-
Innehålls Antal
202 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av jask
-
I samma ögonblick man sätter i färskvattenkylning slutar motorn att rosta, detta är skäl nog.
- 10 svar
-
- 1
-
-
Själv använder jag en ankarvikt på ca 2,5 kilo som löper på ankarlinan. Den släpper jag ut ca 10 meter på ankarlinan. Då har jag fått en fin fjädring i ankarlinan, håller ut båten från t.ex. klippan på ett bra sätt. Linan ligger också djupare med bättre grepp för ankaret som följd. Kan på detta sätt använda ankarolina istället för en otymplig kätting.
-
Ang. Lutning av masten. Om masten är 15 cm i diameter på längden, kan grundtipset vara 15 cm lutning akterut, mer kan göra båten tungstyrd på kryssen.
-
Har man båt ska man nog ha en försäkring i ett bolag som kan båtar.
-
När du tar ner masten i höst smörjer du kullagren uppe och nere, för att sedan låta det bli en rutin varje vår.
-
Är det någon här som tror att det blir billigare med president, vad nu detta har med båtar att göra. Skippa sk-t snacket och prata båtfrågor istället
-
...och kungafamiljens. Vår exklusivaste understödsfamilj ätillsammans med 80% av de boende i R--------.
-
Det kan inte vara fel att kunna trimma även om det är en mastheadrigg, t.ex. att sträcka upp förstaget i bidevind. Att ha skotet bakom sig när man seglar är hur tokigt som helst, böja sig för skotet när man slår!! Vända sig bakåt när man trimmar storen, nä bättre att ha grejerna framför sig.
-
Båten är ju tio år och har inte förlist ännu, så det fungerar säkert. När vi nu bor i Sverige tror vi direkt att två kölar det verkar suspekt. Men det finns massor av båtar med sådant kölarrangemang ute i världen, så det är klar att det fungerar. Det är som med humlan och aerodynamik, enligt den kan inte en humla flyga men humlan vet inte något om detta utan flyger ändå.
-
En fråga om ord, heter det inte underdurk eller minns jag fel. Jag tycker det är roligt med dessa numera "glömda" sjömansord
-
Fråga "gubbarna" på din eventuella båtklubb där finns det kunskap.
-
Om man byter ankarband efter 10 år för en femhundring, har man i tio år en lättankrad båt med ett smidigt system. På tal om ankarvikt, det har man väl alltid på linan. Om inte, börja använda en sådan. Jag har ett beslag som har ett block som löper på linan, i detta block sätter jag min vikt som lätt löper ut efter linan. Fördelarna är att linan ligger djupt bakom båten, inga segelbåtar får med sig linan med kölen. Hållfastheten på ankaret blir också maximal. Nej lina går jag inte tillbaka till.
-
De nya gummilisterna är mycket svåra att få täta i böjarna, de gamla var troligtvis enklare att svänga runt i böjarna. Kanske de t.o.m. var förböjda. Jag beställde mina rutor från Ö Metall på båtmässan och fick bra rabatt. Resultatet blev lättmonterade rutor, täta och snygga. Jag vet många som försökt med nya gummilister och det var svårt att få tätt och snyggt.
-
De nya gummilisterna är mycket svåra att få täta i böjarna, de gamla var troligtvis enklare att svänga runt i böjarna. Kanske de t.o.m. var förböjda. Jag beställde mina rutor från Ö Metall på båtmässan och fick bra rabatt. Resultatet blev lättmonterade rutor, täta och snygga. Jag vet många som försökt med nya gummilister och det var svårt att få tätt och snyggt.
-
Varför inte köpa rutorna på Ö Metall snygga och täta, båten ser modernare ut. Tätningslisterna är standarlister så de är lätta att förnya om man måste demontera rutorna i framtiden av någon anledning. Lätt att beställa , de har mallar till Vega på ömetall.
-
Varför inte köpa rutorna på Ö Metall snygga och täta, båten ser modernare ut. Tätningslisterna är standarlister så de är lätta att förnya om man måste demontera rutorna i framtiden av någon anledning. Lätt att beställa , de har mallar på ömetall.
-
Bra forum det här, här kommer det svar nästan omgående, tack allihop. Men är det någon som sitter inne med ytterliggare tips, kläm fram de också.
-
Tilläggas kan att den fick slutet kylsystem 1989.
-
Min egen motor var en MD 6 från 1973, den pensionerades 2013. Då var den fortfarande i bra skick. Den startade varje vår efter några varv med dynastarten, lite oljedropp under var allt som den led av. Jag fick t.o.m. betalt för den.
-
Utrymmet under plastdurken ner mot kölen är ca.10 cm, inte särskilt användbart.
-
Har ni några bra förslag på sjökrogar Ornö och norrut
-
Välj något känt märke,du kan behöva någon reservdel framöver. En motor har ju lång livslängd, vi pratar här om uppåt 40 år
-
Gör en lucka i 1cm tjock plexiglas, rökfärgad t.ex. Mycket trevligare båt inifrån ruffen.
-
Limma dit ett fäste/krok på insidan av ruffen, det håller säkert för en gardinspiral. Inte "fasen" ska man behöva borra genom ruffsidan för detta ändamål. Man limmar t.o.m. ihop flygplan numera.