Riro

Jag hittade en kapslad DC/DC 12-24V 10A på eBay http://www.ebay.com/itm/DC12V-Step-Up-to-24V-240W-10A. Funderar på om den räcker för att ladda mina startbatterier, (2 seriekopplade 100Ah 12V)?

Börjar fundera på att gå på din linje med DC-DC omvandlare och solcellsregulator. Mina startbatterier har oförklarigt varit dåligt laddade vid ett par tillfällen och jag börjar misstänka att 24V laddaren (Biltema) tjuvdrar ibland när den är kopplad till batterierna. Lite underligt eftersom det bara inträffar iband. Vet du vart man hittar DC-DC omvandlare 12-24V som ger 24V10A och regulator för de priser du angett? Helst inom Sveriges gränser.

Om 40år har jag sedan länge gjort min sista båtfärd över Styx.

Naturligtvis är härdat glas att föredra, men ska jag byta i hela hytten så är det 11 fönster som ska mallas och konturskäras. Ska kolla vad pris och lev.tid är på härdat

Har nu kollat med Ängby Glas som kunde fixa ny ruta i 4mm glas på en dag för ca. 250:-.

Tack Peter, ska kolla med dom. Det är vanligt glas vilket märktes då det gick sönder. Föll från fönsterramen ner på durken i hytten med tusen skävor som följd. Det är en av framrutorna som har vindrutetorkare, så jag vill inte byta till acrylglas p.g.a. repkänslighet. Har även en bakruta som är spräckt (vilket ironiskt nog är det enda fönster som inte läcker). Funderar på att byta det till acrylglas. Fönstren sitter i gummilist.

När jag skulle ta ut fönstren i båten för att renovera fönsterkanterna så lyckades jag ha sönder en ruta. Någon som vet en glasmästare i Stockholm (helst västerort) som kan skära ut en ny ruta med rundade kanter?

Har redan allt som behövs för min lösning 500W inverter på förbrukningsbanken (12V) som driver 24V 12,5A laddare för startbanken och 350W inverter på förbrukningsbanken som driver 12V 10A laddare till bogpropellerbatterierna samt bildskärm för navigering. Datorn (laptop) för navigering kör jag på DC-DC laddare. Förbrukningsbanken 400Ah laddas av generator 12V 65A och 200W solceller samt vid tillgång av landström med batteriladdare 12V 25A (Ctec M300) så jag hoppas det ska räcka. Har även en inverter 24V 1500W kontinuerligt, 1800W 20min., samt intermitent 3000W som jag tänkt koppla till startbanken för att köra micro. Behöver jag mer kräm så får jag starta elverket på 5000W.

Är tveksam om 300W räcker. Då laddaren kan ge 12,5A vid 24V så vill jag nog ha en lite större för att var på den säkra sidan då 300W är precis på gränsen.

Jag har 12V i förbrukningsbanken som laddas med generator och solceller samt en laddare vid landström. Startbatterierna är 24V och laddas från förbrukningsbanken via inverter och 24V laddare när "tändningen" är på. Jag har även möjlighet att tvångsladda startbatterierna från förbrukningsbanken om behov skulle uppstå. Fördelen med en laddare istället för en DC-DC tycker jag är att den ger en "smart" laddning samt möjligheten att koppla laddaren direkt till landström. Natrurligtvis är en sinus inverter bättre, men ochså 3ggr så dyr. Jag har även samma lösning för laddning av batteribanken 12V för bogpropellern.

Jag använder en inverter med modifierad sinus för att driva en 24V laddare (Biltema). Undrar om det finns risk att skada laddaren då det egentligen är bättre med ren sinus. Har provat den några timmar och det funkar bra hittills.

Lite off topic, men det tricket fungerar även på alger.

På de paneler jag har och haft så har det redan suttit en backdiod, Dioden har suttit i anslutningsdosan på panelen. Nej, det är med största sannolikhet bypassdioder. Kan nog stämma, kommer inte exakt ihåg hur de var kopplade. Var länge sedan jag installerade solpaneler.

Tror nog att det är enklast att köpa Terhi Fix som är avsett för reparation av Terhis ABS båtar, även om det kostar en del. Det finns även färg i Terhis kulörer att köpa på sprayburk.

Nackdelen är väl just att de är av ABS plast som är svårt att reparera. Har en Terhi Micro Fun med lite sprickor i durken. Ska prova att laga dom med Terhi Fix (dyrt) i sommar. Annars är min uppfattning att det är bra båtar.

På de paneler jag har och haft så har det redan suttit en backdiod, Dioden har suttit i anslutningsdosan på panelen.

Det där är en myt som saknar stöd i statistiken. Det är mycket som som saknar stöd i grunderna för den nya lagen. Finns det något som har stöd i den nya lagen.

Vad du personligen tycker att tråden skall handla om är egentligen ointressant.. Jag som skapade tråden gjorde det från det perspektivet att det verkar som om nykterheten på sjön ar blivit bättre efter att lagen infördes. Försökte multicitera mitt första inlägg - men det går ju bra att gå dit och läsa för dem som glömt vaddet stod där. Jag anser att båtförare som kör stora och/eller snabba båtar skall vara nyktra när de framför sina båtar.. Vid en alkoholmängd i blodet som ligger under 0,2promille anses man va nykter. Om du orkar läsa igenom den "tabell" som jag la in i nåt inlägg ovan, så listas den alkoholmängd som påverkar människor generellt, och som Peter också påpekade så är redan en alkoholhalt på 0,5 promille redan problematisk ur nykterhetsynpunkt. Om du personligen har ett inre tvång att dricka öl varje dag på sommaren och ett par dar i veckan, så att du kommer upp i en viss alkoholmängd i blodet, så ligger du inom riskområdet att utveckla ett beroende. Sen finns det ju många grader av alkoholberoende. Jag har sett allt för mycket av alkoholproblem hos både närstående och bekanta, för att förstå vad ett alkoholberoende eller annan form av beroende innebär. Av den anledningen har jag bestämt mig för att i det närmaste va absolutist. Dock inte fanatisk, utan man får anpassa sig till en lämplig verklighet. Man vinner ingen för sin åsikt genom att döma. Hellre att föregå med gott exempel. Eftersom jag i princip inte dricker några alkoholhaltiga drycker - med några få undantag - har jag heller aldrig nån längtan efter tex en öl. Det är möjligt att det är ointressant för dig, på samma sätt som en del av dina inlägg som inte har med saken att göra är ointressant för mig. Har den nyblivna "nykterheten" på sjön drastiskt minskat olyckor som beror på att föraren av båtar som omfattas av lagen hade 0,2 promille eller strax över? Det var väl därför lagen skrevs eller? All annan statistik är i detta sammanhang totalt ointressant. Jag har läst tabellen och vet även av egen erfarenhet hur påverkan av alkohol är, vilket du helt saknar. Att alla som nyttjar alkohol har ett "inre tvång" är så tramsigt att det tänker jag inte ens bemöta utan sorterar in det under okunskap. Litar inte heller på dina "specialistkunskaper" angående vad som gör att man ligger I"riskområdet för att utveckla ett beroende" utan litar istället på läkarnas åsikter. Det finns ju t.o.m. åsikter från läkare att måttliga mängder alkohol kan ha en positiv medicinsk inverkan. Nu dricker jag inte alkohol som "medicin" utan för att det ibland är gott på samma sätt som en maträtt eller godis. Sill och nubbe, oxfile med ett glas vin, bratwurst surkål och öl, ärtsoppa och punch är några bra exempel på när jag nyttjar alkohol. Att släcka törsten med en öl en varm sommardag är ett annat. Att du har erfarenhet av vad alkoholmissbruk leder till är tråkigt, men det gör inte de som brukar alkohol till alkoholister. Att du själv inte dricker alkohol respekterar jag, men tycker att du också ska respektera de som dricker alkohol och inte komma med pekpinnar och anklagelser om alkoholism. De som brukar alkohol är inte alkoholister, vilket jag skulle tippa är ca 80% av den vuxna befolkningen i Sverige. Alla som missbrukar alkohol är alkoholister och oavsett procentsats så är det för många. Enligt ditt sätt att se på alkoholism så skulle nog över 90% av den vuxna befolkningen i t.ex. Frankrike och Italien vara alkoholister.

Jag hade ett liknande filter som förre ägaren monterat som sjövattenfilter d.v.s. före pumpen. Då det var för finmaskigt så fastnade även små partiklar vilket gjorde att filtret blev igensatt och motorn efter ett tag fick dålig kylning. Tycker iden med extra filter efter pumpen är bra, men det bör nog ha samma maskstorlek på silen som sjövattenfiltret. De partiklar som sjövattenfiltret släpper igenom klarar ju av att passera systemet.

Nej - mitt resonemang går ut på att om man kör en stor och/eller snabb båt, så skall man va nykter. Sen är ju människors alkoholberoende ett stort samhällsproblem. Det är ju inte bara den knappa halva miljon människor som har ett problematiskt förhållande till spriten som har ett bekymmer, utan alla de medberoende som drabbas av alkoholens verkningar. Fast det kan väl jag skita i - bara jag får dricka mina öl - eller!? Det är kanske inte fel att lyfta näsan från ölglaset och se verkligheten. Jag trodde inte tråden handlade om alkoholism utan om lämpligheten att framföra båt vid 0,2 promille vilket jag inte kan se något samband mellan. Tror nog inte det finns en alkoholist som bara dricker så den ligger mellan 0,2 - 0,5 promille för att uppnå den avsedda effekten. Sommartid dricker jag nog så jag snuddar vid 0,2 promille så gott som varje dag. Vintertid kanske 1 - 2ggr/vecka. Gör det mig till alkoholist? Det är skillnad på brukare och missbrukare av alkohol. Ska vi debattera alkoholism tycker jag det är lämpligt i separat tråd under "Off topic" eller "Övrigt snack".

Beror inte startströmmen också på storlek på batteribank? På min bogprop rekomenderas en batteribank på 100 - 200Ah. Jag tog upp detta i en tidigare tråd och fick svaret att den övre begränsningen var för att det inte skulle bli för stora startströmmar. Jag har förbrukningsbank på 400Ah men kopplade bogpropen till separat bank på 150Ah av detta skäl.

Nej, gränsen var 1,0 men man kunde dömas för sjöfylleri även vid lägre promille om man ansågs olämplig att framföra båten. Altså en bedömningsfråga Och idag finns det en gräns på 0.2, ingen bedömning. Så vad är problemet...? För mig är det inga problem - Vi åker ut till en ö, grillar, och jag tar två öl. Är på ön någon timme till, blåser i min mätare. Visar den då under 0.2 så kan vi åka hem om vi vill, annars väntar vi en stund till... Likadant om vi är ute och fiskar... Vad är problemet? Om du fiskar från båten måste ankaret vara i, annars räknas tydligen båten som under gång och då gäller 0,2.

Nej, gränsen var 1,0 men man kunde dömas för sjöfylleri även vid lägre promille om man ansågs olämplig att framföra båten. Altså en bedömningsfråga

Håller med, om de omkomna i de olyckorna hade mellan 0,2 och 1,0 promille.OK - varför då? Det är väl de promillehalterna som lagen omfattar. Har de inte inom det spannet omfattas de ju inte av lagen. Över 1.0 var ju förbjudet redan innan

Hittade ett hos båtaccenten som klarar 230l/min med 1" anslutning. Då det var nedsatt från 695:- till 350:- beställde jag ett direkt.