Ledartavla

Jag såg det men värt ett försök 😄

Hej Johan, Du har en Weedo Shuttle. Min morfar var konstruktör och grundare av företaget. Är i slutskedet av renoveringen av min egna, den första dom byggde. De flesta som var med på den där tiden är döda idag och jag har inte fått fram någon exakt siffra på hur många som byggdes tyvärr. Weedo 17 var räddningsbåten dom senare byggde. Man använde sig utav samma skrov. Dom båtarna användes bland annat på båtarna till och från Finland som räddningsbåtar och var på den tiden de ända räddningsbåtar som kunde startas på färgan och sedan släppas ned i vattnet för räddning. Dom var även stationerade på oljeplattformar off shore utanför Norge. Weedo såldes senare till Maritime partner I Ålesund, Norge. Vad jag förstår det som så bygger dom fortfarande Weedo, dock finns Inga likheter från förr. Hade varit kul att talas vid, du kan nå mig på 0768071511. fridens liljor, William

Tror detta du skrev var det som s.a.s. lade ribban och var orsaken till råden du fick - i all välmening - i början att hålla dig borta från den båten. Det är inte alls ovanligt att just sådana som inte har en aning har fått tag i ett "billigt" objekt och tror det är mycket enklare än det är..... Därför överraskade du oss nog alla med bilderna på lagningarna, där du visar att du faktiskt har rätt bra koll ändå. Kanske inte jobbat med just båtar och gelcoat som du skrev, men har uppenbarligen "tänket". Följ råden här och ditt egna sunda förnuft så kommer få en fin båt i slutänden. Och betydligt starkare och säkrare än den var när du köpte den.

Då är det min tur att be om ursäkt för påhoppet och ibland är det svårt att se nyanserna i text mot när man diskuterar ansikte mot ansikte. För att lägga lite bakgrund. jag är utbildad maskiningenjör med dryga 20 år i arbetslivet, har skruvat en hel del med bilar och motorcyklar samt helrenoverat hus ( mura, putsa, snickra osv…) och bara för att jag frågar betyder det inte att jag inte vet men min natur är att jag gärna vill få det bekräftat/styrkt av folk som gjort liknande arbete i verkligheten och inte bakom ett skrivbord. Ibland finns det många olika varianter av sanningen på nätet vs instruktionsanvisningarna… båtar är dock något som jag inte pysslat med och ville därför veta mer om hur materialet beter sig. plöjt igenom en del forum och tyckte MG hade bra svarsfrekvens samt kunskap, därav valet av MG. Som sagt, kände mig lite påhoppad men vi avskriver det som en missuppfattning. Vad det gäller framfarten med båten så känns det relativt enkelt att bygga upp och stärka skrovet, det svåra blir nog att få det osynligt när man är klar.

Hur räknade du ut det? Det varierar ju enormt beroende på hur tungt motorn få jobba. En el-bil kan köras snålt i låga farter och har ofta en uppskattad räckvidd på 500km. Kör ut på motorvägen med lite last och en takbox på taket så är du snabbt nere mot 350-400km, sänk temperaturen och du tappar 20% till. En bensin/diesel tappar kanske 10% av räckvidden under samma förhållanden. Jag vill pendla i 25-30kn och ska knuffa båten genom vattnet, dvs jag är alltid "på motorväg med last". Det betyder att priset för el per NM, jämfört med bensin, kommer att variera väldigt mycket beroende på båt och fart. Men, jag hoppas också att jag har fel!! 🙂

Ja, jag köpte en burk bottenfärg förra veckan, inte på Hjertmans utan på Seasea, och den stod som på rea, med ett ordinariepris som var ca 40 procent högre än reapriset. Men det var normalpriset, mer eller mindre. Samma pris i alla andra butiker samtidigt. Jag valde inte butik efter pris, utan efter lagerstatus. Det börjar nämligen redan sina i butikshyllorna, trots flera månader kvar till den stora sjösättningsrusningen.

Nu är det helgklipp på Hjertmans ! Autosol på burk nedsatt från 279:- till under 200:-: Men, det är samma pris som produktens ordinarie pris på många ställen. T ex på Clas Ohlson: Har dock ingen koll på vad Hjertmans tog för denna Autosolburk förra veckan och om det egentligen är något mygel just med denna - man får ju ta vad man vill för en vara. Men hursomhelst visar det ju att begreppen "kampanj" och liknande från förekommande firmor inte är detsamma som en vara man kan köpa extra billigt just där och nu.

Då ber jag om ursäkt. Jag hoppas att det inte är för många andra här på MG som tycker jag är dryg. I min fysiska vänkrets är det iaf ingen. Ja, med tanke på hur den såg ut, även om det är svårt att se på bilder, och på att du inte hade någon som helst erfarenhet av plastarbeten är du bara att lyckönska.

Jag har en sensor monterat mellan en vattenavskiljare och ett bra bränslefilter. Sensorn på returledningen är monterad närmast tanken, den ledningen är ca 5 meter lång och det fungerar alldeles utmärkt. Ser stabilt ut på displayen från nån enstaka liter per timme. Sensorn heter FT110 och displayen är köpt hos EMCO.nu motorn är en AQAD40. Henrik Nilsson Luleå

Jag vill ha ca 150hk, en räckvidd på 120NM i 25-30kn, vikt på motor max 210kg, vikt på batteri max 100kg, laddtid på max 30 min, laddstationer vid varje båtmack, garanti på bibehållen 100% batterieffekt i minst 10år, samma pris som motsvarande bensinmotor. Jag räknar med att elen, inom kort, kommer att kosta minst lika mycket per NM som bensinen gör idag så jag vill inte betala mer för en elmotor.

Hörde talas om en kille som sprayade underredsmassa/rostskyddsmedel till bilar över hela paketet som låg under vatten, vet inte om det är giftigt eller inte det får du kolla upp. Det är ju en mjuk massa så växer det så borde det sitta rätt löst i varje fall. Borde ju skydda powertrimmen rätt bra i alla fall. Sedan om det var en bra idé eller inte har jag inte en aning om.