Dubbla V8, olika förbrukning

[Jaclinn 0]

Äger en searay 300 sundancer med dubbla  mercruiser 260hk V8, utrustade med rullkam, Alpha drev.

De har en markant skillnad på bränsleförbrukning .

Den som drar mer har ett annat motorljud, ganska rått ljud.

Inget susande som de brukar ha

Denna skillnaden har de haft sedan de va nya 2010, lämnade in förgasarna för renovering till carbguy i Stockholm.

Blev ingen skillnad, provat o skifta drev , ingen skillnad, skiftat förgasare ingen skillnad.

Tändning står lika på bägge motorerna.

Startar lätt, går fint på tomgång.

Samma varvtal på bägge motorerna när synkmätaren står i mitten.

Någon som har en ide ?

[Kane 982]

Vad är markant skillnad i siffror?

[Thomas-CC-Lancer 44]

Är tändningen lika även när du varvar motorn? Kolla tex vid 2500rpm och inte bara på tomgång.

[Mercury_44XS 278]

Hej

 

Vid vilket varvtal uppstår ljudskillnaden för den motorn som har annorlunda motorljud?

 

Byttes motorerna 2010?

Är det Mercruiser Repower motorer eller annat fabrikat?

Kan du ta foto av båda motorernas typskyltar så att allt går att läsa om de har fått nya serienummer inskrivna eller skriv upp de aktuella serienumren.

Ta gärna några bilder på motorn som har annorlunda ljud och helst en film med ljud.

 

//Pär

 

 

[Jaclinn 0]

De förbrukar så olika att på ca 20 distans då i farter 5-7 och 24 i marsch sjunker en av bränslemätarna ca3mm.

Tankar jag 60l på en sida behöver jag fylla ca 20l extra i andra tanken för att mätarna ska vara lika.

[excel319 578]

3 timmar sedan skrev Jaclinn:

De förbrukar så olika att på ca 20 distans då i farter 5-7 och 24 i marsch sjunker en av bränslemätarna ca3mm.

Tankar jag 60l på en sida behöver jag fylla ca 20l extra i andra tanken för att mätarna ska vara lika.

Den skillnaden behöver inte bero på olika förbrukning. Det är inte säkert att tankarna är exakt lika. Har du kontrollfyllt så du vet att de rymmer lika mycket? Nivågivarna kanske inte är exakt lika heller.

[Mackey 4 743]

6 timmar sedan skrev excel319:

Den skillnaden behöver inte bero på olika förbrukning. Det är inte säkert att tankarna är exakt lika. Har du kontrollfyllt så du vet att de rymmer lika mycket? Nivågivarna kanske inte är exakt lika heller.

Det tänkte jag också.

 

Jag skulle fylla fult i båda tankarna och sedan fylla fullt igen efter en tid för att på så vis konstatera om och hur mycket mera den ena motorn drar jämfört med den andra.

 

Sedan är det ju lite skumt att motorljudet skiljer sig markant åt.

[Jaclinn 0]

Har kollat tändningen och den rör sig likadant på bägge motorerna , märket på remskivan lämnar gradering över 1500 rpm.

Det med tankarna är faktiskt något som ska kollas upp, ska mäta stoleken på dem i helgen. 

[Hybro 1 270]

Är det inte normalt att tankarna är sammankopplade?

 

Jag tänker mig att båda motorerna matas med bränsle från en tank via ett gemensamt filter, vattenavskiljare e t c. Och att bränsle rinner över från den andra tanken.

[IngemarE 3 782]

2 timmar sedan skrev Hybro:

Är det inte normalt att tankarna är sammankopplade?

 

Jag tänker mig att båda motorerna matas med bränsle från en tank via ett gemensamt filter, vattenavskiljare e t c. Och att bränsle rinner över från den andra tanken.

Nej, med dubbla motorer är det inte den vanliga lösningen. 

Då skulle man ju dessutom mista fördelen med det redundanta system dubbla motorer är. Dvs att kunna hanka sig hem på en motor, eftersom t ex ett igentäppt filter skulle göra båda obrukbara.

 

Sedan kommer motorerna riskera att påverka varandra på annat mindre bra sätt om de inte får suga själva hela vägen från tanken (där mottrycket är noll) utan är sammankopplade så den som suger bäst kan "sno" bränsle från den andra motorn.

 

Men detta är @Mercury_44XS hemmaarena, så där kan du nog få ett ännu bättre svar.