anilson

@Gelis den startar med nyckel om jag har byglat den först en gång, det räcker att den skickar ut en gång, behöver inte ha tändningen på för att det sen ska funka. Ska kolla den lila

Jag har ett litet elproblem med min V8 Det är en cheva 350 monterad som en VP med ett 290dp drev EPS insug och Edelbrock förgasare Den går som en klocka när den är igång men jag måste bygla startmotorn en gång innan jag kan starta med nyckeln. Gör jag det så startar den finfint Jag blir inte riktigt klok

Tack för input Det ena är ju att jag är less på att kapellet till slut ruttnar, jag vill ha minimalt med underhåll och vill ha i båten under både tidig vår och sen höst, kunna ha värme och få till en bättre miljö, sen är jag ju inte gjord av peningar lr vill inte lägga hur mycket som helst. Kom på att jag missat Örnvik 610 mc, inget dumt alternativ faktiskt

Börjar fundera på en ny båt (begad förvisso men ny in i familjen), har vissa krav: 6-7m typ och med fribord som klarar lite sjö Plast eller alu spelar mindre roll Självlänsande och oöm durk Inget kapell, antingen hytt eller pulpet som erbjuder lite skydd Motor pelar mindre roll om det är inom- eller utombordare även om jag har mer erfarenhet av inombordare De som finns på min lista nu är: MAX 1 Buster XL Seamaster 6000 Utter 6402 Ryds 23 WA Men vad finns det mer?

Har lagt 12mm plyfa fom är plastad, undersidan med glasfiberväv och epoxi, översidan med fannér och epoxi

jo det är en Penta. Det ökar i frekvens vid gaspådrag och det ökar om jag öppnar till motorn Jag kan inte härleda det till någon sida direkt utan det är mer allmänt och det verkar inte komma från drevet, men jag kan ha fel det låter ju rätt mycket även utan växeln i, och det ökar inte även om jag lägger i den, utan bara med gaspådrag

Min 271:a knackar och jag hittar inget som det kommer från? Kollat ventilerna och justerat men det hjälpte inte. Sitter det några avgasklaffar i typ bockhornet som kan börja låta? Eller finns det något annat uppenbart som man borde kolla innan jag lämnar in den? mvh - anders

Min 271:a knackar och jag hittar inget som det kommer från? Kollat ventilerna och justerat men det hjälpte inte. Sitter det några avgasklaffar i typ bockhornet som kan börja låta? Eller finns det något annat uppenbart som man borde kolla innan jag lämnar in den? mvh - anders

Förmodlingen skit som satt i kopplingen från sötvatten systemet ocoh in i knäna, tog bort alla slangar, rensade med ståltråd, blåste rent och sen funkade det perfekt

Har ett kylproblem med min sötvattenkylda 271:a. Den blir varm och det kommer rök. Jag har kollat så att det kommer in vatten, impellern fungerar och roterar, med det känns inte som om vattnet går ut genom knäna och ut i drevet. Kan det vara så att det sitter skit i slangar/kanaler ut från sötvattensystemet? Är det bara att skruva bort slangar och rensa? Något man borde tänka på när man gör det? Kan det vara något annat? mvh - anders

Enligt de senaste rönen, dvs svärfar, så borde det vara något instrument som f-ckar upp det. Ska pröva att dra en ny kabel direkt från tändningslåset till start relät och se om det fungerar. Så sjukt irriterande när jag kan bygla startmotorn och få igång den men inte lyckas hitta felet

Än mer konfunderad, har f-n mätt allt, tror jag, har ström mellan alla ställen, testat med ett nytt tändningslås funkar inte heller. Jag kan tjuvkoppla den och sen går den hur bra som helst, känns bara lite fånigt. BTW, det sitter ett motstånd efter generatorn, kan man kolla om det är helt? Hur?

Kopplade den direkt från batteriet och då går den som smort, likadant om jag kopplar mellan stora sockeln och den lilla på startmotorn, så nu känns det som en dålig kabel på vägen

Jodå, kräm har jag, trodde först att det var batteriet men sen laddade jag upp de jag hade och köpte ett nytt så nu har jag tre fullladdade i båten :-)

Alltså direkt från batteriet? med typ en startkabel?