Ruskpricken

Är det i aktern? I så fall häng en lite korg där så kan man ha lite kex å termos å kaffemugg i den medans man håller rodret? Annars kan du hänga en liten skepssklocka i kroken. Om inte fallen i aluminium masten klinkar högt nog. 😁

Tja, i Mälaren kan man ankra nästan var som helst med nosen mot en klippa eller ö. Bara det inte bor folk där. Ta en lä sida å kolla åt vicket håll vinder vrider till morgonen. Stenar brukar vara spetsiga å syns ej å vid branta klippor kan det ligga bumlingar som ramlat ner så kolla innan tilläg. Utanför vasskanten brukar det vara stenfritt, oftast. Annars kan man köra in nosen i vassen så liggger man där å har det mysigt, ingen ankare, aktern mot solen, om djupgåendet tillåter det. Kan rekommendera Tidö, slott å brygga å museum, nära Västerås för en dagsutflykt.

Tja,..... vet inte.... djupet. Seglade åt andra hållet med 170 djupgående å det gick bra. Däremot så kan det bli rejält med strömmar i slussarna, i synnerhet om man ligger efter en pråm. Huga. Två man behövs med linorna även om de flesta slussar har pollare som följer med upp/ner. Mitt tips är att lägga stora bollfendrar i fören aktern å en minst en i mitten. Sedan skall man ha en mitt knap ombord. Lägg en lina runt den först så tar man akter å förtatamparna sen. Kan vara svårt annars å båten sticker i väg i slussen tvärs ut. Jag gör så när jag ensamseglar å skall lägga till långsides. I St Louis så håll noga mellan prickarna, kan vara ½ meter strax utanför. Vi seglade förbi gubbarna som satt på stolar å metade bara några meter från båten. Behöver ni gast så tjoa till. Brukar transportsegla andras båtar åt andra hålet, hem till Svedala.

Kanske inte så mycket till hjälp just nu men tips för framtiden. Jag plockar alltid ut impellern vid upptagning. Ingen risk att bladen deformeras över vintern i kylan. Sedan kör jag motorn ett par minuter 1ggr/månad tills avgasröret är handvarmt. Stänger av. Vid sjösättning fettar jag noga in den med vaselin, eller vad det nu är för fett jag har i en burk. Samma som man sedan doserar då å då genom att vrida på locket på en fett-behållare. Jag vrider runt impellern med en spetstång så vingarna böjer sig åt rätt håll tills den poppar in i skåran på axeln. Skruvar på locket. Det är en gammal MD1:a motor, tål mycket stryk. Var rädd om skruvarna! Mina är tum mått W 3/16 tror jag, ruskigt lika M4. Ta inte fel.

Minn erfarenhet av båttvätt, som med bilar, är att det blir inte rent med enbart högtryckstvätt. Man måste dit med en borste å gnugga lite. Så när jag tar upp båten så kör jag hem den till tomten å sen skrubbar med en borste på vattenslangen.

Tja...kul äre inte men vaddå..... vad tittar jag på? Nästan ingenting mer än nyheterna för att balansera mot de andra politiska färgade kanalerna som betalas via skatten. Sen dess har de försämrats avsevärt. Förlåt...osevärt..... Så på 4:an har de en massa tävlingar som jag är totalt ointreserad av varvat med koppleriprogram på hotell med lättklädda flickor å så några gamla filmer som man sett 100 ggr. Alltså, jag missar ingenting, nästan. Stänger de sedan ner 1:an å 2:an så får jag va utan de mä.. Jättekul att en lördagkväll se hur arbetardottern kom i onåd å fick pyskiska besvär å kämpade med den ensamma mamman mot jämlikhet när barnen blev mobbade i skolan men som blev duktig busscahufförer å vann tävlingen vem är bäst, eller var det nått annat? Kryddat med lite politisk tjafs om vad som helst men inte vad som är viktig. Det tiger man om, som en svensk Tiger..... Nyheter om debatt om våra lupiner å Parkslide, dem skall jag ha kvar. Polygonum Cuspidatum på er.

En annan gör nästan som Peter_K fast tvärtom. Jag sätter genuan i lä å storen i lovart men drar en lina från bommen å framåt som preventer via ett block å så tillbaka till spinackerbeslaget. Då kan jag snabbt släppa den linan om det skulle hända nått. Vinden från storen hjälper till att fylla genuan då.

Senaste tiden, kanske efte C19, så tycker jag det har avstannat här på MG. Är det så? Bara några få av de gamla som svarar då å då. T.o.m dumma frågor som: Hjälp, jag har köpt båt, vad äre för sort- frågor har avtagit. Är båtarna bätttre eller har seglandet minskat? Seglat nyligen runt från norra Stklm till Malmö å det var glest med båtar överallt. Enda stället där det var fullt var i bassängen på Utklippan. Visst, det blåste småspik men ändå. Runt Kalmar lite tyskar, annars inga vanliga seglare, bara några stora dyra saker med prislappar som jag inte kan stava till. Vad har hänt?

Kan bara tilläga att jag var åsså i Västervik i slutet av förra veckan å på invägen så flaxade GPS-en väldeligt å visade fel. Till slut lade den av men jag hade papperskort å magnetkompass så det gick bra ändå. Det var en iPad med Garmin kort.

Vill bara berätta att det blev en trevlig transportsegling trots mycket motvind å motorgång. 🙂

Prova att hälla i lite vanlig T-röd. Så har jag gjort de gånger jag hade vattenproblem.

Vill bara tala om att jag stänger alltid av på själva flaskan å låter det brinna ut i slangen. Samma med gassvetsen i verkstan. Säkrast.

Nu vet jag inte var Bärön ligger men tittar jag på kortet å din beskrivning så får jag känslan av att alltihop är till för att kunna lägga ut pricken på rätt ställe. Har sett båten "Tändaren" använda vita målade märken å inte GPS, i Mälaren samt i Arkösund trakterna, eller i vart fall, de använde målningarna. Skulle bara nämna det.

Fått kontakt med personen å det bir en transportsegling. Tack alla som försökt hjälpa till.

Hej Georg. Ω du kan så segla till Läckö slott å passa på å titta runt för mig. Jag har nämligen en dröm om att segla dit på egen köl men det lär aldrig bli av. Antar du familjesglar, men behöver du gast en sträcka å landa på Läckö så hänger jag gärna på. Är annars i/på Öresund men har tillgång till bil.