Jorgen01

Låt dig inte luras av att säljarna verkar vara trevliga, de kan själva vara rätt okunniga. Och även en mormor kan luras.

En fyrtio år gammal båt och kanske 300000 kr låter åt skogen. Upp med båten och inspektera. Hur är motorn och segel? Ny motor och segelställ kostar närmare 300000 kr. Får du vagn med? Roder och roderinfästningar, det finns mycket godsaker att hitta på en gammal båt. Det är lätt att se förbi alla fel och brister och även priset om man är sugen på köp. Skaffa besiktningsmannen som det gavs tips om i tidigare inlägg.

Låter som han i Macken som lekt med mecano när han var liten, och visst vet var tändstiften sitter.

Vet inte om detta tagits upp, men har du kollat så att impellerhuset håller tätt?

1. Han frågar om vad ni tror om detta, mitt svar är något att fundera över för honom. 2. En besiktningsman ser ju bara ytan, ungefär som på havet och kan ej veta vad som döljer sig under. 3. Har försäkringsbolaget bestämt sig för att lösa in båten så finns det en anledning till detta. Ej lönsamt att reparera därför skrot. 4. De räknar väl som med bilar ett restvärde på 10%, under det skrot.

Ursäkta mitt inlägg, men hur många är det som skulle vilja köpa en reparerad stormskadad båt? Pratar man sedan om priser på flera hundratusen kronor kanske en miljon så måste det vara ett begränsat antal köpare. Hur vet man som köpare hur kvaliteten på reparationen är gjord?

Det är nog oljan i växelhuset som vispar runt propelleraxeln, i och med att drivaxeln snurrar även när friläget ligger i.

Jag med.

Långsökt kanske, men en liten spricka i drivaxeldamasken. Och läcka ifrån övre packbox i drevet.

Jag är i alla fall så pass begåvad så att jag håller inne med att upplysa någon om det. Sen är okunnighet en annan sak. Beträffande Flashback så har jag hört att det är en ren skvallersida, och därmed är den frågan ifrån dig besvarad.

Båten sponsras av BMW som inte är direkt miljövänliga, den är tillverkad av kevlar. kolfiber och polyesterprodukter som inte är direkt miljövänliga att ta fram. i GT´s fall så har hon ingen susning om hur hennes miljövänliga transportmedel produceras. Om det går åt mer energi för att tillverka en miljövänlig produkt än den energi man spar när man brukar den, var är då vinningen?

Hittills har det gått bra för för oss som har haft jobb och båt. Men de finns de ursvenskar som säkert levt under betydligt sämre förhållande än oss som skriver här. Det finns många vars jobb hänger på konjunkturen. Men kommer statens pengar att räcka framöver? Sverige är ju känt för att här behöver man inte jobba för att försörja sin familj.

Hur många bor i Sverige och behöver bil och motsvarande i Kina och Indien? Antalet människor i världen har en stor betydelse. Så det har stor påverkan på miljön. Det bör Greta begripa. Då hjälper det inte att segla över Atlanten. Möjligen för egen PR.

För trettio år sedan var det en som ville förbjuda modellflyg i Nybro på grund av utsläppen av förbränd metanol och ricinolja. Samtidigt som man hemma eldade med sur ved och gamla däck. Tydligen helt ok för en miljöpartist.

Vi har en ledande miljöpartist i Kalmar kommun som har för avsikt att köra omkring med en gammal statsbuss ifrån -64. Samtidigt som han är ivrig påhejare av miljöskatter.