Elegancej

Ska man ha så lång räckvidd som möjligt så ska man ju sträva efter att antenn står så rakt upp det går. Har man då en båt som gräver ner akter så bör ju antennen i så fall lutas framåt, ser inte lika coolt ut. Förr när man körde PR 27Mhz så kopplade jag ihop två antenner med ett vanligt T-stycke och sedan fick man trimma antenn och kabel med en swr mätare. Jag fick en jäkla skjuts på signalen i foronets längdriktning. //Janne

Se till att allt ser väldigt bra ut, belysning och reflexer o.s.v är i perfekt skick. Båten är ordentligt surrad med rejäla spännband. Jag använder 2 där bak, ett på var sida och sedan ett i fören tillsammans med säkerhetskjedjan, har aldrig haft problem. Men fortfarande inte enligt lagboken.

För några år sedan så hade Watski lite olika kulörer, idag vet jag inte hur det är. Det kan vara lättare att låna en NCS karta än RAL. men brytsystemet gör lätt om från ett system till ett annat.

Kan du låna en färgpallet hos färghandlaren och utgå från ex. NCS 0502-Y den är vit med lite gult i, sen kan det behövas mer eller mindre men jag tror det kan vara ett bra utgångsläge.

Nä antenner är inte billiga i sverige, därför har jag nästan alltid importerat mina antenner både på den tiden på 80 talet när man höll på med privatradio köpte från USA och nu köper jag till VHF från Banten i Italien.

Jag kan inte lova det, men jag är ganska övertygad om att det funkar nu är det ju 26 år sedan jag jobbade i färghandel. Jag ska prova själv att blanda upp en vit gelcoat med lite brytpasta och bättra på min Jofa med på några ställen.

Du borde kunna gå till din lokala färghandlare och fråga om du kan få köpa lite olika brytpastor att blanda själv i gelcoat/topcoat. Det är bara droppe hit eller dit för att färga med, ljusa kulörer borde du kunna bryta från vit och mörka från en bruten vit eller ljusgrå grund.

Skulle aldrig drömma om att ge mig ut på lite större vatten utan VHF, folk idag är så låsta vid telefonen att de inte fattar att det går mycket fortare att säga några ord till varandra över radion. Man måste bara lära sig att lyssna på radion kan vara lite svårt att höra för den oinvigda. Har självklart VHF en fast monterad Cobra och en Motorola handapparat och licens.

Jag skulle nog gå på med mer värme, en rejäl omgång med gasen och sedan ett lämpligt dorn och slägghammare. Upprepa några gånger förr eller senare så ger det med sig.

VW Touareg har dragvikt för släpvagn från 2000 till 3500Kg beroende på motorstorlek m.m. det är väl den personbilen som jag hittat som får dra mest.

1,2 och VHF

Slå i en skvätt bensinstabilisator i bensinen och låt stå och gå en stund, har gjort underverk i förgasarna på mina maskiner åkgräsklippare, snöslunga, röjsåg båtmotor Yamaha 30 HP 2T. Har inte hunnit eller orkat p.g.a sjukdom sparka igång mitt nya projekt Mercury Sport 90hp 2T men blir garanterat en skvätt stabilisator i soppan vid uppstart på den med, sedan har jag alltid en mindre skvätt i soppan alltid.

Abnet är för mig många gånger rena mirakelmedlet spray på låt verka lite och sedan antigen spola av med högtrycket eller gå på med en fuktig scotch brite duk den vita för det repar inte.

Använder Mobil 2T för utombordare 100:- på Jula, fungerar kalas kört på den i flera år.

Har haft både 450HT och 580 Cabin båda är supertrevliga båtar. Hade en Yamaha 50hp 2t på 450 som traskade på riktigt bra när man kom upp i plan och relativt lugn sjö då var det riktigt roligt att köra båt. Om jag minns rätt så var det skapliga stuvutrymmen för en så liten båt och man kan övernatta hjälpligt 2st i den.