Wildeside

Och vad är problemet med att sätta dit ett t-rör?

Inte billigt men 40 mm https://www.mrtuning.se/universal/avgassystem-tillbehor/rostfritt-ror/rostfritt-ror-i-2mm-gods-40mm/?gclid=EAIaIQobChMIwczQs-mHggMVUheiAx3Vmg0XEAQYDyABEgIlsPD_BwE

Pumpen räcker till så det är inga problem.

Du kan inte ta vattnet från motorns kylvattenintag, känns tryggare än toaletten intag.

Jag körde på rillad trall. https://www.bauhaus.se/trall-28x145mm-4-2m-rafflad-brunimpregnerad?gclid=EAIaIQobChMIyOKZ17yFggMV0qjVCh1-XAJ8EAQYASABEgLUCfD_BwE Blev i alla fall liknade färg som dyrare träslag och är inte halt.

Han kanske försöker att segla hem båten och har ingen kontakt med internet.

Nu börjar väl alla bli gamla och trötta på det här forumet? Kanske har fel i mitt antagande, men då får ni väl plåga mej med några meddelanden som motsäger mitt antagande. DunderPiraten antar jag är några årtionden yngre en jag är och funderar på ett projekt med en stor triss. Det enda vi kan bidra med är. 1: detta påverkar båtens stabilitet, för båten är konstruerad för en köl. Båten är inte CE-märk eftersom den lagen kom till 1998 om att alla båtar ska vara CE-märkta, då är det helt enkelt inte tillåtet utan att båten måste genomgå en ny process för CE-märkning för att bli godkänd. Stortrissen är troligtvis tillverkad efter nordisk båtstandard, som konstruktören tillämpat för att räknat ut stabiliteten. 2: Varför inte istället "komma över" en styrpulpet a la liten 4m sportbåt från sent 60-/tidigt 70-tal ? 3: Jag håller med övriga svar, och jag tycker det verkar som ett väldigt omständigt sätt att skaffa sig en båt som troligtvis blir ganska oduglig. 4: då har du skaffat dig ett problem - hur bli av med vraket? Jag kanske växte upp i en annan värld. I min barndom/ungdom stoppa vuxna inga projekt om dom inte uppenbart var livsfarliga. Dom projekten genomfördes oftast i alla fall, men i smyg utan dom vuxnas vetskap. Vuxna deltog ofta i diverse projekt och deltog dom inte så heja dom på i alla fall. Barn och ungdomar hitta på och experimentera med det mesta. Så mitt råd till DunderPiraten trotts min ålder är. Kör på för fulla muggar men försök att ha lite säkerhetstänk i dina projekt. (Kan bara vara hälsosamt att slita sig från alla elektroniska leksaker en stund och möta verkliga livet): Jag köpte min första egna båt innan jag fyllde 14 år (OK jolle) med den lärde jag mej segla, bygga motorfäste, sittbrunnskapell måla, lacka och ta hand om båten på egen hand med hjälp av vuxna. Efter den båten har det experimenterats friskt med alle handa flyte tyg både på gott och ont, och det är inget jag ångrat ännu iaf.

Jag har två stycken Feltemas pumpar i båten. https://www.biltema.se/bat/pumpar/pentrypumpar/tryckvattenpump-116-lmin-2000037332 Pump 1: Färskvatten har fungerat felfritt i 5 år nu. Pump 2: Sjövatten(bräcktvatten) har fungerat felfritt i 3 år. Båda pumparna har pumpat kubikvis med vatten under dom åren. Det enda jag gör med dom är rensar silen och tömmer dom över vintern. Så allt som Feltema säljer är inte skrot.

😂 min hund heter Pucko och han tömmer aldrig septitanken och gör inte ifrån sig i vattnet. Jag badar ytterst sällan eller aldrig i vatten som är under 25 grader utan torrdräkt med tillhörande dykutrustning, så det blir inte så ofta jag badar i havet. Troligast är i så fall att jag får magsjukan på nån pizzeria eller liknande liknande facilitet som inte alltid har dom största hygienkraven.

Får väl hävda på nödläge om man skulle tömma septitanken nån gång. Dåligt planerat eller inte så är det väl så att måste man så måste man😂 Sist jag va magsjuk så hade jag inte heller planerat det men det va väl dålig planering från min sida då kanske. Magsjuka är en yttre faktor som tar sig in i kroppen och är svår att värja sig emot.

Skyllermarks skiljerelä måste inte kopplas via D+. Man kan koppla det via tändningslåset eller separat brytare. Har provat båda varianterna.

Som mest har jag haft 1 startbatteri 80 ah och 3 st 240 ah =720 ah förbruknings batterier. Nu har jag 80 ah start och 2 st 240 ah =480 ah på förbrukningsidan. Biltemas skiljerelä ska klara av 125 ampere och jag har aldrig set att det motorsidan laddar mer en 25 ah oavsett hur tomma förbruknings batterierna är. https://docs.biltema.com/v2/documents/file/sv/e4964192-5904-4ae6-b2ab-5e9f37494c52 Min generatorn ska teoretiskt ge 70 ah men aldrig sett att Victron mätaren komma upp i närheten av dom 70 amperen. Du kan titta på

Vatten som virvlat upp i tanken och sugits in till motorn?

Varför betala mer 'n man måste? https://www.biltema.se/bat/elutrustning/installationsmaterial/skiljerela-automatiskt-2000042018 Fungerar bra i min båt 480 ah i förbrukningsbanken och 80 ah startbatteri

Jag hånar iaf inte ankarspelet i sig! Jag har två stycken ett i fören och ett i aktern men för min säkerhetsskull så är båda ankarna säkrade under färd så jag måste masa mej till ankaret för att lossa säkringen när jag ska ankra. Förliga ankaret måste jag hjälpa lite i början för att kunna ankra. Ankaret i aktern sköter sig själv. Men oavsett vilket ankare jag vill använda så förbereder jag ankaret i god tid innan ankring på fritt vatten. När jag tar upp ankaret så står jag oftast så att jag har uppsikt över hur ankarspelet sköter sig och det inte följer med en massa konstigheter ner i kättingboxen. Ligger sällan i gästhamn, men dom få gånger jag gör det så halar jag in ankaret från förarplatsen, så att det hänger vid ytan och drar upp sista biten på fritt vatten och säkrar ankaret. Skulle inte chansa på att åka i marchfart utan att ankaret är säkrat mot oavsiktlig ankring.

Finns det ingen app som lossar ankaret och sköter ankringen, får gärna lägga fast förtamparna med.😁

Ta med nån som kan köra båten, så kan du leta fel och undersöka i lugn och ro.

😂 den hade jag inte åkt på nykter😂

Eftersom prisbilden fortfarande är hemlig så kan jag bara anta att det kommer kosta runt 100.000:- styck. Då behöver jag egentligen 3 st för att komma i närheten av mina 200 hk. Om man nu kalkylerar och jämför med 2 elmotorer=140hk som jag skulle klara mej med för 100.000:- st utan batteribank. Inköp 200.000:- För dom pengarna kan jag köpa 9100 liter diesel om jag inte tar ut det via företaget. Med dessa 9100 liter kan jag färdas 13000 distans med nuvarande motor. Jag vet att nuvarande notor inte kommer att hålla 13.000 distans, så därför står det en nyrenoverad o skräpar i ena hörnet i verkstan. Med den kalkylen skiter jag fullständigt i miljön.

Från ena beroendet till andra, bensin/diesel kontra el i tillräcklig mängd. På min brygga finns inte el, det är lättare att bära diesel än el. Men det verkar vara hemlighetsfullt med va det skulle komma att kosta, så det är inte så lätt att veta om man är intresserad. Den underhållsfria iden är väl lika sant som när datorerna lanserades att det skulle vara det pappersfria kontoret, nu har man allt viktigt utskrivet på papper plus att man bör ha säkerhets kopior på allt viktigt som ligger på datorn. Miljöfördelarna har väl politikerna redan slagit ihjäl med skyhöga el priser, så folk har börjat elda med ved, olja och allt annat brännbart.

Det är väl en sån här ide han funderar på https://www.moory.se/p/batmotor-el-torqeedo-cruise-12-0-fp-torqlink/ Den kostar 99.000;- för 25 hk utan batterier m.m. Vad skulle en 70hk motor kosta komplett med batterier m.m utan installation?

Elmotor grunka moj 🤔

Dom bultarna håller ihop skrov och köl, kanske masten med ser inte likadant ut som i dom Maxi 77 jag har hast. Borde vara 6 st bultar i golvet till kölen, så har det iaf varit i mina båtar.

Då skulle jag gissa på att det läcker in mellan köl och skrov. Om det inte läcker för mycket så kan du prova att dra åt kölbultarna och täta läckan i höst/vår när båten står på torra land

Kölbultarna eller läckande vatten tank om din Maxi 77 har vattentank i fören. Torka torrt och lägg sedan ut torrt papper så ser du vart ifrån det läcker. Om du har båten i saltvatten så kan du försiktigt smaka på vattnet om det är färsk eller saltvatten.