TenZer

Jag skrev INTE att det inte fanns eller att någon inte kommit med iden (innan dig). Vad jag däremot skrev var att det troligtvis skulle vara dyrt... Orkade inte läsa, men som jag har förstått det så finns det ingen fungerande produkt ännu? Jag tolkar det som att du vill ha en lösning på problemet snarast och det är så bättre att du bygger någonting själv eller (ja det blir aningen tjatigt) att du fixxar motor/backslag. Jag kan självklart ha fel men på bilden i den bifogade länken så ser det onekligen ut som att det handlar om en högfartsbroms till ett jetaggregat (vilket i och förseg känns ganska onödigt då det är bättre att rikta jetstrålen med skopan). //Johannes

Skall jag anta att du menar en innombords v8 med drev? Då borde det ungefär vara lika mycket som en Chevy 350SB (VP & MerCruiser 5.7L) i den båten, så ja förbrukningen borde bli ungefär den samma. Dessutom får du mer kräm i maskineriet (marinmotorerna m förgasare har väll runt 250hp ?) //Johannes

Har aldrig hört talas om något sådant så jag säger som många andra, fixxa motorn... Det är troligtvis det bästa, lättaste och (beroende på motor och problem) troligtvis även billigare. Men du kan ju försöka bygga ihop någonting själv? T.ex. kan du plasta in en plywoodskiva och styra denna med hydralcylindrar/elmotor eller någon mekanisk lösning? Om jag var du så skulle jag sluta leta och greppa penna, papper och låta ideerna flöda http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif\ border=\0\ alt=\Smile\ title=\Smile\ /> Lycka till! //Johannes

Nej kamremen kostar ca 300sek (dvs endast kamremen, inte totalt). Utbildar mig själv till båtmeck och har varit ute en del och jo, där jag har varit har vi testkört alla maskiner som jag varit involverad i. Oftast i testbalja, men det har förekommit att man tagit en provtur för att se så att allting spelar på som det ska. //Johannes

kamremen går väll på 2-300, motoroljan ca 100sek/L ungefär samma i v-hus, nya filter alt rengöring av soppa och byte oljefilter. Nya fiberbrickor, nya stift, infettning av proppaxel, ev ny saxpinne, testkörning, infettning av nipplarna, säkert glömmt ngt med.... var tycker du att ca2500 är orimmligt? Timdebiteringen är inte värre än, ja jag vet inte vad... //Johannes

Det beror på hur det är instalerat, på vissa behöver du endast elen påkopplad och på andra krävs att tändningen är på. //Johannes

SeaSea, Erlandssons m.f säljer pulpatar för runt 2,000 SEK, om dom passar har jag ingen aning om Lycka till! //Johannes

Om du skriver vilken årsmod samt bifogar lite bilder så kommer du eventuellt få fler svar. Annars är ett tips om du har dynorna men är i risigt skick att lämna in dem till tapetserare för omklädnad/ombyggnation. Kolla även på blocket/allaanonser m.f så kanske du hittar något som kan passa. Lycka till! //Johannes

Jag tror det är chevyblock (dva samma som MerCruiser & VP) med upphotad spec, 330hp på veven skall inte vara något problem. Hansen kan du nog lita på så jag skulle slagit till om priset var det rätta. Lycka till! //Johannes

Kör med Boot Camp? Fler valmöjligheter mellan programmen. Lycka till! //Johannes

Måste nog nästan till att hålla med dig. Göteborg III hör till något av de vackraste jag sett. //Johannes

Alltid svårt att säga vad som är bässt och vackrast, men jag vågar nog påstå att Belle Amie hör till de vackrare. http://www.uppladdning.net/bilder/blandat/03f0e40c451ee67af2709815069da3e8.JPG Bilden tagen en dimmig förmiddag i slutet av maj i år på Askrikefjärden från en av skolans Flipper 630HT. Plåtade med min sunkiga mobilkamera, därav kvaliten. //Johannes

Själv gillar jag Morses reglage, gå till båttillbehörsbutiker och för att känna, se och höra mer. De kan hjälpa dig att hitta det som passar dig och din båt. God jul och lycka till! //Johannes

Efter att ha sett hur korkade, farliga och tillfälliga lösningar folk har gjort ombord i sinna båtar så förstår jag om man inte tar emot sådanna jobb! Mit tips till dig är att ringa runt och kolla med firmor om de kan göra jobbet. Om inte och du är osäker på hur det är utfört, dra om systemet själv eller lämna in om du är osäker på hur man drar. God jul och lycka till! //Johannes

Du skall alltså ha två små plattformar på var sida eller? Ger du oss lite mått och annat som kan vara bra att känna till så blir det lättare för oss att hjälpa dig! http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif\ border=\0\ alt=\Wink\ title=\Wink\ /> God jul //Johannes

Du kan ju lämna in båten till möbelsnickare, någon med svetsmöjligheter osv om du vill ha det skräddarsytt. Annars så är väll minna enda tips att kolla in båttillbehörsfirmor: Erlandssons brygga, seasea, båtaccenten m.f. Du kan om du inte hittar något intressant t.ex. köpa en stävstege/badstege? Lycka till! //Johannes

Tro det eller ej men det ligger ett par ute på blocket Lycka till! //Johannes

Det beror helt på skadans omfattning. Är det grunda och små repor fungerar det utmärkt, dock beroende på vilken metod som tillämpas. Är skadan däremot större så kanske man borde överväga att lägga i ny coat. Lycka till! //Johannes

Han har ju löst problemet! Om du läste så var felet för lite soppa och därav orkade inte motorn och cylindrarna/cylindern gav upp. Ett bättre och lättare sätt att se om toppackningen är pajj, är att lyfta på motorluckan för att se om det ryker från toppen/topparna http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif\ border=\0\ alt=\Wink\ title=\Wink\ /> //Johannes

Beror på antal passagerare, väderförhållanden, humör och vad som väntar... Men ca 20-24Kn på - 3000rpm

Snarlikt det jag kör på idag (hemma såklart) Antech 900 Gamer MSI P965 Platinum Intel Core 2 Duo E6600 2.4 GHz (skulle bytas mot starkare Quadcore) Corsair XMS2-5400 Twin2 X 2048 MB (x2) Radeon X1950Pro 512 MB 2x Western Digital CaviarSE16 320 GB (x2) Samsung SyncMaster 931c Logitech G15 Razer Copperhead Logitech Z-2300 vattenkylning då datorn är oerhört högljödd idag Snabb, bekväm och allsidig dator dock med för lite lagringskapacitet. Ombord så skulle jag bygga in och tätat en dator med lite sämmre prestanda (typ ny burk från siba och skippat Vista då det bara är skit i nuläget) Troligtvis dubbla skärmar varav en ca 10 tutchscreen och en 22 tft för detaljrikedom och underhållning. //Johannes

Hör dig för med tapetserare för pris och utgörande för ombyggnation. Bytte ut alla dynor (dvs inte stolen) i en Ockelbo C20. Har för mig att det gick på ca 6 000sek. Lycka till! //Johannes

Visst, lite väl marginellt kanske men många källor små //Johannes

Glädjedödare! http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif\ border=\0\ alt=\Tongue out\ title=\Tongue out\ /> Finns det något mysigare än att köra båt i mörker? Speciellt igenom stan! Säkerhetsmässigt ser jag inga problem, hoppas att samtliga har lanternor. Största problemet är väll om någon blev bländad och tappade mörkerseendet... Men det är nog inga problem den tiden på året. Jag skulle lätt hakat på om man kunde komma med egen båt ^^ //Johannes Senast ändrad av TenZer | 19 december 2007 | 01:23

Man får självklart riva skotten och eventuell durk samt plasta ny/modifiera motorbädd. VP AQ290 SP dreven passar fint med v8or (kanske dock inte för starka, vet tyvär inte vart gränsen går för vad dem pallar). För service och reparationsbehov så bygger man löstagbara skott http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif\ border=\0\ alt=\Wink\ title=\Wink\ /> Dock så tycker jag nog att en diesel eller bensin V6 skulle passa bättre i en Bella 630. I DC21an hör v8an till, så är det bara! Själv tycker jag att en Ockelbo DC21 utan v8an inte är komplett... //Johannes Senast ändrad av TenZer | 17 december 2007 | 21:40 Senast ändrad av TenZer | 19 december 2007 | 01:24