Wilderwein

Hej, Det är verkligen en tråkig nyhet att Ryds lämnat in sin konkursansökan i måndags. Hoppas dom kommer på fötter och att alla ägare av båtarna på något sätt kan få service/reservdelar om så behövs.

Här kommer ett annat tips som ser vettigt ut utefter dina kriterier. https://www.blocket.se/annons/goteborg/askeladden_615_bowrider___150hk_mercury_utombordare/110524926

Kan det här vara något? https://www.greatlakesskipper.com/boat-parts/boat-molding/windshield-molding-and-seal?parts_brand=2290 Tror det viktiga är att söka på windsheild screw cover rubber. Det kan mycket väl vara en Taylor made

Aha den som satt på från början var skuren för bättre flöde. Därav mer ljud. Jag som trodde jag kunde få ner ljudet ytterligare. Men så verkar det alltså inte vara.

Blir det tystare med backventil? Idag sitter inte avgasbälgen med slangklämma mot drevet utan den är öppen där?

Nu blev jag nyfiken. Kan man välja vilken typ av bälg man vill ha? Vad är för och nackdelar med båda alternativen? Ska snart byta på min båt och har öppen bälg idag.

Men det är så mycket annat som också spelar in. Kanske har du en propeller som är avsedd för bättre acceleration istället för maximal toppfart. Båtens skrovform är också starkt bidragande till fart. Djupt v kräver mer effekt osv.

Här kommer mitt förslag. https://youtu.be/_ESxaJc7rsk Har själv deras lift och är mycket nöjd. Lycka till

Hej, Finns det någon därute som är van och har möjlighet att hjälpa min svärfar att bulta på en utombordare med reglage på hans grissla 600 AC? Självfallet kommer tjänsten att kompenseras för men det tar vi över mail eller telefon. Om någon känner sig manad så hör av er. Hälsningar Kareem

Ja folk är bra konstiga, tycker du gör helrätt. Till slut måste man sätta gränser om de runtomkring inte har det! Själv burkar jag ge en liten present till den som hjälpt mig, tex en flaska vin eller liknande. Då känns det bättre för mig. Självklart kan en gentjänst som du också nämner i ditt inlägg vara ett bra alternativ. Jag tycker man ska hjälpa varandra men när man börjar bli utnyttjad ska man säga ifrån. /K

Hej. Ja det var kanske lite i överkant. Men ett draggankare är oftast inte att föredra hur som helst. Fördelen med dessa är att de tar liten plats då de inte används. Jag skulle byta ut ankaret mot ett 5 kg Bruce Ankare. /k

Ok. Ja det är säkert så. Är det samma visa för utombordare eller är de mer anpassade för att gå i konstant uppförsbacke ?

Ok så man ska inte räkna med att båtmotorer som sköts rätt och ligger på 4000 rpm i regel skall hålla mer än 500h? I så fall bör man ju köpa så stor motor som möjligt bara av den aspekten. Då kan man ju köra på lägre varv och få dem att hålla i 700h.

Hej. Man läser hela tiden om båtägare med motorer som går dåligt med dålig komp som följd. Ofta är motorerna inte särskilt gamla. Åtminstone har de inte gått så mycket i alla fall. En bilmotor visar inga tendenser till dåligt komp innan minst 30 000 mil. Vilket i timmar räknat är ca 6000 ( om medelhastigheten är 50 km/h). Så beror det på att båtmotorer går hårdare generellt sett eller på dåligt underhåll i många fall? Eller är det något med den marina miljön som spelar in? Hälsningar K

Vid 13 års ålder fick jag låna vår uttern 510 ht men bara puttra runt i 5 knop innanför broarna vilket innebar att jag inte fick åka ut på öppet vatten utan fartbegränsning. Vid 15 års ålder skulle jag få ta mig ut på egen hand. Men på hösten när jag var 13 sålde vi båten.. Som tur var hade jag vänner vars föräldrar hade båt som vi åkte med från och med 16 års ålder. Sedan när jag var 22 köpte mina föräldrar en båt igen som jag numer anser vara mer eller mindre min.