Riro

Röret till min bogprop är till större delen ingjuten i betong. Hörs inte alls.

Det är ju en stor grej när folk dör på olika sätt. Vore det inte enklare att förbjuda olika typer av dödsfall istället. Typ förbud mot drunkning. Då.kommer man ju åt själva "kärnan" Enda sättet att nå en nollvision av dösfall är nog att förbjuda liv, då skulle det ju inte heller finnas politiker som skapar vansinninga lagar. Livet är livsfarligt men bör avnjutas utan att skada andra. Sitt eget liv får man själv ta ansvar för.

Håller med, om de omkomna i de olyckorna hade mellan 0,2 och 1,0 promille.

Det enda som egentligen går att utläsa av statistiken är ju att antalet olyckor inte minskat markant och att den verifierar att de flesta olyckor sker i mindre öppna båtar som inte är under färd. D.v.s. lagen omfattar ett problem som inte finns och aldrig har funnits annat än i förvirrade politikers hjärnor. Utökar man lagen att även gälla båtar i hamn borde den också omfatta badande och de som vistas på brygga ev. även alla som har strandtomt. Dödsolyckornas fördelning Under 2015 omkom, preliminärt, 30 personer vid 23 olyckor. I jämförelse med 2014 var antalet omkomna åtta fler medan antalet olyckstillfällen var två fler. Vid två av olyckorna omkom tre personer. Vid tre av olyckorna omkom två personer. Inga tonåringar har omkommit. Den yngsta omkomna var en sexårig dansk turist som var på paddeltur med två vuxna män av vilka den ena var hans far. En seglare har omkommit under färd på Vättern. Tre personer med anknytning till segelbåtar har omkommit i hamn. Två av dessa seglare omkom då de övernattade ombord och fick in avgaser från värmaren till sovutrymmet. Locket till skorstenen var inte avtaget. En av olyckorna är fartrelaterad. Ingen kvinna har omkommit. Ingen har omkommit vid någon kollision. Tio av de omkomna var ensamma i båten. Båttyper Tre beboeliga segelbåtar (fyra omkomna) Fyra kanoter (sex omkomna) Två större öppna motorbåtar Sju små motorbåtar (12 omkomna) Åtta roddbåtar Inga dödsolyckor med segeljollar, vattenskotrar, RIB-båtar eller stora beboeliga motorbåtar. Åldersfördelning omkomna 2015 Ålder 0-9 10-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60-69 70-79 80-89 Antal omkomna 1 0 5 3 3 5 7 5 1

Inte om man slängt i ankaret.

En sak som vore intressant att veta är om de som omkommit i insjöar gjorde det när de framförde båten, eller lyckats dratta överbord när dom låg stilla och t.ex. fiskade? I så fall så borde ju olycksrisken vara större om man tar sig ett glas när man lagt till än när man framför båten.

Var det här filtret jag funderade på: http://www.hjertmans.se/produkter/motor-tillbehor/motorkylning/sjovattenfilter/filter-for-slang-19-25-32mm-1 Går ju förstås även att köpa Vetus filter, men då kostar ett reservlock lika mycket som hela detta filter.

Det är 1", men både de större och mindre filtren har anslutning för det samt större och mindre diameter. Det är hur stort flöde pumpen ger vid full gas jag funderar på, så filtret klarar av det.

Funderar på vilken storlek på sjövattenfilter jag behöver. Har en MD96 B och funderar på om filter med kapacitet på 150l/min räcker eller om man måste ha 300l/min? Det större filtret kostar ca. 800:- vilket jag tycker är "svettigt" för en plastburk med slanganslutningar och en sil. Det mindre kostar knappt hälften vilket jag tycker är överkomligt. Vet tyvärr inte vilken kapacitet dte är på impellerfumpen vid full gas.

Någon som vet om det går att få tag på micro utan roterande tallrik? Tror att det är risk att den slår sönder micron vid hårt väder.

50mm2 på 30 cm plus(+) + minus(-) =60cm kabel. är kanske mer tilltaget en 70mm2 på 5 meter fram och tillbaka 10 meter? Arean stiger ju med längden. Så onödigt att köpa dyra kablar med extra vikt. Bättre o räkna på det än att bara ta den grövsta För de som är som mig och inte orkar räkna själv. http://24volt.eu/kalkyl_kabelarea.php

Har ett 5000w 3-fas dieselelverk i båten så det kanske skulle fungera med ett litet bastuaggreget. Har även en större dieselkamin med varmvattenslinga som jag inte installerat ännu. Kanske skulle bygga bastu och ställa kaminen i och dra varmvattenslingan til radiatorer för att värma resten av båten. Mycket konstruktiva idéer man får på vintern.

Finns det något bra 12V bastuaggregat?? Skämt åsido så tycker jag micro passar alldeles utmärkt i en båt där man ibland snabbt vill värma något under gång. Eller bara vill ha en mugg varm dryck och slippa värma på gasolspisen och få onödig disk.

Kan inte vara någon stor läcka, behövs inte mycket vatten innan oljan blir beige/brun.

Det var det som jag också kom fram till, m.a.o. den förlusten kan man bortse från. Jag har en 24V inverter som kan ge1500W kontinuerligt, 3000 intermitent, modifierad sinus. Funderar på att använda den för micro då jag har 24V på startbanken (2 seriekopplade 100Ah). Undrar om micron får spader av modifierad sinus? Skulle hellre ha en 12V inverter så jag kan koppla till förbrukningsbanken, någon som är intresserad av ett byte?

Hur kom du fram till att köra micron som drar 100A i 40sek drar 13Ah? Funderar på om jag eller du räknar fel?

Det är klart att allt ska vara krångligt när det gäller båt. Man är ju så snabb med att jämföra bil med båt när det gäller annat, varför inte även i detta avseende? CE märkningen försvinner ju ändå så fort man installerar t.ex. mer belysning eller ankarspel. Är allt avsäkrat rätt ser jag inte att risken för rykande kablar som överhängande. Tycker ändå att det är bra med huvudbrytare som säkerhet att inget glömts på som kan dra ur batteriet. Risken med att dra kabeln för minnet i stereon direkt från batteriet över en klen säkring är nog lika stor som att få en meteorit i skallen. Även larm och automatisk länspump vill jag inte ha över huvudbrytare.

Största skillnaden är ju bara att an marinstereo har ett batteri som håller inställningarna på samma sätt som en dator som har batteri för att komma ihåg BIOS inställningarna. Enda anledningen till att köpa en marinstereo för det tredubbla priset, skulle vara om den sitter så den utsätts för mycket fukt. Bilstereo klarar ju den fukt som blir i en bil som står ute vinter som sommar. Köp en bilstereo med USB, blåtand och fjärrkontroll. Den ström som åtgår för att hålla minnet på inställningarna är försumbar. Att allt på en båt behöver gå över en huvudbrytare tycker jag är överdrivet. Att ha larm, batterivakt (som måste vara inkopplad konstant för att fungera) etc. som inte går över huvudbrytare gör inte att jag ligger sömlös. Har man däremot en elnistallation som ser ut som ett skatbo skulle jag nog dra allt över huvudbrytare, men då är det ju för att man är medveten om risk p.g.a. detta. Varför ska en båt behöva huvudbrytare när ingen bil har det. Jag har huvudbrytare men mest för att veta att när den är frånslagen är det t.ex. ingen lampa som glömts påslagen som kan dra ur batteriet och att det är praktiskt när man ska göra nya installationer. .

Pizza!

Tack för all info. Kommer att bygga in radarn i panelen.

Tänker inte segla jorden runt eller navigera efter radar, hade i så fall införskaffat mig en modernare. Navigerar gör jag i första hand efter GPS. Hade nog inte överhuvud taget införskaffat mig en radar då det finns mycket annat som kommer före på önskelistan. Nu följde denna med båten och tänkte i första hand använda den för att se andra fartyg i mörker och vid dålig sikt p.g.a. t.ex. dimma. Panelen ska byggas om oavsett om jag installerar radar eller inte.

Tack för info. Gjorde "lumpen" som radarman i flottan och tror inte att jag glömt allt vad gäller radar i allmänhet. Var mest intresserad av kvalitén på just denna. Tänkte mest använda den vid dålig sikt för att se andra fartyg, Navigerar efter GPS i första hand.

Följde med en JRC 1000 radar när jag köpte båten. Någon som har erfarenhet av den? Antennen är monterad i masten. Jag håller på att bygga ny instrumentpanel och tänkte montera radarn infälld där. Jag vet att det är en äldre radar och undrar om den är så pass bra att det är värt att montera den.

Har också haft en Pioner släpjolle. Fick den gratis när jag köpte en båtmotor. OK egenskaper men som sagt tung. Ett annat problem är att polyeten inte kan plastas eller limmas utan ev. skador måste svetsas.

Har en Terhi Micro Fun med 20hk tvåtakt som jag tänkt använda som släpjolle.