Jump to content
Monday 25 May 2020

Search the Community

Showing results for tags '4.3'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 5 results

  1. Hej. Har nyss köpt en Uttern 6402 som jag tog premiärturen med igår. Det slutade tyvärr med en bogsering av SSRS.. Båten gick felfritt i ca 30 min (körde på 3000rpm) när den plötsligt börjar kväva sig och ville dö. Slog av gasen till tomgångsläge (med växel i) och då gick den hyggligt, men inte bra. Minsta gaspådrag så ville den dö. Bensin finns. Tankade fullt innan jag åkte. Vad återstår?. 1. Skit i tank? 2. Skit i bränslefilter? 3. Skit i förgasare? 4. Kass bränslepump? 5. Kondensvatten i systemet? Vilket av gissningarna är troligaste orsaken? Någon som varit ute för samma sak? Med vänlig hälsning Jocke
  2. Hej Hopp! Finns det en tråd om detta som jag inte lyckats hitta?? Måste fråga, säkert enkelt, men byte av växelhusolja när man har en intern behållare.. Jag upptäckte behållaren nu i vår och jag tog bort drevet i höstas och bytte oljan hemma.. Tyckte dock att jag fick i lite för lite jämfört med vad som ran ut... Hur gör jag nu? Jag har ju fyllt drevet så gott jag kan och om jag sätter på drevet kommer oljan i motorns behållare sjunka eller? Fyller jag på där sen efter en uppstart och test tur eller? Någon som har järnkoll på detta? Mvh Marcus (kotte)
  3. Hej, Fick bra hjälp av er sist så jag kollar med er igen. Finns det en tråd som handlar om påfyllning och klykolnivå i det slutna systemet på en mercruser 6a på 4.3 liter ? Jag har nämligen ett retligt läckage under behållaren på vänster sida. Jag kan inte hittar vart det är, men det droppar typ 8 droppar om dagen från den grova slangen på väster sida... (tror det är från slangen). MEN... nu står båten på land och när jag öppnar behållaren har jag ett jätte-tryck och det kommer ut en del när man öppnar locket varje gång. Är det normal med ett så högt tryck varje gång man öppnar locket utan motorstart emellan? Efter som expantionskälet sitter högre än behållaren funkar det ju inte att utgå ifrån dom nivåerna... Är det någon som har koll på hur jag kan dubbelkolla att nivåerna i systemet är OK...? -Ska man bara fylla på upp till kanten när motorn är kall? Om jag vill byta slangar etc, kan jag bara tömma systemet och sen fyll på från toppen? Jag har en pump, som enligt manualen ska användas för att skapa ett tryck.... Ska givetvis försöka hitta läckaget.... Någon som har koll på hur systemet funkar... det läcker så lite så jag kan ju fylla på vartefter... mvh Marcus
  4. Hej, Vad tror ni är felet? Startmotorn slår ifrån efter något varv, ingen tändning. Nytt batteri. Se gärna filmen. Tack på förhand ///Johannabacken https://dl.dropboxusercontent.com/u/24638131/20150628_150618.mp4 Mercruiser V6 4.3 MPI från 2002
  5. Hej, Vid mina två senaste turer har jag fått larmsignal från motorn och funderar på vad det kan vara för fel. Allt som går att se på panelen ser ok ut, motortemp etc och drevoljenivån är ok. Larmet har kommit efter ca 30 minuters körning på ca 3500 varv. Larmet är ett kort tjut eller två och det kommer tillbaka var ca 30e sekund om jag inte gör något. Drar jag av gasen till ca 1800 varv förvinner larmet och gasar jag upp efter att ha kört sakta ett tag kommer det inte tillbaka, inte direkt iallafall. I övrigt går motorn väldigt bra och med samma kraft som den alltid gjort. Tacksam om någon kan hjälpa mig med förslag på vad det kan vara? /Joakim
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy