättningen i maj.

ja, fan jag lyckas aldrig med dessa bilder... jobbar på det...

Då har vi tuggat samma grus. (BA02 -94. stab ing komp. -Ja, visst var dom roliga soldaterna på "pak.bat") lite off topic

Länkar en bild på den defekta styrhjälmen. Blev på sniskan...

Drevet närmar sig 30 år i aktiv tjänst. Glappet i styhjälmen blir inte mindre med åren. Det är en mekanisk del som slits. Dels så ”läcker” drevet olja i underhuset, ändå väldigt lite men det läcker olja. Det kommer att lagas med inköpta medel i vår.

Det har nästan "nått" sin gräns inom felmarginalen enligt min båtmekaniker. Ska lägga upp en bild så fort det går. Den glappar ca 2 cm vertikalt.

Den förberedde överlever, en slagdänga jag har med mig från försvarsmakten. I kris kommer jag och min familj inte ha några större problem att klara oss. Båten på sommarhalvåret full med förnödenheter likaså stugan på vintern om så läget medger. Egen brunn och ved till tusen. Det enda som saknas är väl ett elverk och vattenrenare. Det viktigaste av allt är kunskap.

Samma ingrepp väntar mitt drev till nästa säsong då det har bilvitt glapp i styrhjälmen. Men jag lejer ut detta till en mekaniker. Får ta smällen ekonomiskt, men är nog värt det. Har inte rätt verktyg, saknar kompetens, med risk att inte få ihop det igen. Drevet är min akilleshäl just nu.

Oklart vilken årsmodell han har. Tror den är äldre än 2007. Tror det är en 2003.

M😜

Jag vet en på klubben som ska sälja en sådan båt nu i vår. Fint skick. Sitter en Dieselmotor i vad jag vet. Om man gillar att brottas med kapell så är det ett bra val. Rymlig inuti. Bra utrymmen. Förbrukning är nog likvärdigt min båt som har en 5,7 lit indmar, runt 1,2 - 1,6 lit./m Går fin i sjön.

Ja, vi hade ett bra upplägg allt från första kontakt till sista sandkorn var borta. Vi tog upp båtarna redan i början på September och ställde upp dom på rad med en press som underlag. Allt framkört och klart. klubben stod för bortforsling av sanden. jag tror alla är nöjda till 100%. Men det var få som nappade på detta då endast 5 -6 båtar på våran klubb med ca 200 båtar nappade. Det kommer bli tajt sen när alla ska blästra eller slipa bort bottenfärgen. Vi som ligger i Mälaren...det är ett flertal båtar.

3640 kr för min båt. Inte för alla 15... 2,3 tim jobb = 2300 kr. + tillkommande avgift för framkörning, material osv.