Danne_GB 2 Postad 2 Maj Motorn gick bra när jag tog upp den i höstas men nu vill den bara gå på tomgång. Startar på en gång men dör om man ger den gas. Antar att det är något äckligt i förgasaren fast att jag sprayade konserveringsspray i förgasaren i höstas Behöver man tänka på något eller är det bara att skruva bort förgasaren? Och rengöra den Mercruiser 3.0 från 2007 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 2 Maj 26 minuter sedan skrev Danne_GB: Antar att det är något äckligt i förgasaren fast att jag sprayade konserveringsspray i förgasaren i höstas Ja detta sprayade du väl i förgasarhalsen medan motorn var igång och det blir inte "äckligt" i förgasaren av det. Vad kör du på för bensin? Om du kört på E10 (95 oktan) så är det mycket troligt att du har "äckligt" inne i förgasaren, flottörhuset, munstycken mm. I så fall behöver du demontera hela förgasaren från insuget och plocka isär den samt tvätta med bromsrengöring alternativt ultraljudstvätt men inte med några alkaliska rengöringsmedel, de fräter på aluminium. Skulle någon packning gå sönder eller vara dålig så försök inte laga dom med packningsklister eller packningssilikon, det blir bara värre. Köp nya eller en hel packningssats/renoveringssats beroende på hur illa det är. Men börja med att kolla så att "shift interrupter switchen" fungerar som den ska om motorn dör då du lägger i växel. Men dör den av bara handgas då är det med all sannolikhet skit i förgasaren... Serienummer? Ta en bild på typskylten så ska jag kolla efter inställningar mm samt om det finns verkstadshandbok online och skicka en länk till rätt reservdelskatalog. Ska fundera lite vad det annars kan vara🤔 //Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 2 Maj Här kommer bilden Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Hybro 1 371 Postad 2 Maj (redigerade) Bensinsnål. Håll typ hög tomgång på gasreglaget och duscha lite bensin med typ blomspruta... Samtidigt som du startar. Vad händer då? Och vilka slutsatser kan man dra av resultatet? Redigerad 2 Maj av Hybro Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 2 Maj (redigerade) Här kommer länk till reservdelskatalog. https://www.marineengine.com/parts/mercury_marine_parts/sn/1A075313 Du kan även börja med att kolla silen (29) på sidan "Carburetor" i reservdelskatalogen. Där hamnar mycket gojs och "äckligt"🤢 Sitter i inloppet till flottörhuset på förgasaren och är där igensatt så blir det för låg bränslenivå i flottörhuset vilket kan bidra till att den stannar om man gasar med handgasen. Gör ren den om den är mögig och det går att få rent, annars köper du en ny. Det sitter nog "spärrar" över blandningsskruvarna för lågfartssystemet, dessa går att ta bort men är lite pill. Men du kan vänta lite med dessa, har för mig att man kan justera lite grand med spärrarna kvar. Låt detta vara till sist eller om du behöver rengöra förgasaren, då måste dessa demonteras och blandningsskruvarna ut helt och hållet för att få rent inne i kanalerna i lågfart och mellanregistersystemet. Demontera flamdämparen (bilden ovan) den är lite som ett luftfilter med en massa metallskivor med en liten spalt mellan, här brukar sätta sig allsköns skit som hundpäls och annat ludd. Tvätta rent och blås med tryckluft. När du har flamdämparen demonterad så titta ner i förgasarhalsarna, kolla så att det kommer bensin ur accelerationsmunstyckena när du gasar med handgasen eller gasvajern demonterad. Starta sedan motorn och låt den gå varm några minuter, fortfarande flamdämparen demonterad. Gasa sakta upp till 1000 r/min och kolla ner i förgasarhalsen men akta hår och kläder mm. Lyssna på motorns gång, kolla om det kommer bensin ur spridarna i halsringarna. Gasa upp till 1500 r/min och samma som ovan, notera om det är någon skillnad om motorn går på detta varvtal vill säga. Lyssna på ljudet och samma som ovan. Fortsätt gasa och öka 200 r/min i taget och om motorn går samma procedur som ovan. Går motorn inte bättre, rengör förgasaren. Går den bättre, provkör en runda i hamnen och strax utanför hamninloppet. Ha paddel med dig😉 //Pär Ska kolla efter VHB. Redigerad 2 Maj av Mercury_44XS Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Hybro 1 371 Postad 2 Maj (redigerade) Min far hade ett uttryck, som han brukade ta till när jag pillrade med något: - "Så skulle jag också ha gjort". Alltså i all välmening😁 Redigerad 2 Maj av Hybro Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 4 Maj Kollade filtret nu i kväll. Såg nytt ut Skruvade bort förgasaren, ska skruva isär den på jobbet i morgon och göra ren den Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Eld- 597 Postad 4 Maj 14 minuter sedan skrev Danne_GB: Kollade filtret nu i kväll. Såg nytt ut Skruvade bort förgasaren, ska skruva isär den på jobbet i morgon och göra ren den Hoppas du köpt en packningssats. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 4 Maj Konstig kommentar… Jag bestämde mig ikväll att jag måste göra rent förgasaren när inte filtret var skitigt. Så svaret är nej men jag ska köpa packningar Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Eld- 597 Postad 4 Maj Det finns många som optimistiskt plockar isär förgasare utan att ha nya packningar till hands. Packningarna går sönder och antingen sätts förgasaren ihop med trasiga packningar och förgasaren läcker och fungerar ännu sämre än innan eller så blir det stopp i arbetet i väntan på nya packningar. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 4 Maj Första packningen drog när jag tog bort förgasaren så jag räknar med att allt behövs nytt Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 5 Maj Passa på att byta filtret i bränslepumpen (nr 22 på bilden) https://www.marineengine.com/parts/mercury_marine_parts/sn/1A075313/41110E5UT/12824_60 Samt vattenavskiljande bränslefilter om det finns ett sådant, ser ut som ett oljefilter som sitter på en separat hållare i motorrummet eller på motorn. Det står Quicksilver Water Separating Fuel Filter på det, smörj gummipackningen med lite olja innan montering. //Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
jan_af_lisoe 211 Postad 5 Maj Danne GB, hällde du något konserveringsmedel i bensinen innan vinterförvaring ? Jag brukade göra det (hade 3.0 MC från 2005) och hade inga problem med geggamoja i förgasaren och 95 oktan "bensin". Med nya båten kör jag bara på 98 (plus konserveringsmedel för vinter). Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 5 Maj 9 minuter sedan skrev jan_af_lisoe: Danne GB, hällde du något konserveringsmedel i bensinen innan vinterförvaring ? Jag brukade göra det (hade 3.0 MC från 2005) och hade inga problem med geggamoja i förgasaren och 95 oktan "bensin". Med nya båten kör jag bara på 98 (plus konserveringsmedel för vinter). Jag sprutatade bara in i förgasaren. Har plockat isär förgasaren nu. Den var inte kliniskren Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 5 Maj Packningar och filter hade dem hemma på hyllan Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
jan_af_lisoe 211 Postad 5 Maj 1 timme sedan skrev Danne_GB: Jag sprutade bara in i förgasaren. Har plockat isär förgasaren nu. Den var inte kliniskt ren Använd gärna ett bra konserveringsmedel till bensinen som finns i tanken över vintern..... Även om det är 98 oktan. Jag brukar hälla in, sedan ta en skvalpig tur så den blandas ordentligt samt fyller hela bränslesystem i motorn. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 5 Maj Någon som har koll på ungefär hur många varv luftskruven ska skruvas ut. Får inte till tomgången 😂 men det går att gasa nu Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 5 Maj Prova med 1 1/2 varv ut från lätt bottenläge, justera sedan 1/4 varv i taget och lyssna på gången och kolla varvtalet. Har du en multimeter eller stroblampa med varvräknare eller bara den som sitter i båten? Ska kolla om det finns någon exakt anvisning men den förgasaren är ju "smogad" och plomberad samt godkänd av CARB och EPA (inte varuhuset😂). //Pär Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 5 Maj Jag fick till det Tack för all hjälp! Ni är bäst 2 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Eld- 597 Postad 6 Maj Tomgångsskruven ska justeras så att man får maximalt undertryck i insuget vid tomgång. På min Mercruiser med Rochester GC2 finns det en permanent inkopplad vacuummätare i instrumentpanelen som jag använder till det. Om det inte finns får man koppla in en lös. Om tomgångsvarvet ändras för mycket vid justering så får man kompensera genom att justera med skruven på trottelspjället. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 6 Maj 26 minuter sedan skrev Eld-: På min Mercruiser med Rochester GC2 Du har nog en äldre motor om du har den förgasaren om den inte är utbytt. Denna motor har MerCarb med TKS och blandningsskruven är egentligen plomberad för att klara CARB och EPA. 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 7 Maj 2026-05-05 vid 08:07 skrev Mercury_44XS: Passa på att byta filtret i bränslepumpen (nr 22 på bilden) https://www.marineengine.com/parts/mercury_marine_parts/sn/1A075313/41110E5UT/12824_60 Samt vattenavskiljande bränslefilter om det finns ett sådant, ser ut som ett oljefilter som sitter på en separat hållare i motorrummet eller på motorn. Det står Quicksilver Water Separating Fuel Filter på det, smörj gummipackningen med lite olja innan montering. //Pär Motorn gick bara bra en stund. Bytte aldrig bränslefiltret. Hur lossar man det? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 7 Maj 2 minuter sedan skrev Danne_GB: Motorn gick bara bra en stund. Bytte aldrig bränslefiltret. Hur lossar man det? Vilket av dom? Det som sitter i förgasaren eller under bränslepumpen eller ett extra vattenavskiljande? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 7 Maj Är det där jag har markerat med rött jag ska lossa för att byta filter? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 7 Maj Bränslepumpen Det i förgasaren har jag bytt Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 7 Maj Det sitter i koppen under bränslepumpen som du inte behöver lossa. Koppen sitter med bygeln (15) på bilden. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 7 Maj (redigerade) Bränslefiltret är (22) på bilden i katalogen. Är ett pappersfilter och ska bytas om det är skitigt, går inte att rengöra. Kan vara gegga i koppen🤢 Redigerad 7 Maj av Mercury_44XS Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Danne_GB 2 Postad 7 Maj Klickar man bara av bygeln? Jag har nytt filter redo Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mercury_44XS 725 Postad 7 Maj Nä det sitter väl en "mutter" med bricka på undersidan som spänner upp koppen mot bränslepumpen. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
