Seahunter

En värmare som stannat flera gånger pga. samma felkod försätter sig själv i låst läge tills felet är åtgärdat och felkoderna raderade. Kolla på märkskylten villken värmare det är, kolla sedan på www.maritim.no/pdf/1/Airtronic_D2-D4_feilsoking_og_reparasjon.pdf samt eventuellt så måste du ha hjälp av ett diagnosinstrument. Mvh Andréas Senast ändrad av Seahunter | 13 februari 2011 | 11:43

Hmmm...ja som trodde du eldade diesel i din villapanna Mvh Andréas

Oslagbara priser, finns inte en marinbutik som slår dessa priser. Och inte får man bättre paneler för att man köper i marinbutik heller. http://24volt.eu/osc2/catalog/index.php?cPath=1&osCsid=bac19693d563a7efad5fad0ffbf20a4a Mvh Andréas

Varför inte sätta dem på skjutluckorna, då slipper du fundera på skuggningen. Jag har min 100 w plant på taket och det funkar suveränt, startade kylen vid blötläggningen och drack kalla öl ända till upptagningen....och jag har bara115 Ah förbrukningsbatteri. Mvh Andréas

En klart intressant sida om man tänker skaffa solpanel. Jag köpte en 100 watt med MPPT regulator här förra vintern, kostade mindre levererad hem än vad en 60 watt utan regulator kostade om jag köpt den i marinbutik. http://www.24volt.eu/ Mvh Andréas

Facebook både skrivs och läses av folk utan ett riktigt liv...... Mvh Andréas

Som någon tidigare skrev, rörisolering. Jag klädde mina 6 meters bommar med isolering från Bilbuttericks, funkar skitbra och kostade ca: 130 spänn. Finns i flera dimensioner, runt 25 spänn för 2 meter. Mvh Andréas

Var själv och köpte en beredare idag, blev en Quick. Har hört att det är en bra beredare med bra motorslinga. Kan rekomendera att köpa den i Norge...mycket bättre priser, bara att pluttefisera priset med 1,14 så ser man att det är tusenlappar att tjäna. http://seatronic.no/varmtvann-varmtvannstanker-c-281_108/quick-b3-varmtvannsberedere-p-1717 http://www.isotherm.se/pdf/14695Thermopsartr.pdf Mvh Andréas

Det måste väl funka med en 220 laddare även om du har 110 i båten ? Går väl att avleda 220 till laddaren innan trafon ? Då finns ju hela utbudet av laddare att välja på som vanligt. I det stora maskinrummet du ligger inne med finns det ju plats att avsäkra och göra en snygg installation enbart för en laddare Mvh Andréas

Har seriemonterat 3 sådana lister i taket över förarplatsen....tjenare att det blir för mycket ljus när det är mörkt !! All plast reflekterar ljuset, i tradarhytten har jag en på var sida takluckan villket blir ett mer behagligt nattljus. Lister med dioder sprider ljuset helt annorlunda än vanliga röda glödlampor, så köp några stycken och provmontera lagom avskärmat innan du bestämmer dig. Kostar runt 70 - 80 spänn styck så det blir ingen stor kostnad. Mvh Andréas

Brukar funka även med vanliga 8 kants hylsor....funkar det på en 6 kantig bultskalle så funkar det på en 4 kantig också Mvh Andréas

Använde själv Boats International för både köp och skeppning 2008 helt utan problem, och fick tipset av en som tagit hem flera båtar med deras hjälp. Problem kan drabba alla företag, men att de inte löser/står för konsekvenserna är beklagligt. Fick också betala tull och moms i Sverige, men anledningen till detta var att i Tyskland ändrades reglerna våren -08 ang. tull och moms. Icke CE märkta båtar fick inte tullas in i Tyskland, detta fick jag meddelande om från Boats International. Mvh Andréas

Jag råkar ha en, kanske två givare över Art.nr: 3849411, säg till om det är intressant så kan vi säkert komma överens Mvh Andréas

Annars har jag en komplett penta -98 5,7 GL med komplett SX-M drev. Ligger varmt så allt borde vara i bra skick...har faktiskt dubbel uppsättning av allt, var tvungen att köpa allt eller inget vid mitt drevras i sommras. Alltså vill jag bara bli av med prylarna till bra pris för alla. Mvh Andéas

En svätt miljövänlig glykol är väl aldrig fel, smörjer även allt från muggen genom slangar, barkbåtsmarinan och kvarnpumpen om du har en sådan och pumpar genom en del. Om du får lite kvar i tanken gör inget, minsta skvätt glykol gör att sprängverkan uteblir om det skulle frysa. Mvh Andréas

Här finns beskrivning av felkoder och hur man nollställer dessa i värmarens styrdon. http://www.termomarin.no/pdf/eber/Airtronic_D5_FeilsokRep_SV_10_2005.pdf Mvh Andréas

Det finns både till försäljning och uthyrning på www.drev.se Kolla under verktyg/felsökning, 695 spänn verkar OK om man inte känner nån som kan kolla på verkstad. Mvh Andréas

Fartygsfärg min vän...det enda som verkligen fungerar på västkusten Mvh Andréas

Jo, men det finns ett stycke i den nya lagen som har något med 15 knop att göra... Men du kanske inte har läst den, det verkar det ju vara flera som inte har. Jodå, jag har läst den. Finner dock inget om att 10 m och 15 knop endast har med motorbåtar att göra. Även om jag vet att få segelbåtar under 10 m överstiger 15 knop, men detta innebär inte att seglare är nyktrare av naturen. Har dessutom fått lagen tolkad av ett flertal personer med flera synsätt på den. Enligt vad lokal Kbv anställd säger (dock ej till mig personligen) så gäller 0,2 ALLA båtar, längd/fartgränser gäller villka som får stoppas/kontrolleras efter eget tycke. Jag anser fortfarande inte att det är lämpligt att framföra en båt onykter, men om vi spetsar till och vänder runt din fråga en aning.... Vad väger båtar?, vad väger en bil? Är det mer ok att framföra en båt onykter än en bil? Skulle det kännas ok att stora/tunga och snabba bilar får stannas för blåskontroll av föraren, men mindre/lättare och motorsvaga bilars förare endast får stannas om de bryter mot andra lagar och en blåskontroll ingår på köpet ? Tror du detta skulle anses vara en acceptabel lagstiftning av gemene man. Mvh Andréas

Tänk att detta ämne hela tiden resulterar i hetsiga påhopp med sjöfyllo, supa på sjön och liknande kommentarer tidigt i trådarna. Vad är problemet med att ni fulla motorbåtsförare inte för framföra båt i hög fart onykter? Det uttrycket är väl så lågt....lagen gäller även seglare, om detta inte klart har framgått tidigare. Mvh Andréas

Ett ganska plumpt uttryck av en enligt mig aktad och respekterad medlem. Mvh Andréas

Jag tror det kan bero på att tråden är låååång, börjar dåligt, fortsätter med fula påhopp och otrevliga anklagelser...för att nu mot slutet bli något väl värt att läsa. Jag har läst hela tråden (varav en gång ca: 200 inlägg i ett svep..puuh!) och har hela tiden haft min åsikt klar, men jag tror att många inte bryr sig i frågan eftersom risken att bli kontrollerad är obefintlig. Samma var det för mig, innan jag flyttade och skaffade större båt med KBV station 600 m från kaffebryggar´ n så var det styrpulpet i mindre sjö som fanns att tillgå. Kan lova att det var många som körde hem efter en dag med sol, bad, grill och några pilsner. Och detta var helt vanliga familjer med sommarstuga vid sjön, och jag hörde aldrig om några olyckor. Min tidigare uppväxt var med familjebåt i Vänern, även där förekom en och annan pilsner (dock ej jag) utan att olyckor inträffade. Som både Du och jag m.fl. konstaterar det rör inte mig, alt. finns ändå ingen som kollar här, men som tidigare skrivits är det farligt att inte bry sig när det handlar om politiker som missbrukar sin makt och stiftar lagar utan att hänsyn tas till fakta, att samhällsnyttan är tvivelaktig, efterlevnaden är synnerligen svårkontrollerad samt värst av allt...likställer fritidsbåtar med långtradare (faktiskt sant, jag kan sitta aspackad bakom ratten med motorn igång eftersom det är min bostad, men jag får inte köra) För vissa är ölen till ansjovismackan hotad, andra tar gärna ett glas vin till lunchen eller en losskastar öl. Själv smuttar jag hemskt gärna ur en souvenirflaska konjak till kaffet vid en tidig fisketur, och känner inte direkt att jag utgör någon större fara för andra. Jag tar även mer än gärna en iskall pilsner en varm dag på sjön med bad och glatt umgänge, men har sen flera år övergått till 3,5´ or eftersom jag gillar smaken men inte vill ha snurret som brukar bli biverkningen av starköl i sol och värme. Tyvärr måste jag erkänna att jag tidigare inte orkat skriva under namninsamlingen Men det är numera ordnat, och fler uppmanas att göra det. Mvh Andréas

Självklart vågar du ha den igång, i tradar´ n startar min innan jag kommer på morrn och går oavbrutet i 3 dygn för att vara av i 1,5 och sen igång 3 igen. Detta gäller hela vintern, och den mår bättre än många andras. Om du är orolig för nattsömnen så borde den ju vara bättre hemma där du inte riskerar att bli innebränd När jag ska ut och fiska tidigt på morrn så startar jag min på timer innan jag kommer för att det ska vara varmt och mysigt när jag kommer ner. Mvh Andréas

Ser likt tidigare skribenter inte vad som är problemet med att backa in? Har själv klätt bommarna med rörisolering från Bilbuttericks och snickrat igen vinkeln i bommen till en total kostnad av 450 spänn. Har i.o.f. ingen hund, men en sambo som inte gärna vill ramla i drickat Mvh Andréas

Välj naturligtvis en dieselvärmare, och använd en separat dunk (5 - 10 l) som tank till värmaren. Jag gjorde så i vintras, funkar klockrent. Mvh Andréas