happysix

Se den här(engelsk)....och förstå att du kan bli fri på riktigt. men först måste du veta vem du är..... en fysisk person.....eller naturell en..... https://youtu.be/7sArXw6ajNg och lära dig lite kanslisvenska......

Alla politiker är till för att trolla er/mej,och de lyckas rätt bra. Men det är bara en tidsfråga innan hela korthuset rasar. Bakom ryggen på pöbeln sker det som berör,medans det tjatas bottenfärg. http://dwmlc.com/ judge DAVID WYNN MILLER https://youtu.be/X40xdn_1PGM our "legal reality" maritime law,commerce,taxes eller kolla vad google har att säga om dean clifford https://www.youtube.com/channel/UC7oLZuY4l-qYRJRYsg1CDTg https://www.youtube.com/user/SriLankerC

Solcell till start batteri behövs ej.....tycker jag. Vi är helt utan solceller,inga problem att bo ombord. Och 12,4 i vila, inte bra. Vi har vad jag vet ej sett så låga värden utan att vara under belastning på våra batteribanker. När den förra förbrukningsbanken gav upp så såg vi liknande värden som du skriver om. 12,9-12,7 borde banken vila på om den var full laddad när den kopplades ur. Enligt min erfarenhet så tyder 12,4 på sulfatering har startat inne i batteriet/batterierna. http://www.ctek.com/sradmin/ARCHIVE/Support/Battery_Knowledge/Folder_Battery_Knowledge_SV.pdf http://www.w8ji.com/battery_and_charging_system.htm en elak post av baalzebub från baal........................................men det var inte menat som elakt,jag bara skriver vad jag har lärt mig av erfarenhet,sorry.

http://mapserver.maptech.com/mapserver/nautical_symbols/contents.html

från minnet............... vessels under the propulsion of an engine are giving way to sailing vessels. But not on a fairway when a sailing vessel is crossing the same fairway. All vessels keep there course when passede by a faster vessel. http://www.saltyjohn.co.uk/resources/COLREGS%20The%20Rules%20of%20the%20Road.pdf http://www.saltyjohn.co.uk/resources/COLREGS%20The%20Rules%20of%20the%20Road.pdf

I hamn betyder denna flagga att skeppet är i karantän "aka"pestflagga. Till havs .........stanna direkt free pratique som fritt översatt betyder........ Anhållan av skeppets kapten om att bli bordad av statliga hamn kontrollanter.

Lite flagg porr................. Rejected proposal of an European civil ensign Illegal German European Ensign A motion, tabled recently in a committee of the European Parliament, states that the ensign of vessels of the member countries should be the national flag defaced with a European emblem. The report went before the whole Parliament in January 2004 when some Members of the European Parliament hoped that the amendments would be defeated. It is in any case possible that any such proposal might have contravened the 1982 UN Convention on the Law of the Sea - Article 92. Status of ships, which is as follows. 1. Ships shall sail under the flag of one State only and, save in exceptional cases expressly provided for in international treaties or in this Convention, shall be subject to its exclusive jurisdiction on the high seas. A ship may not change its flag during a voyage or while in a port of call, save in the case of a real transfer of ownership or change of registry. 2. A ship which sails under the flags of two or more States, using them according to convenience, may not claim any of the nationalities in question with respect to any other State, and may be assimilated to a ship without nationality. The European Parliament has voted against this proposal, any ships national ensign that is defaced with a European emblem is therefore still illegal. här ifån http://theiberianseaschool.com/home/43-flying-the-flag

Vi hade en Johnson 175hk-89 den var utrustad med en separat 2takts oljebehållare, när oljan i den börja ta slut tjöt/pep det från reglaget. Många sluta lita på denna separata system efter en tid och körde färdigblandat i dessa motorer. Vilket gjorde den separata oljebehållaren överflödig. Vilket borde medföra att givaren till pipet måste förbikopplas eller tas bort.(här är jag okunnig) Detta kanske kan vara ditt problem?

Ett tips,vi isolera våra garderober med armaflax för att få bort kondens . Fungera jätte bra. 9mm tjock självhäftande,och stängda celler så isoleringen ej kan bli vattensjuk. Sen går värmarens luft rör under ett raster så det fungerar som ett torkskåp. Vi har även gjort en specialare för sjökort,så dem håller sig torra också. Ett fack längst in i en garderob,med värme under....svag värme! Nu är mögelslag på sjökorten och kläder är ett minne blott...

Vad jag vet så finns det. 5 olika sorters vind styrnings system. förutom de elektriska...... 2 Mechanical 2.1 Trim-Tab 2.2 Vane to auxiliary rudder 2.3 Servo pendulum rudder 2.4 Servo pendulum with auxiliary rudder 2.5 Sheet to tiller Ctrl C från wiki

Ryssarna skulle be Kanadensarna om hjälp! Rodéo du camion

Som jämförelse....Vi har isolerat vår båt med armaflex självhäftande....men det är en polyesterbåt.Innan var vi oisolerade,fast en polyesterbåt med träribbor-innervägg(grannering?) är i jämförelse med en stålbåt redan isolerad. Ingen utfällning(kondens),detta var den bästa vinsten. Detta drog ner våran värmekostnad betydligt. Så vad blir skillnaden i pris på olika isolerings material över tid om man räknat in uppvärmning och komfort. Då är kanske den billigaste isoleringen inte billigast. Jag har inget emot stenull,jag vet bara att de senaste(2år) byggena jag har varit och tittat på har alla varit skum utom en fast detta var en betong husbåt den var isolerad med sten/glasulls liknande material(såg ut som rockwool). Så därför tipsa jag om PU. http://www.foamseal.co.uk/diy-spray-foam/ http://www.ebay.com/bhp/spray-foam-insulation-kit Lycka till vad du än använder.....

Här Ljungberg har du något att försöka förstå.(resten av er också) Om du fattar vad som pågår här kan du säkert använda dig av detta, till något positivt.

Här är ett problem som berör......oss alla.(bra mycket större än lite ljud i naturhamen) För er som förstår......haha. Annars är ni skyldiga era barn och kommande generationer och "börja" förstå detta. Så vad handlar detta om????? vet ni.?.... http://youtu.be/xukkou30xWk

http://www.spray-insulation.co.uk/narrow_boat_insulation.htm attachment=72401:barge.jpg] PU skum är "closed cell" isolering. Så om skrovsidor är rätt rostskyddad,kan ej fukt tränga in till skrovet. Luftspalt intill stålskrovet tillsammans med värme från insidan ger en enorm utfällning vid fuktigt och kallt klimat.