Jump to content
Sunday 28 November 2021

Gaidin

Medlemmar
  • Content Count

    1,591
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Gaidin

  1. Jag räknar ner för fullt. 3 månader förbrukade av 120. 😎
  2. Menar du den böjen som kommer från motorn och går in i ljuddämparen? Hade en som rostade sönder med vatten i motorn som resultat. Jag köpte en ny, den var dyr. När jag året efter bytte motor sparade jag den nya kröken men i påskas brann den inne i ett förråd, annars hade jag haft en som bara hade några timmar på nacken...
  3. Det finns en grupp på Facebook som heter CG Pettersson och hans båtar. Jag hittade med framgång den båt jag växte upp i som barn.
  4. Har en VFHM (Garmin black box) och cert, registrering och MMSI. Använder den inte jätteofta, sist var det förra året när det kom ett lastfartyg på skärande kurs mellan Gotland och Västervik, han väjde så fint efter ett samtal. Har även en kortvågsradio men inget LRC-cert, dock ett vanligt A-cert som radioamatör men det är ju inte samma frekvenser. Brukar använda min anropssignal som vanligt med tillägget M, M (Marine, Mobile) när jag testat den.
  5. Vad var det som gjorde att man valde att överge skeppet?
  6. Har en alkomätare, en Dräger, som tydligen är riktigt bra. Den behöver kalibreras en gång per år och det kostar ca 500Kr. Jag använder den ofta, både till sjöss och hemma innan jag kör bil efter en kväll med fest. Det jag använder den till oftast är att jag blåser under kvällen när jag dricker, då har jag koll på hur det kommer att se ut dagen efter om jag skall köra bil. Jag förbränner drygt 0,1 promille per timme vilken man lär sig efter lite blåsande under en morgon. Ombord på min båt får man gärna dricka en öl eller ta ett glas av något annat, även under segling, man får dock inte bli berusad. Tar man en öl lite då och då med någon eller några timmars mellanrum kommer man inte upp i några alkoholhalter som påverkar omdömet. Jag resonerar som alltid; Att mäta är att veta. Jag köpte alkomätaren efter att ha blivit stoppad "dagen efter" i bil och fick åka in och blåsa på stationen, jag blåste då 0,1 promille och klarade mig men fick en rejäl tankeställare i hur svårt det är att veta om man är 100% nykter eller inte.
  7. När jag letade båt för långsegling såg jag en annons om en segelbåt i Karibien, med bastu i förpiken... 😎
  8. Uma har vedkamin, de eldar med pelletsblock.
  9. Jag monterade en Raymarine EV linjär förra året i en Najad. Det står explicit i monteringsanvisningarna att man inte skall montera den på den befintliga kvadranten utan man måste sätta en separat arm för det. Jag vet inte hur det ser ut i din HR men jag gissar att det är ganska lik konstruktion med wirestyrning? Nu satt det redan en arm på min roderaxel då jag bytte från en annan autopilot men jag minns att det gick att köpa färdiga armar, minns dock inte var men Edson har tillverkning. Sök på Tiller arm. Exempel: https://edsonmarine.com/products/sailboat-steering-wheels/steering-hardware/autopilot-tiller-arms/
  10. Souse Vide kräver ju lång tillagningstid med exakt temperatur på vattnet. Jag tror det är svårt att göra med gasolspis. Jag gör SV ganska ofta hemma men då har jag en stav jag sänker ner i vatten, däremot brukar jag faktiskt inte använda vakuumpackaren till det, jag kör med vanliga fryspåsar. Tryckkokare i båten kommer jag dock ha. Smidigt att kunna göra ett långkok på en halvtimme och kunna konservera i glasburk själv.
  11. Har själv en vakuumförpackare och Mackey skall få prova den antingen han vill eller inte Jag köpte en billig OBH Nordica för många år sedan. Den har inga av de specialfunktioner som "Blött" och diverse slangar men svetsar och suger bra. Mat som vakuumförpackas håller längre, även färska råvaror som mår bra av att komma bort från den fuktiga luften. Har man frys och rejält med energi (Generator) så klarar man sig såklart bra men min tanke är också som du, att ha reservdelar, reservtelefon/gps o s v i vakuumpåsar. Tänk på att påsarna är ganska dyra och har en fast max-bredd.
  12. Presentera gärna dina slutsatser här i tråden. Jag har inte bestämt mig ännu vilken väg jag skall ta.
  13. Man får nog räkna med ett par lite längre ben som kanske sträcker sig något dygn skulle jag tro, så har jag räknat. Jag har dock planerat att gå via England men det är inte 100% säkert, det kan bli Frankrike också.
  14. Jag tror inte det blir aktuellt, vi får smyga in i vikar och floder, ta med lite andra flaggor än den svenska 😄
  15. Nej, dom följer jag inte, skall ta en titt. Ja, jag tänkte dra i år, så fort jag fått mitt vaccin, förhoppningsvis strax efter midsommar men tidningsrubrikerna är ganska svarta när det gäller att hinna med vaccinationsplanen. Jag inser att det kan bli problem men eftersom man inte vet ett skit om hur det kommer att se ut redan nästa vecka så tänker jag att det får gå, krångligt eller inte... Jag har redan sagt upp mig från jobbet, kommer jag inte in i andra länder så får jag väl åka svenska kusten upp och ner under ett år eller så
  16. Jag har eventuellt plats i båten från Amsterdam till Portugal. Runt Augusti-September är tanken att ta mig den vägen. Kommer att anlända Lissabon innan 1/10 för att ta emot gäster men innan dess finns det plats. Vi kommer då att segla Engelska kanalen. över Biscaya och sedan hänga lite i Spanien/Portugal. Kostnader delas.
  17. Är det så mycket inomskärsåkning i Blekinge skärgård? Jag tycker man mest kommer upp och vänder i den, blir mest en omväg. Om man inte har en lite båt under 5,5 meters höjd och någon meters djupgående. Seglade förbi där på väg till Västervik och hittade ingen bra väg igenom.
  18. Västervik (Pampas) har tankstationen öppet året runt.
  19. Seglar själv en 39 fots segelbåt på närmre tio ton ensam. Det fungerar men man får vara förberedd på alla olika situationer som kan uppstå och även försöka planera utefter båtens förutsättningar. Men nu är det ju enorm skillnad på en 25fots motorbåt och en 39fots segelbåt. En motorbåt i den storleken fungerar ju att knuffa för hand. Motorbåtar brukar däremot vara lite mer vindkänsliga än segelbåtar och glider lite lättare i sidled. Förutom rejält med fendrar tycker jag du skall försöka få tag i en båt med bogpropeller, det underlättar oerhört när man lägger till ensam. Lite hjälpmedel så som t ex en Hook % Moore, båtshakar utplacerade lite här och där kan också vara till hjälp. Som någon skrev ovan att svajankra är ett alternativ till att lägga till i okända hamnar. I med ett ankare i fören och ta sedan en jolle in till land. Så gör oftast jag, men det är ju en smaksak. Gästhamnar har ju sin charm och det är smidigt med el och dusch. Men jag skulle inte tveka en sekund på att köpa en båt om jag vore dig. Tar man det lugnt och kör försiktigt kommer det gå bra!
  20. Båten bredvid var en nyare Princess i 50-fotsklassen så ja, det var tur, inte i min prisklass
  21. Tampen antar jag? Själv smälte jag en fender i somras...
  22. På tal om bikinibilder i alla thumbnails De hade en riktigt rolig intervju med Sven Yrvind nu precis innan de lämnade Azorerna.
  23. Runt 2008 bestämde jag mig för att jag, när jag fyller 50, d v s år 2021, skall sluta jobba och ge mig ut på långsegling. Drömmen blev en plan, hus såldes, pengar sparades, båt köptes, såldes igen för en bättre båt och nu kommer jag strax att säga upp mig från jobbet och börja segla på heltid. Så jag har sett fram emot 2021 i tretton år
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy