Zaphir

har du nagelfarit skrovet inuti? kan ju alltid finnas nån övermålad typskylt gömd ngnstans i aktern eller runt maskin..

trodde det var limmat/fogat med nån massa för rörelsens skull och inte epoxy. instämmer i så fall ..har det varit epoxy så funkar samma sak bäst

är ju läskigt eller hur 1a båten jag sjösatte var en nordisk 5a som jag tätat med fårtalg. vid sjösättningen stod jag i en helkroppsdusch men fick hänga kvar över natten. i nästa träbåt var jag mer noggrann, tätade varenda bord och då gick det bättre. sista träbåten var en motorseglare i ek som jag vattnade med trasmattor i 3 veckor innan sjösättning. då hade jag en länspump inne som jag kunde vattna med när den började behålla en vattenpöl i kölsvinet. kan din hänga i kranen ett dygn är den kanske tät? det har ju varit så torrt så det är inte konstigt att den behöver lite mer vatten.

vad menar du med limmat? är det plastat med epoxy eller limmat med elastisk fogmassa av ngt slag? om det är en elastisk fog bör det absolut vara det om det finns rörelser att ta upp i skrovet. om det är plastat med epoxy tycker jag du kan använda polyester fast kanske lite extra som förstärkning.

jag målade ytor som inte var slitytor med internationals toplac. har aldrig haft problem med det. kör med mediteranian white och så finns det gelcoat grå som den kallas.

stämmer alldeles utmärkt. fick den av en av de boende via en facebokgrupp

förra ägarens bilden är tagen av en annan

min är försäkrad som högsjösnipa, jag kallar den för norsk

är lite novis på just styrvajrar men den ska i alla fall gå ovanför vattenlinjen eller att den är väl skyddad tex i ett rör och så tror jag att det finns specifika längder på t ex teleflex så man ska kanske tänka på sånt. i ditt fall brukar den dras under relingen, det vet jag i alla fall. jag ser också ibland formar till pulpet på blocket och facebook marcetplace. spännande med stryrpulpet i mitten, bra balans också fast lättare kanske att lägga till om man sitter vid ratten. kör på det är skoj att plasta

dynor och mögel är det 1a jag tänker. speciellt i en stickkoj kan jag tänka mig att han rör runt hos kvalstren. har ni testat med vanligt liggunderlag? fast jag tycker han borde få en reaktion av andra dynor i båten men det blir kanske för mkt när han lägger sig.. ozon kan väl vara bra men mekanisk rengöring kan vara på sin plats, typ så varmt vatten som möjligt och en flaska ättika o lite ajax citron. ojsan...jag såg bildena nu...såg inte länken först. jag tycker du ska byta dynor, absolut. och även skadat trä för jag gissar även på mögel i faneren. har bytt beklädnad en gång och limmet var alldeles slemmigt o äckligt och luktade inte gott när jag slet bort vinylen. skarvarna drar också till sig en del skit. jag hade skurat enligt ovan och sen om man vill kompletterat med ozon. men dynorna är döden kan jag tänka mig. och sist håller jag tummarna på att du inte ska behöva ta er trät på sidorna. hoppas innerligt att du hittar orsaken för din sons skull.

är ingen expert så jag gissar på att ngt inte är tillräckligt åtdraget eller som ovan att packning ligger snett. värsta jag vet är att lufta...stinker och är söligt. jag brukar alltid lufta på sista spridaren för jag hade alltid problem när jag skulle lufta med handpumpen så istället luftade jag alltid på startmotor eller maskinen igång om den startar. har en ford numera

jag målar vitt och behåller lister klarlackade..blir nog snyggt till slut och framför allt ljust och fräscht.

min pappa comet 701 segelbåt klarade sige med utbränt säkringskåp när han låg på svaj. jag fick som tonåring hjälp med att traila ner min snipe jolle i Åsa, Halland med masten på. han sa att han visste en bra väg utan luftledningar förutom den vi missade i centrum inte riktigt som en åskblixt men samma effekt...plus att vi släckte ner halva Åsa . preskriberat nu. men en åskledare är kanske inte fel?

ja är den typiska bryggpularen vi köpte en skuta för 2 år sen som jag uppdaterar på helgerna då jag har 5 mil till båten. jag bor i göteborg och har alltid haft båtplats här men är för bred nu så jag står i kö till min gamla hamn. under tiden ligger jag i halland där jag bott tidigare och är i båten på helgerna och grejar eller är på badturer med barn och barnbarn. jag är van vid båtgrannar som håller på som jag, är i båtarna eller ute så mkt det går. när jag kom in i hamnen förra året var det helt tyst nästan alla båtar kvar i hamnen och inte en människa i sikte. när det kommer någon eller några är deras blickar vända mot mobilen som inte släpps förrän man är framme vid båten. sen är det snabba ryck. ut fort och samma visa fast tvärtom när dom kommer tillbaka. jag har även hjälpt folk som kommit in och sökt nödhamn som kört i 3 meters vågor i 5 meters motorbåtar längs med vågorna och riskerat att kapsejsa med barn i 2 vuxna utan flytväst (barnen hade sina på) jag har sett båtägare med nya båtar dratta i pga okunskap att det gungar. jag såg en som tappade snipan när den skulle sjösättas från rampen. ett par riggade sin maxi 77a 3 ggr innan dom fick stagen rätt. 1a gången tapppade dom masten sen blir det tyst igen. dom sjösätter båtarna och åker hem. av säkert 50 båtar har jag sett max 10 användas och det är inte båtmänniskor vilket märks när dom hanterar sina båtar. det är lite tragiskt men jag klagar inte jag och hunden har hela hamnen för oss själva och jag utnyttjar båten på ett annat sätt iom avståndet. jag har ingen brådska. det enda som hindrar mig från att gå ut är att jag väntar på vindrutor. då ligger vi mest i kungsbackafjorden över helgerna. och så brukar jag ligga i götet ett par tre veckor för att gå ut med sugna kompisar och dörja makrill och så använder jag militärens platser för där får jag vara ifred så länge det inte pågår nån övning. hade jag kunnat hade jag bott permanent i båten, sån e jag pulsen går ner och man blir mer harmonisk

man byter packningar själv skruva isär, tryck in packningarna åt rätt håll om det det är som på penta och skruva ihop. innan det är för sent och passa på att byta impellern också jag har alltid reserv ifall det skulle hända något så ser dom ut...jättelätta att byta. ett gäng trasor under maskin skadar inte

fast båtmodell? inte en susning

personligen skulle jag rolla sträckfärg. är man noga och följer anvisningarna så blir resultatet fantastiskt. en båtgranne målade sin blanksvart och den så spraylackad ut direkt från fabrik. https://www.paintpro.se/farg-ytbehandling/bottenfarg-och-batfarg/polyuretanlackfarg-epifanes

kanske ett dumt förslag men hur skulle det bli om man vattenslipar fram en ny yta och sen behandlar efter ett varv med varmluftspistol, typ som man kan göra på bildetaljer?

om du precis har plastat är det ju tyvärr så att den behöver ånga av sig. som peter k skriver. det är viktigt sen håller jag med christer också så du kommer ut så fort som möjligt men den obligatoriska avdunstningen kommer du inte ifrån. jag brukar vänta 2 veckor minst innan jag målar. men då har jag använt en.kompfärger

har provat att slipa mina 2 bord för att sen lacka men gav upp rätt snabbt. det är så lätt att fibrer från faneren sticker iväg o vips så har man ett hål igenom. allting beror väl på hur långt slitaget har gått så jag målar vitt istället temporärt. det tar jag som senare vinterprojekt och klär om med ny faner. eller så funderar jag på att skaffa laminat av ngt slag och limma dit. och alla sk. arbetsytor ska få samma laminat det är så mkt tåligare och min 100åriga skuta är ju ingen altartavla precis och det gillar jag

låter enkelt och bra tycker jag fast jag hade borrat upp hålen för att vara säker på att dom blir homogena med resten av materialet. fast det saknas en sak och det är glasfibern som ska täcka en bit runt hålet och bli ett med resten. för övrigt finns ju glasfiberspackel annars och en uppsjö av epoxymoj så det beror kanske på hur många hål du har att fylla. om det inte är så många hade jag kört epoxy..det väter bäst mot annat material vad jag vet.

här är lite videos att roa sig med https://www.google.com/search?rlz=1C1NHXL_svSE729SE729&tbm=vid&ei=EacDXYT_J-bDrgSAzKnoCg&q=jabsco+electric+dissasemble&oq=jabsco+electric+dissasemble&gs_l=psy-ab.3...33649.38289.0.38733.12.12.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c.1.64.psy-ab..12.0.0....0.rbSTavzZh3E

jag hade allting lackat i min gamla 100åriga skuta men har börjat måla vitt med sidenmattlackade lister. jag försöker behålla så mycket lackat att man inte bor i ett glas mjölk och sen kommer det kluriga när jag ska ha ledslingor mm för myseffekt och arbetsljus eller vad man ska kalla det. det blir en helt annan miljö och känns mkt fräschare också. då har jag slipat ner lite och grundat med vit grund och sen rollar jag mediteranian white toplac 2 ggr med slip emellan och sista lagret kommer jag att rolla och stryka. 2 komp har jag inte brytt mig om förutom på durken som i mitt fall är massiv björk eller nåt.

håller på med samma sak. det är nog väldigt olika beroende på om man rollar eller kör med pensel.. jag grundar och målar 4 lager men börjar med 2 lager i år och 2 nästa år för annat prioriteras just nu. men jag tror det står på burken hur mkt det ska täcka, eller fråga nån kunnig i butiken

okej :) jag tror att du ska ta tag i administratören och fråga. jag tror att din rubrik ska innehålla orden problem med profil eller liknande då den du skrivit uppfattas kanske som att du ska lägga upp din båt för försäljning. och lägg tråden i forumet Frågor. man brukar få hjälp rätt snabbt.