Ledartavla

Ja de är inte så värst djupgående om man tiltar upp vid tilläggning vid en holme. När jag vet om att det är grunt och när man får in tekniken så fäller jag ankaret, ta lite fart, slår av motorn och tiltar upp. Bromsar med hjälp av ankaret. Funkar när det inte blåser och inte är för strömt vill jag tillägga.

Det kommer bränsle ur luftskruvarna utan bubblor eller iallafall den nedre på insprutningspumpen. Enligt manualen ska rören till spridarna lossas tillsammans med skruven på spridarröret. Men jag testar även denna variant för att se om det blir skillnad. Båten står på land för tillfället då motorn inte går. @Mercury_44XS Jag byter nog alla slangar och kör med öronslangklämmor. Givetvis rostfria A4. Det är ju inte så att man ska ta bort slangarna så det är bara bra om det sitter som berget. Så får man även köpa ett nytt verktyg vilket alltid är kul. Det finns nog en slang mellan röret till förfiltret och tanken som jag inte kan se. Det ska jag också kolla upp och passa på att byta den när man ändå är i farten och byter slangar. Har man inte jobb så skaffar man sig jobb.

Letade länge efter en portabel grill till båten som går lätt att ta med sig och även möjlighet att kunna elda i utan att stålet böjer sig. Valet föll på en firepit från Winnerwell. Tyvärr så är den inte gjord för svenska styckningsdetaljer och ofta hamnade maten bland briketterna när vi grillade mindre saker. Bacon helt omöjligt att grilla. Lösningen blev att beställa 4mm rundstål och svetsa fast. I övrigt är det en fantastisk grill att ha med på båten. Kanske inte den snyggaste svetsningen men det sitter ihop

Men det är det värt👍

Det får man ju hoppas. Då ska jag kolla på det idag. Men då ska jag nog ta och byta lite slangar. Då köper jag ett filter så får jag hoppas att bulten räcker :D. Jag kollade ordern och det är samma artikelnummer i min order men jag håller med om att den inte ser likadan ut på bilden. Jag monterade den nya matarpumpen med exakt antal packningar som den gamla satt med. @Hybro Om jag hittar den gamla och tar bort den som sitter monterad så ska jag fixa lite bilder. @Mercury_44XS Tack för att du lärde mig citera korrekt.

Men, tex, var blir det varmt? Var tror du att det inte är bra? Det har du inte skrivit så jag förstår det iaf. För oss som inte sett din installation är det omöjligt att veta vad som är fel/dåligt och vad som är rätt/bättre. Vi får gissa… Är det så att du KOPPLAR el-kablarna på insidan av båten på dina rostfria skruvar och att du ansluter motorn mot skruvarna på utsidan? Rostfritt är ju ingen bra ledare och som @Mercury_44XS skriver så är ju risken för kortslutning stor om du har en aktiv pluspol och minuspol utanför skrovet.

Ja jösses. Förre ägaren köpte min nuvarande båt för dryga pengar j20 år sedan av Knape Marin. Då blästrad, spacklad och nedslipad. Målades med färg från närliggande pappersbruk. Seglade nåt år. När jag lyfte första hösten, var det mängder av blåsor och färgsläpp. Skrapade bort allt löst och målade följande med just VC-TAR. Blåsor igen följande höst.... Ja, så höll jag på mer än 10 år. Kände mig mycket besviken. För fem år sen målade jag allt under vattenlinjen, 4 lager med Tikkurila RM40. Efter detta typ 5 små blåsor. Båten borde egentligen blästras och målas om. Men jag nöjer mig som det är, de sista åren jag seglar. Säljer billigt. Tre typ 10 mm blåsor, sen lyfter i höst, som jag skrapade och duttade i färg 4 ggr nu i vår. Det var allt. Just Tikkurila kan krita lite. Stör inte mig, möjligen fiskarna, när båten ligger i sjön. Enligt datablad en färg för undervattens stål- och betongkonstruktioner. Inget överpris direkt heller.

Hade en öppning med gött vårväder här i Värmland, Vänern, Hammarö. Hemmahamn Mörudden. Och nu är båten redo. Nu blir det dock en hel vecka med kallt väder och snö. Men den som väntar på nå gott....😁 Och tid har jag sen typ 8 år riktigt gott om.

Det är att rekommendera att ta ur impellern på sjövattensidan om man ska köra motorn torrt.

Ursäkta mig men jag hade mardrömmar om ditt drev i natt och att allt arbete du lagt ner var ogjort. Har du målat med VC Tar2 över gammal bottenfärg? I så fall var det en sanndröm för man kan inte måla med VC Tar2 över gammal bottenfärg, se dokumentet nedan: https://specialtycoatings.brand.akzonobel.com/m/0209341e48115673/original/VC_Tar2_swe_A4_20160905.pdf Även om du inte målat över gammal bottenfärg så kommer det i kontakt med den gamla bottenfärgen om man bara målar i fläckarna. Är mycket viktigt att läsa anvisningar innan man målar. Kanske för sent att göra om nu men du får se hur det ser till hösten. //Pär

Och full gas enligt bild 5? Det är inte så att nån stopp för motorn är aktiverad? Då lär det inte komma bränsle till spridarna.

Byt offeranoden...

Konstverket / Projektet avslutat. Lite vanlig bottenfärg på 4 lager epoxi. Ser fram mot att se om något är kvar i höst. Uppskattar allas generösa hjälp här, blev insyn i många olika tekniker för att fästa på drevet !

Motorn är det som drar ner det på Rydsen som tidigare nämnts. Båten har jag inga erfarenheter av dock förutom att jag gillar utseendet. Kapellet ser inte ut att passa perfekt. Hittade en Uttern D55 lite längre bort som också är lite över budget men som är trailervänlig. Bra motor och en bra första båt då jag själv ägt en https://www.blocket.se/mobility/item/23142542

Ja det blir ca 800 nm, vi går längs Danmarks västkust till Helgoland, ca 2 dygn sen ytterligare kansk 5-6 dygn innan vi anländer Brest. Lite svårt med exakta beräkningar då vind o ström kan förstöra en del. Men satsar på bara ett stopp på Helgoland

Det finns ett högre vinschstativ att köpa från fogelsta. Det är den nedre delen man byter till en högre (ca 70cm istället för original 40cm). Kolla artikel nr: 102639 Vi bytte när vi monterade elvinsch.

Inte gjort mer än börjat planera för vaxning. Detta eftersom vi så sent som för ett par månader sedan fortfarande var övertygade om att inte sjösätta alls i år, p.g.a. en allvarlig (och extremt ovanlig) sjukdom jag diagnosticerats med, som nästan hann förstöra min rörelseförmåga helt innan man ställde rätt diagnos och kunde påbörja en behandling. Men nu lever hoppet även om det (ännu) inte är som förr, så i slutet av maj kanske den ändå kommer i vattnet 🙂

Fyllt 15 liter diesel i en dunk, redo för att fyllas i båten under måndagen. Och plockat bort en träpall från däck. En billig pall från IKEA, men den for riktigt illa under ett år utomhus. Sånt trä tål inte väder och vind. Pallen var för att komma av och på båten vid stor höjdskillnad mellan däck och brygga/kaj, för min rygg och därmed rörlighet är kass. Men på hemmabryggan behövs den inte, så pallen borde aldrig ha varit ute permanent...