Ledartavla

Ohoj! Vi har sett till båten,bytt motorolja men stannar ute det är mkt bättre väder nu . Kanske svamptur imorgon tisd! Ca 13' här vid ödetorpets brygga. Hoppas inte tråden dör nu.. B

Garmin rekommenderar en säkring på 3A till NMEA-2000 matningen och den ska då försörja alla enheter man kopplar in på bussen. En 5010-plotter kan dra 3,5A (35W vid 10V) så den kan över huvud taget inte matas från nätverket. Troligt är att batteriet eller strömförsörjningen är problematisk och när plottern startar så sjunker spänningen så mycket att många saker helt enkelt lägger av. Och plottern kanske är tåligare än dom andra (GMI 10) och lever lite längre. Börja felsöka i den änden, varför sjunker spänningen? Vad är batterispänningen när plottern kör? Fungerar laddningen? Hur är det med andra förbrukare, lampor, radio, etc., har dom rätt spänning? Varför är spänningen så låg?

Ingen plotter kan försörjas via NMEA2000. Så är det kopplat så är det inte konstigt om det blir problem.

Bara lite nyfiken, såg du att det vatten med systemrens eller "sköljvattnet" var skitigt när du tappade ur detta? //Pär

Sådär en uppdatering. Först tack alla som engagerat sig i tråden. Det visade sig att ny och framförallt rätt impeller löste problemet. Det finns en firma som jag inte tänker hänga ut som påstod att det var samma impeller men att packningssatsen var det som skilde. Jag kan nu efter att sett båda originalimpellrarna bredvid varandra konstatera att de är olika både i mått och material. Slutsatsen för mig är att köpa originalimpeller och vara noga med artikelnummer.