Ledartavla

Vill bara dela med mig av en fantastisk upptäckt vi gjorde förra säsongen. Sambon/barnen hatar spindlar, har provat en hel del olika produkter, till slut hittade jag den. Myrr spray. Provade både hemma på huset och i båtarna. Var tillochmed så pass noggrann att jag lämnade en lampa i takfoten och halva badbryggan obehandlad bara för att kolla om det var någon skillnad. Det var skillnad. Spindlarna hoppar bokstavligen i sjön när man sprayar under relingslisten. Och dem kommer inte tillbaka. Effektiv i fyra veckor, ännu länge om det är på ett regnfritt ställe. Underbart att slippa all spindelskit/spindelnät/spindlar. Hade inte ens spindelnät i mantågen. Trevlig båtsommar på er alla.

Äntligen börjar min soffa ta form. Några kvällar till den kommer ni få se en soffa 🙂

En påminnelse lombardini har kamrem titta på antal timmar och tid sedan den var bytt.Ronnie

Bra jobbat👍 Man kan behöva ge lite gas eller använda kallstartsfunktionen om sådan finns för att få ut det sista av luften som kan sitta i spridarrören. Ibland kan man även lossa spridarmuttrarna medan man kör runt på startmotorn och dra åt en mutter i taget men denna metod är inte lämplig på alla motorer beroende på insprutningssystemet. Kolla även instruktionsboken vilken procedur som man kan använda.

filtret blev bytt idag, tack för bra råd, kört motorn på 1800 varv från kajplatsen i 10 min och drivit på så allt verkar fungera fint det var lite lurigt när jag skulle dra igång den efter bytet, normalt brukar jag bara trycka på igång starten och så går den, men vid första startförsöket var jag tvungen att starta med lite gas i, men då gick den igång bra, vad är anledningen att man behöver göra så? nu efter den varit igång så funkar den precis som vanligt bara en tryck på starten så är den igång utan någon gas utöver tomgång

Håller med... Två axlar och fyra hjul är att föredra när det gäller tyngre båtar. Palla upp så att hjulen/däcken har helst noll kg i belastning och knappt nuddar marken, då blir de inte ovala eller vad man ska kalla det.

Själv föredrar jag två axlar och fyra hjul. Går då utmärkt att kroka loss från dragfordonet, i mitt fall båtföreningens traktor utan att exipaget tippar endera fram eller bak. Givet bör man palla så inte vagnen står å gungar på hjulen. Främst kanske för att skutan blir så mycket stadigare när man jobbar med den. Biltema domkraft och pallningsvirke är vad som behövs.

Set var inte menat som kritik utan jag ville bara få en anledning att kommentera att man ev. kan använda ett par gängstänger istället för en massa skruva.

Det är en risk jag (frugan) är villig att ta 😀

Ha ett tråg eller en låda under som kan samla upp all diesel som du oundvikligen kommer att spilla. Det handlar om deciliter, och diesel stinker nåt djävulskt i all evighet när det väl är "löst" i båten. Skaffa också oljeuppsugande duk i mängder, för det lär även skvätta och om du skulle råka välta tråget så är det bra att gardera. Också för att torka runt filterhållaren. Diesel är bra i motorn, men ett rent helvete när det inte är där inne!

Wow...stort tack! Mycket hjälpsamt