Dava

Tack! Impregnex har vi god erfarenhet när det gäller skor. Det verkar som att man kan hälla flaskans innehåll i en sprayflaska för jämnare applicering.. Frågan är om kapellet är tillräckligt rent efter veckans regn. Det ser oerhört rent ut och är verkligen väl genomsköljt av regnet.

Vad är bäst för att impregnera sprayhood, bomkapell och liknande tyghistorier? Efter ett par timmars ihållande regn häromdagen så rann det vatten rakt igenom den annars fina Sprayhooden. Vad är bäst för att impregnera den? Kan man köpa någon form av spray eller ska man dränka den i någon vätska? Vad har ni använt?

Jag kan vattnen här så bra att jag inte behöver några kort alls. Mobilen har bara varit logg. Efter en stund la jag den under tak, den fungerade fortfarande en halvtimme efter seglingen. Det var i fickan på jackan den la av.. Det hemska är att det är massa vatten kvar under glaset till kamerorna - vattentätheten verkar göra att vattnet inte kommer ut heller 😕 Trodde nog helt allvarligt att den skulle klara fukt betydligt bättre... Aja, tillbaka till min Nokia 8000 4G - frun säger att jag har blivit en helt ny människa.. https://www.nokia.com/phones/sv_se/nokia-8000-4g

Ser härligt ut! Vår segling igår blev en mardröm, trots bra start så tappade vi snabbt fart och regnet som skulle sluta vid 18 fortsatte till midnatt. Efter knappt två sjömil och en spinnaker som snarare kändes som en disktrasa gav vi upp tog ner seglen och körde med motorn tillbaka. Trots regnkläder i urtvättad galon kunde var vi blöta in på skinnet och min fina trotjänare Samsung S10 verkar ha dött för alltid - det gick att hälla vatten ur simkortshållaren som trots IP67-klassning inte verkar ha någon gummitätning. - Glädjande nog verkar skruvdragaren jag tappade i vattnet förra veckan fungera som vanligt igen! Aja, idag skiner solen åter över Skåne så snart är seglen torra så vi kan ta nya tag till helgen..

Jag hade precis samma problem med min 5hk Mercury 4-takt från -99 när jag startade säsongen i slutet på mars. Jag öppnade och motionerade flottören lite. Tog aldrig loss nålen men sköljde med lite ren akrylatbensin. Sen skruvade jag ihop allt och det fungerade fint - och gör så än idag. Har nog kört ca 20 timmar. Jag hittade en guide på youtube att följa. Min motor har ju bara en förgasare, men ser ut ungefär som din. När jag lossat de långa skruvarna som motsvarar de som du har ringat in på bild 3 så fick jag ut förgasaren och kunde skruva isär den med fyra småskruvar.

Här i Skåne är det sommar Trist att vi inte har någon vettig skärgård att tala om. Vi har fått segla omkring lite planlöst på Kattegatt istället, men visst har vi fått härliga dagar de senaste veckorna! Idag regnar det, men ser ut att klarna upp fint lagom till tisdagsseglingarna om några timmar!

Jag kan tipsa om spärrblock. Gör skotningen mycket lättare och framförallt om man fortfarande vill jobba med vinschar att lägga på tampen runt vinschen som annars kan vara ett helt äventyr för små barn (och kvinnor) i hård vind. Med spärrblock till både genua och spinnaker kan jag nästan segla utan vinschar idag.

Bläddrade lite snabbt i senaste båtliv och det är ändå rätt ok med flytvästanvändningen. Alla barn som ser ut att vara ute på sjön har tex. flytvästar. Jag upplever samma diskussion kring användandet av cykelhjälm - där det faktiskt är lagkrav på att barn ska använda den men inte vuxna! På våra klubbseglingar är det krav på flytväst för att få vara med och tävla och man kan tom bli diskad om man inte har flytväst på sig! Barnen har flytväst från att de lämnar bilen på bryggan men själv tar jag på min först när vi ska kasta loss. Den stora frågan är ju snarast hur viktigt är det att ha flytvästen på när man är förtöjd i hamnen? Sällan mer än någon meter att simma och mina båtar har så låga fribord att jag kan häva mig tillbaka upp utan att behöva simma till någon stege.. det skulle vara om man slår huvudet i något hårt i fallet och tuppar av - men då hjälper ju inte seglarvästen något och en stor klumpig orange eller uppblåsbar är jag inte sugen att ha på mig..

Köp en kraftig supermagnet och dragga efter det!

Jag har bytt från en 300W (30lb) Elmotor till en 5 HP bensinutombordare och upplever samma sak. Har dock inte någon mätutrustning som kan bekräfta... Det är väl bara att gratulera till en snabbare båt och hoppas att det håller i sig! Edit. Klart jag har mätutrustning förresten. Elmotorn drog upp Solingen i Hisnande 2,3 knop tror jag toppnoteringen var. Sharken flyger fram i nära 7 knop på samma fullgas. Eftersom jag är en äkta snålröv med småländska rötter kör jag sällan fullgas men imponeras stort av att Sharken kan hålla en fart på nära 5 knop utan att det låter speciellt ansträngt eller blir en virvel i min lilla genomskinliga mopedtank jag monterat i akterstuven.. (Brukar dock köra en liten liten stund på fullgas för att se om jag inte kan få upp båten i plan, men det går ju förstås inte så då slår jag av på takten och njuter av den relativa tystnaden bara en modern 4-taktsutombordare ger..)

Enligt instruktionsboken är det ett 2400 mAh batteri i. Men jag skulle tro att det skulle vara bra att byta till ett batteri av känt märke som förmodligen ligger närmare den utlovade effekten. Kan inte heller se något fel i att testa med ett kraftigare batteri, förmodligen håller det längre om det inte hinner toppladdas varje dag

Jag har inte heller någon aning. Lack och olja försvinner ju snabbt så efter några år är det trärent igen

Har en del lackade detaljer på båten som jag tänkte bättra på med biltemas varnish. Men det mesta på båten ser ut att vara obehandlad teak. Kan jag lacka den med eller är det bara onödigt jobb? Och ska trädetaljerna oljas med biltemas träolja a före i så fall? Kanske ska jag bara olja dem med linolja? Handlar om lite detaljer i sittbrunn, relingslist och grabbräcke. Det som är lackat är rorkult och bomhållare.

Jag har en sådan inköpt i fjol. Verkar ha elektroniska knappar redan då. Jag använder inte min mer än när vi är i båten men det verkade som att det är ett vanligt AA batteri i den så om du vill ha längre batteriliv är det möjligt att det går att byta till ett bättre batteri som håller hela natten

Fundera på om du inte ska byta till en elmotor.. Fungerar drev och allt kan du komma billigt undan genom konverteringssatser. https://www.electro-mobile.se/produkt/batmotorer-2/

Många killgissningar här så jag fyller på. Är släpet inregistrerat och bromsat får man inte sätta LGF-skylt på för att köra för tungt! Men om släpet är ofjädrat och oregistrerat får man dra det som efterfordon. Tydligen får det vara bromsat, annars gäller den gamla hederliga reglen att släpet inte får väga mer än bilens bruttovikt. Detta lär väl inte vara något problem för dagens monster till bilar. Det hela är ganska lätt en googling bort: https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Lasta-dra/Battransport/

Risken är att kroken bara fastnar i botten. Vevandet lämnade en del att önska 😀 Ja, kan man spara en peng så måste man ju göra det.. Dessutom var det lite oklart var man skulle köpa fiskekortet, affären som fiskeklubbens hemsida hänvisade till är nerlagd och mataffären i grannbyn sålde inte.

100 kr per dygn. Hittar inget om storleken på böterna.. men men.. vi löste det genom att fiska utan krok. Det ska vara en rätt nitisk kontrollant om de ska sätta dit en för att man hjälper sin treåring att kasta ut eller veva in utan krok.. vi fick ingen fisk.. Det sjuka är att de har veckokort för 150 kr och årskort för 250 kr.. så om vi åker hit lite oftare och intresset står sig vore ju ett årskort intressant.

Vi är på semester över långhelgen i en stuga vid en sjö som kräver fiskekort. Barn under 16 fiskar dock gratis.. Jag har personligen inte något direkt intresse av att fiska utan det är främst vår 7-åring som blivit fisketokig de senaste veckorna då vi varit ute och fiskat lite med segelbåten i havet. Vi har en 3-åring som också gärna vill vara med och jag undrar hur mycket jag kan hjälpa till innan jag själv måste skaffa fiskekort. Kan jag hjälpa till att kasta ut? Får jag veva in med 3-åring i knät? Får jag ta över om det drar så att de håller på att tappa spöna i vattnet? Annars förstår jag ju att jag bör stå på hyfsat avstånd bakom och inte delta allt för mycket 🙃

Jag köpte denna till mina litiumbatterier. https://www.biltema.se/bil---mc/fordonsbatterier/batteriladdare/batteriladdare-1224-v-15-a-2000045787 Kör med timer som bryter strömmen efter en timme och mäter då så att balansen är bra med multimeter.. nöjd än så länge!

Det går ju mode i allt. Jag skulle säga att det började för över 100 år sedan Den raka stäven har väl andra fördelar som att vattenlinjen blir längre och vågorna kan brytas på mer kreativa sätt. Men framförallt är det nog en utseendegrej

Tack för många bra tips! Batteriet kortslöts säkerligen direkt i det halvsalta vattnet. Skruvdragaren var redan rätt rostig och eländig som den blir av att användas i en båt på västkusten.. det var dock första doppet. Har tagit hem den och låter den torka några timmar till innan jag testar den..

Tappade min fina skruvdragare i vattnet från båten idag. Hamnade ca 1,5 meter djupt så jag hoppade i och tog upp den. Sköljde av den värsta dyngan med vattenslangen på bryggan. Har inte testat den. Är det något speciellt ni hade gjort eller är det bara att torka av den och hoppas på det bästa?

Jag hade en victron MPPT 75/15 tror jag till Solingen och min största kritik är att den drar en del ström bara av att vara inkopplad. Hade bilbatterier från 1900-talet då och dagsladdningen från en oskuggad 40w panel räckte inte för att kompensera självurladdningen vår och höst..

Det är väl en gammal bild för att demostrera att det inte finns något som agerar krok på båten.. Fint att det gick bra ändå!