Jorgen01

En bra idé är att läsa igenom det man skrivit.😀

Nej jag tror det började på L

Vad kallades sig mannen för som här på maringuiden för cirka tio år sedan svarade på en mängd inlägg (långa sådana) och som avbildade sig med långt hår och ett förvridet flin?

Ta DC 21 Jag har haft två styck en med 290 och 151 c motor fungerade ypperligt i kombination. Det enda var att aktre avgasporten vittrar sönder på 151 motorn. Men det finns handfräs att låna och kan repareras på plats. Den andra var med cobra och en chevroletmotor (V8) fungerade också bra. Inget bröl om avgaserna går ut i drevet och skölden. Det är en bra sjöbåt stabil när den ligger still kränger inte när du hoppar om bord med händerna upptagna och inte kan ta tag i pulpeten.

Vad menar du?

Det kanske går att läsa av de olika varvtalen med verkstadens diagnosinstrument? Sen skall man aldrig lita på vad tidigare ägare säger.

Nä jag vet, har själv haft två st dc 21. Sidovyn påminner om en dc 21inget annat.

Tag ur tändstiften så blir det lättare att snurra svänghjulet.

Kolvarna sitter kanske fast.

På min F60 som jag köpte ny 2008 låg snöret i plastfickan där instruktionsboken låg.

Nu är det inte detta , men i från sidan utvändigt ser det ut som en liten Ockelbo dc 21.

Har du löst detta? Om inte så värm lite försiktig dock inte så det faller ihop. Eller det lättaste kapa och skaffa skarvmuffar. Men då får du fila upp hålet där röret skall in så muffen får plats.

Styrbordssidan strax under avbärarlist.

Håller med dig, och det var ju inte BUV det handlade om. Klart slut om detta i denna tråd.

Med lasta menar jag lastvikt, inte skit, båt eller grenar. Med väga menar jag totalvikt.