Jump to content
Thursday 15 April 2021

Search the Community

Showing results for tags 'omc'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 13 results

  1. Hejsan ! någon som vet hur man ska göra för att få en penta aq 175 v6 att passa mot ett omc cobra drev?
  2. Tjena ! Jag har en Bayliner 1952, års 1989. Problemet är att blocket är sprucket, var nog det redan när jag köpte den men det är en annan historia.. Vars hittar man ett nytt block ? villka andra motorer passar ? Det är ju tyvärr OMC COBRA drev.. All hjälp är bra hjälp ! TACK !
  3. Är på jakt efter följande: http://www.ebay.com/itm/Sierra-310984-Omc-Gasket-18-2881-/272001902380?hash=item3f5493a72c:g:A0QAAOSw~bFWHYpJ&vxp=mtr Det är alltså packningen som sitter mellan tank och anslutning till slang för en OMC bränsletank som ser ut som denna: http://www.lake-link.com/images/forumPhotos/tank_05242011211651.jpg Någon som vet var man kan köpa dessa? Mvh, Henrik
  4. Hej! Har en sunbird corsair 198 från 93 med en omc 3.0. Har ägt den i 3 säsonger men förra året var den på land under hela tiden. Problemet jag har haft är att den går sjukt trög när man gasar iväg, man måste smågasa för annars låter det som motorn kvävs. Jag har hela tiden trott att det var propellern som var felet men när jag nu tog av den var den som den minsta som ex drev.se hade och pratade med dem och de trodde inte det var den som var felet. Jag trodde propellern var fel med för under max fart kommer jag upp i 25 knop men enligt spec ska den gå i ca 30. Motorn varvar ca 3800 i max fart men ska egentligen gå i 4600 varv. Jag har inte mkt erfarenheter av båtar och detta är min första så skulle jätte gärna få några tipps på vad det kan vara. Alla tipps tas gärna emot så jag kan kika på vad det är för fel för båten är jag nöjd med annars och ekonomin talar inte för att byta motor... Mvh Patric
  5. Hej! Har en sunbird corsair 198 från 93 med en omc 3.0. Har ägt den i 3 säsonger men förra året var den på land under hela tiden. Problemet jag har haft är att den går sjukt trög när man gasar iväg, man måste smågasa för annars låter det som motorn kvävs. Jag har hela tiden trott att det var propellern som var felet men när jag nu tog av den var den som den minsta som ex drev.se hade och pratade med dem och de trodde inte det var den som var felet. Jag trodde propellern var fel med för under max fart kommer jag upp i 25 knop men enligt spec ska den gå i ca 30. Motorn varvar ca 3800 i max fart men ska egentligen gå i 4600 varv. Jag har inte mkt erfarenheter av båtar och detta är min första så skulle jätte gärna få några tipps på vad det kan vara. Alla tipps tas gärna emot så jag kan kika på vad det är för fel för båten är jag nöjd med annars och ekonomin talar inte för att byta motor... Mvh Patric
  6. Hej! Har en sunbird corsair 198 från 93 med en omc 3.0. Har ägt den i 3 säsonger men förra året var den på land under hela tiden. Problemet jag har haft är att den går sjukt trög när man gasar iväg, man måste smågasa för annars låter det som motorn kvävs. Jag har hela tiden trott att det var propellern som var felet men när jag nu tog av den var den som den minsta som ex drev.se hade och pratade med dem och de trodde inte det var den som var felet. Jag trodde propellern var fel med för under max fart kommer jag upp i 25 knop men enligt spec ska den gå i ca 30. Motorn varvar ca 3800 i max fart men ska egentligen gå i 4600 varv. Jag har inte mkt erfarenheter av båtar och detta är min första så skulle jätte gärna få några tipps på vad det kan vara. Alla tipps tas gärna emot så jag kan kika på vad det är för fel för båten är jag nöjd med annars och ekonomin talar inte för att byta motor... Mvh Patric
  7. Hej. Jag har nu påbörjat ett motorbyte i min båt. Det är en Sunbird Corsica 185 (5,3m lång & 2,3m bred vikt ca: 960kg torr) som original har en 4,3l V6 på 175hk och ett OMC Cobra drev med det stora underhuset. Jag har för en vecka sedan köpt mig en 5,7l V8 på 260hk (2005) som har gått 180 timmar. Jag kommer under slutet av hösten, hela vintern och början av nästa år att demontera hela båten invändigt och dra ny el, reparera hela skrovet (om det finns skador) kolla över och reparera allt trä som är åtkomligt, koppla in nytt högtalarsystem, bygga ett nytt lock över motorn och lägga in en ny matta i hela båten. Drevet skall plockas isär och återställa till så gott som nyskick och motorn skall jag byta ut delar som vattenpump, slangar, filter, olja, tändstift mm. Jag kommer också bygga ett "silent choise" för att få njuta av V8:an när jag vill men samtidigt kunna tysta ner när man närmar sig hamnen etc. Men jag har lite funderingar som jag gärna skulle vilja få svar på. Nr:1 kommer drevet att klara av den nya starkare motorn? Nr:2 blir den nya motorn för tung för båten? Nr:3 måste jag göra någon förstärkning av något slag? Nr:4 vad är det som skiljer ett 4,3l drev ifrån ett 5,7l (utväxlingen kanske är annorlunda)? Nr:5 Vad drar en 5,7l V8 i timmen Nr:6 vilket varvtal är omtimalt för denna motor? Nr:7 hur ställer man in förgasaren? (4-port Carter competition series 750 cfm) Nr:8 vad skall jag har för propeller och vilken stigning (3 eller 4-bladig? Alu, stål, plast eller rostfri?) Jag har säkert fler frågor och funderingar som jag skulle vilja veta men kommer inte på fler nu. Men jag är väldigt tacksam för de tankar, idéer, svar och åsikter ni har angående mitt projekt. Mvh Johan
  8. Hej. Jag funderar på om jag skall demontera hela drevet eller inte ifrån båten. Edet kanske inte heter drev, men det är den plattan som sitter bultad i båten där dervet sitter fast i på utsidan och där trim/tilt kolvarna sitter fast i. Jag vill ta bort den för att göra rent den och byta lager och lacka den. Vad får det för konsekvenser att demontera hela plattan på ut och insida? Har någon något tips eller tanke angående detta?
  9. Hej alla kunniga kaptener IMG_0403.mp4 , Har ni tips på vad som kan vara fel på denna video då jag kör motorn i friläge? Det är ett missljud som knackar. Det låter precis som att växeln ligger an. Felinställd växelvajer? Ljudet uppkom av sig själv efter en båttur. Har inte kört på något. Motorn är en V8 och drevet är OMC/Cobra.
  10. Hur tar man lös växel wiren och vart ska bälgen sitta till den?
  11. råkade lossa OMC do not remove skruven och nu är det så att mutter brickan har fallit ner i drevet.. någon som har varit med om samma och hur löste du det?
  12. Monterade lös mitt drev i fredags och märkte att det var vatten i knut bälgen. Knuten har klarat sig men stödlagret var helt slut. Hittar dock inget hål i min bälg konstigt nog? funderar om det kanske är drevpackningen som har läckt? Men tänkte ta och byta bälgen nästa helg så min fråga är hur omständigt är det och finns det något tips/tricks får ni gärna dela med er av det mvh
  13. Halloj! Ny här på forumet. Har fråga gällande avgaslimpa till 4 cyl. mercruiser 3.0 årsm ca -81 (tror det är -81). Har fått denna info från tidigare ägare att det var en mercruiser 3.0 135hk från -81. 135hk står även på info dekal på motor. Nu har jag fått läckage på avgaslimpan och demonterat denna. Gammal dålig lagning som spruckit. Dock så står det på både limpa och krök ”OMC”. Sökt på numret på limpan och fått fram OMC 140. Är det egentligen då en OMC 140 jag har eller är det så enkelt att dessa delar passar på både OMC och Mercruiser? Bra att veta när man ska beställa delar tack på förhand //Larsa
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy