bajen

Jo, nu har ju inte grejerna landat hemma än. (Har teorin om att det kommer ta lika lång till mellan Arlanda och söder som det tog från staterna och dit.) Men med isfrihamn och rådande väder kan det bli att blåsa upp gummibåten, montera och testa i helgen :-0 Det jag noterade i kommentarerna på Youtube är att man kan behöva justera tomgången. Funderar på hur de skruvarna ser ut om man menar något munstycke, eller bara läget för spjället+

Jo, men han ska ta bort den för att ersätta med en i bättre dimension när han köpt en. Det är i alla fall vad han säger. Sen kan man tänka att om enkålpare får ihop grejerna så de synligt pinnar på bättre så kan det ju inte vara någon knepig installation 😎

Min jollemotor som är en Mercury 4-t 3,5 h är en behändig pjäs som bara väger 17 kg. Vill man upp i hk så hamnar man kring 25 kg. I samband med att jag gjorde lite sökningar på Youtube och internet efter service tips på motorn och förgasarengöring så konstaterade jag snabbt att motorn verkar ha fått en problematisk förgasare som är väldig känslig för smuts i bensin eller slarv med tömning av bensin i samband med förvaring. Men jag sprang också på denna film med en förtroendegivande gubbe som visade när han moterade ett uppgraderingskit i form av större förgasare och en annan propeller än den plast prop. som sitter i original. Eftersom han beskrev exakt samma uppfattning kring motorn och dess kapacitet och brister som jag själv konstaterat och resultatet av bytet verkade märkbar så beställde jag ett motsvarande kit. Precis som han med filmen har jag upplevt att den sista 1/4 av gaspådrag inte renderat i någon mer effekt än ett mer mullrande ljud. Båten den sitter på är en 2,5 m gummibåt med hård durk och uppblåsbar köl och en vikt på ca 45 kg. På hans film hör jag att det bokstavligt blir annat ljud i skällan och att acceleration och toppfart förbättrats. Det landade på strax under 2000:- och var då Förgasare, extra packningssats, en aluminiumpropeller och frakt från USA. Det tog tre dagar att få grejerna från USA till Arlanda, nu återstår att se hur många dagar posten behöver därifrån och hem till mig(90 km). Det ska bli spännande att testa. Vad tror ni ?

Tveksam om avgifterna är legitima, med hänvisning till den fria rörligheten av varor och tjänster inom EU. Tänker att avregistreringen i Italien främst är något som ligger i den nuvarande ägarens intresse. Vi har inget krav på registrering i Sverige, så det kan du själv välja att göra efter köp. Handlingar för moms (VAT) är inte heller aktuellt vid köp inom EU av köpare från EU land. Beträffande kvitto på två språk är det nog inte heller något man kan kräva avgift för. Det kan du kolla med Konsument europa som är en konsumenträttsorganisation som tillvaratar våra rättigheter inom unionen.https://www.hallakonsument.se/omrade/har-du-handlat-fran-ett-annat-eu-land

Det är alltid som billigast tiden innan julruschen på Erlandssons. Vissa år t.o.m flaggar man efter jul för kommande höjningar i början på kommande år. Jag följer de flesta kategorier frekven och har noterat den tiden som prismässigt bäst. Regelverket säger att rea ska vara baserat på ett pris som varan haft en viss tid innan sänkningen. Tyvärr känns det som att det är dax för ett tillsynsärende från konsumentverket gentemot båttillbehörsbranschen. Sen har säkert hemester och pandemin gynnat efterfrågan på båtprylar så att behovet av genuina prissänkningar minskat.

Köpte på Erlandssons brygga när det var 20% dagar ifjol. Lätt att lägga och ett lyft för lillbåten, en Crescent 525 ht. Döttrarna gjorde ett fint jobb och är nöjda.

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Rusty_nail

Du hittar lika mycket Falukorvsproduktion i Småland som Crescentbåtar. Varberg, Halland är adressen.😁 http://cremo.se/.

Kan inte låta bli när du bjöd in att hugga på stavningar i dina inlägg.... Var hittar jag de elektriska dämparna och är det 12 v som gäller? 😁

Hej, jag använder produkten, som även finns under namnet Polytrol. Främst till svarta plastdetaljer, men även på några -70 tals båtar med orangea partier på sidorna av överbyggnaden. Det funkar mycket bra, då det återfettar gammal blekt och kritad gelcoat. Viktigt att följa instruktionerna och som jag upplever det, inte jobba i direkt solljus. Känner mig mer tveksam till hur effekten varar på ett skrov dock. Populört bland bilrekondare och husbilsfolk om du kollar med en sökning på Polytrol.

Sållningsinstrument kallas det handhållna verktyg som används både på land och till sjöss. Det ger utslag på alkohol i utandningsluften som motsvara 0,2. Bevisningen i en domstol bygger den maskin som finns på en polisstation, eller i några enstaka mobila enheter hos polisen. Den rutinerad polisen/kustbevakaren låter en person som luktar punchpralin och blåser positivt skölja munnen med vatten och därefter göra en ny blåsning. Då slipper man en resa i onödan.

Killgissning kan alltså funka......

Jag får släppa ut lite luft ur mina pontoner för att lätt kunna trä listerna på durkens kant. När de är på plats pumpar jag upp pontonerna och list/durk kilas fast.

Hej, det ser ut som att du fått med tvärreglarna till modeller med hårda durkplattor. Jag har motsvarande till min gummibåt av annat fabrikat. Jag har skivor av plyfa/aluminium som ska passas in i de aktuella listerna på långsidan, de ska in under pontonerna och botten/gummiduk. Den lite rundade sidan av listen är den sidan som ska in under pontonen. Men du har vad jag kan se en uppblåsbar högtrycksdurk. Eventuell har du någon form av kant/list på den uppblåsbara durken som inte synsp på bilden som listerna ska träs på för att garantera styvhet i längsled på durken. Det var min killgissning.

Hej Captain, tack för ditt svar. Det stämmer kan jag se nu när jag mer specifikt kan göra en sökning. Trålade genom hela Searay Owners register över modeller från slutet av 70- talet utan att hitta nåt.

Det är köpläge nu med mässpris på alla de nämnda företagen, så passa på innan Kampanjerna tar slut i slutet av Mars. Så det kan vara lönt att jämföra i deras respektive Webbutiker.

Hej, vore tacksam om någon Searaykännare kan hjälpa till med modelnamn och ca årsmodell på denna båt.

Det är en variant av de fantastiska Fjordbåtarna........

Jo, det,var så jag tänkte 😇

Hmm intressant med blåsljud och gurglande från den änden av toasystemet....

Hej, jag använde först samma skrapa som tidigare tipsats om och tog ganska smidigt bort det grövsta, sedan slipade jag med tillkopplad dammsugare och slipnät på maskinen. https://www.paintpro.se/slippapper-och-kapskivor/abranet-sliprondell-125mm?att=UC0yNDB8MXN0&gclid=CjwKCAiA6vXwBRBKEiwAYE7iS1b9wcT5k3bRi_h-rZRYPhpZ3_B8Qr1FIQqo9IreMWdCCgJM39SdwxoCHdgQAvD_BwE Fördelen med slipnätet är att det håller längre, sätter inte igen som slippapper och är i princip dammfritt. (beroende på dammsugarens kapacitet. Hyr gärna en bra maskin, som t.ex. Festool Pex 125 med dammsugare. Värt varje krona för ett redan grisigtt jobb.

Hej, har hittat denna förteckning där gelcoatens färgkoder för ett renoveringsobjekt finns med. Båten är som sagt en Crescent 525 HT från -74. Vi har ambitionen att återställa den till hyfsat orginalskick. Jag har hittat den grå färgen till däck o skrov 5008, men hittar ingen som har den bruna nyansen 4001 till försäljning. Någon kunnig som vet var man kan få,tag på den? Special eställning från BHP? ( men då måste man köpa ett Kg) Bifogar även en bild på båten. Här är en länk till hela dokumentet med sammanställda färgkoder/båttilverkare/model. Kanske kan någon mer ha nytta av den? https://www.watski.se/archives/dokument/Batlista-gelcoat.pdf

Hur har det gått?

https://www.fjordboatclub.se/webshop

Fjordklubben har ett lager, själv har jag köpt både skruv i olika dimensioner och täckbrickor i flera färger.