Gaidin

Den 10e juni åker jag tillbaka till Sverige och motorn kommer inte att vara klar till dess. Volvo skickade bara ett paket kolvringar I stället för fyra ... Bara att anpassa sig. Det går bra, jag trivs fortfarande och vill egentligen inte åka tillbaka till Sverige. Efter en stöld på min båt, en surfplatta, ändrade marinan sina regler och släpper inte längre in locals utan ett speciellt tillstånd från hamnmyndigheten här i Kap Verde. Eftersom jag har många lokala vänner här blev det lite jobbigt. Jag snackade med ägaren som är en riktigt sur gubbe men det gick inte att ändra. Det slutade med att vi tog tre jollar och bogserades ut båten till en boj så nu kan jag ta emot besökare igen. Det filmades lite om det i denna videon från Alex, en kompis som är youtuber. https://m.youtube.com/watch?v=aARY5mvPVJM&feature=youtu.be För några månader sedan när jag dagligen satt på "kontoret", den flytande baren i marinan, såg jag en väldigt vacker kvinna som varje dag kom och gick, hon jobbade som kock på en båt som tog dagsturer med turister. Efter en tid såg hon väl att jag fånstirrade på henne och började skicka blickar och leenden till mig. Det tog ytterligare en månad innan vi började prata och träffades och efter tre dagar skulle hennes båt byta ö i två månader. 😕 Efter en månad sade hon upp sig och åkte tillbaka hem till Mindelo och är nu min flickvän. ❤️ Jag har fått lära känna hela släkten, lagat mat på traditionellt vis och lärt mig massor. Har nog själv börjat bli en "local" numera, jag kommer nog aldrig härifrån. 😁 I övrigt går livet framåt. I början på april fyllde en av mina bästa vänner år och vi ordnade en fest på stranden med kyckling och bikinibrudar 😎 Min kompis filmade lite där. En bit in i videon kan man se oss. https://youtu.be/nSTkqpZKGbY Min flickvän är inte med i video men mit ex... Mindelo är en galen stad och här finns allt man kan önska, så länge det inte är reservdelar. 😁 Första bilden, på väg till ett bröllop. Ineida (flickvännen) i gult. Från vänster, hennes kusin med dotter, Ineidas två döttrar med egen dotter. Bara fruntimmer här. 😎 Bild två, Hemma hos Ineidas kusin i Santo Antao. En ö med ett helt annat klimat och bananodlingar i trädgården.

De gånger jag seglat ensam har jag sovit upp till 30 minuter. Det beror på var jag seglar och trafiken. Jag har ingen radar så jag är beroende av AIS. Jag kör med Autopiloten eller vindrodret hela tiden, även när jag är vaken. Seglen har jag inte gjort något med. Jag har inte heller seglat i områden med squalls. En del jag pratar med sover hela natten och litar på radarn. Skrev ett jättelångt inlägg för ett par dagar sedan som försvann. Skall skriva ett nytt. 😁

Kvinnorna i Mindelo är inte så kräsna med vilka skor man har. I fredags tog jag med hela gänget på nattklubb. Man känner ju sig som en rockstrna när man går förbi hela kön in till klubben med dessa i släptåg 😎😎😎

No stress gäller för hela Kap Verde. Det är svårt att stressa här. 😁

Man vet aldrig, eller så tar jag med mig en bit av ön. 😁

Just nu väntar jag på delar. De kommer med båt från Nederländerna och det tar nog några veckor till. När jag fick veta att jag blir kvar här så blev jag lite lättad att ha en bra ursäkt att stanna i Mindelo. En stad jag blivit förälskad i, på båda sätt. 😀 I går blev jag hembjuden till en man som spelar gitarr. Jag tog med min Jembe och vi jammade i flera timmar. Att resa är inte bara att se andra miljöer, det är att lära känna kulturen och folket. Efter ett tag på samma plats får man vänner och respekt och det är därför jag gillar att resa. Snart är jag nog på menyn på den lokala restaurangen. 😀 I övrigt har jag det bra. Har skaffat vänner som är väldigt fascinerande, massor med partyn och umgänge. Börjar bli för gammal för detta tror jag. 😀 Det finns en kanal på Youtube som heter Winded Woyage. Han beskriver livet i Mindelo på ett ganska rättvist och bra sätt. Det är mycket dansande flickor i videorna men det är så det är här. Detta är en stad för kultur och fest. Han har visat mig många sidor av Mindelo och var t o m tills nyligen min svärson. 😀😀😀 Ärligt talat vill jag nog inte skriva om allt jag varit med om här men jag försöker. 😎😏

Jag har aldrig känt mig hotad eller trängd. Då har jag varit i de delar av staden som "man inte skall åka till". Jag har under de sju veckor jag varit i Mindelo hört talas om ett rånförsök. Jag har läst om fler våldsbrott i svenska tidningar. Jag har båten i marinan och var borta hela helgen utan att stänga och låsa båten. Kap Verde är tredje världen, det är Afrika. Transporter hit kan ta tid ja, men inte längre tid än till Kanarieöarna som jag förstått det. Jag får ju se nu när de skall laga motorn. När motorn är klar blir det mer segling till de andra öarna, där kan det såklart vara annorlunda men här i Mindelo ser jag inga problem med tryggheten. De som seglat hit och som jag pratat med har alla stannat längre än de tänkt p g a att de trivts bra och gillar ön, jag har inte träffat någon som ångrar att de seglat hit. Tvärtom. Några seglare som är här har varit här I flera år. Inte för att de sitter fast, utan för att de trivs.

Lite bilder från Santo Antao. Den västraste av alla öar och med ett helt eget klimat. Här finns vatten från bergen och halva ön grönskar. En vulkankrater med 1500 meters höjd till högsta punkten. Fantastisk ö att vandra på och en av världens mest populära trekkingdestinationer.

När var ni i Cherbourg? Jag satt fast där ett par veckor i september med covid och ryggskott, vi kanske var där samtidigt?

I går fick jag beskedet att den lokala firman BoatCV skall komma idag eller imorgon för att lyfta ut motorn på bekostnad av de som monterade den i Sverige. Det börjar ljusna! Förhoppningsvis har jag en fungerande motor inom några veckor, då skall jagvsegla runt lite bland öarna här. Sal, Boavista och kanske lite fler öar. Till dess roar jag mig så gott det går och det är lätt här. Jag har träffat en Youtuber som varit här i tre år och känner allt och alla så vill man göra något särskilt är det bara att fråga "Kungen av Mindelo" så får man massor med tips. En frukost med Katchupa får man för en tjuga och man behöver inte äta igen på flera timmar. En lunch för 35 spänn med färsk tonfisk... Det går att leva billigt här om man vill men frestelserna är många så det är svårt ibland. 😄 På bilden, en klassisk Katchupa med ägg och chorizo.

Det är väl lite så också att jag trivs här och vill se mer av öarna så att segla över för att få en tredjedels säsong känns lite slöseri med tiden i östra Atlanten. Jag är inte helt oäven på att segla tillbaka till Gambia och ta mig lite längre upp i floden denna gång. Jag har ännu inte bestämt mig hur jag skall göra och under tiden blir det lite jobb på båten. Jag tänkte byta stående rigg och lite annat. Skall jag tillbaka till Gambia är ju detta den sista utposten för att få tag I reservdelar o s v så jag förbereder mig för alla scenarion. Under tiden bor jag i ett annat land än mitt hemland och trivs. Helt ok för mig. 😄

Ännu inga ihjälslagna galler på min resa men gott om fransmän och tyskar som ännu är i livet. 😄😄😄

Hej Jag är ute på långsegling med en kanske lite annorlunda tanke än de flesta svenskar som seglar långt och länge. Jag tänkte skapa en tråd där jag kan skriva lite och svara på frågor o s v. Mest för min egen skull. Jag behöver öva på svenska språket. 😄 Jag skriver på telefonen så det blir nog inga långa anekdoter eller kåserier. Jag seglar en Najad 390, s/y Panacea. För närvarande sitter jag fast i Mindelo på Kap Verde med motorproblem. Mitt mål är inte att segla. Mitt mål är att resa, uppleva och lära känna olika kulturer och framförallt mat. Segling är bara ett bra verktyg att göra detta. Jag tar med mig mitt hem och bor där jag trivs. Jag ser mig som en nomad, jag har inget emot att stanna så som jag gjort nu, i drygt 5 veckor på samma plats. Jag har träffat nya vänner, hittat massor med kontakter och mött väldigt många likasinnade. Jag har ingen tidsplan, ingen egentlig tanke på att segla hem igen. Jag försöker att hålla en budget så jag kan segla i tio år. Med lite jobb och inkomster kanske man kan hålla sig flytande, jag vet inte men jag tänker segla så länge ekonomi och hälsa tillåter. Jag lämnade Sverige i Augusti och har hittills kommit till Kap Verde. Jag räknar med knappt 5000nm hittills i år. Från Västervik via Kielkanalen, Nederländerna och sjöarna till Amsterdam, utmed franska kusten, över Biscaya till Spanien, vidare utmed ebriska halvön med tillhörande skräck för späckhuggare, Kanarieöarna, alla utom la palma p g a vulkanutbrottet, till Dakar, upp i Gambiafloden och nu på Kap Verde. En underbar resa med många strapatser. Mellan Lissabon och Praia, Kap Verde, var forummedlemmen @Mackey med hustru med i nio veckor. Som det ser ut nu kan jag kanske komma härifrån inom tre veckor men då är vi nästan i mars och en stor del av säsongen i Karibien är passerad. Kanske blir jag kvar här på Kap Verde till säsongen börjar igen i November. Här finns mycket att utforska. Alla öar är olika så man kan tillbringa lång tid här I "europeiska Karibien" utan att få långtråkigt. Om motorproblemen drar ut i en juridisk tvist har jag väl inget val än att stanna men jag trivs här. Imorgon skall jag åka till grannön med färja och tillbringa några dagar där och vandra tillsammans med en vacker kvinna, man kan ha det sämre. 😎 Ha det fint hemma i trygga men kalla Sverige.

😄 Jag tog upp och sjösatte samma dag i Oktober senast. Nu har jag ju fastnat i en hamn på Kap Verde men det är ju inte fy skam det heller. Hade en tanke på att ta upp båten här och byta cutlasslager men har fått tag på en kille som kan göra det i vattnet så det blir nog inte någon förändring i sjösättningsstatus förrän i Maj, om jag seglar över Atlanten denna säsongen. Annars blir båten kvar i sjön till runt maj 2023. Tack för vinken 😉

Jag sitter själv i en liknande sits. Jag fick vatteninslag I olja och cylinder inom garantitiden p g a felaktig installation. Det jag gjort hittills är att jag tagit in en extern firma som gjort en utvärdering och besiktning för att beskriva den felaktiga monteringen. Detta har jag skickat till Volvo och till varvet som monterade. Varvet är inte villiga att stå för sitt misstag med annat än kanske en fjärdedel av vad det kan tänkas kosta. Mitt nästa steg blir att kontakta ARN. Kanske med hjälp av en jurist. Min situation är lite annorlunda än din, jag seglade iväg lite längre och är på Kap Verde men jag tänkte det kunde vara till hjälp hur jag hanterat mitt problem hittills.

Olika platser, olika bekymmer. 😀 Men nu börjar det bli kallt. Knappt över 22 grader och lite mulet.

Vilket ju ger ett ännu större incitament till att köpa en robust båt. Här finns ofta exempel på hur knap slits loss från båtar. Det märks att man inte är i omskärs.

Nja. Atlantdyningen tar sig in i marinan. Jag ligger långsides mot en brygga och det rycker som fan i tamparna, knakar och lever. Jag har sju linor till bryggan för avlastning, till fyra knap på båten...

Jag har själv ställt mig samma frågor och ungefär samma budget. Det handlar mycket om hur du vill ha det ombord. Jag har en Najad och min filosofi när jag valde båt var att jag hellre valde en äldre båt som var av god kvalitet och framförallt robust och trygg. Jag har aldrig varit orolig i båten trots 36 timmars bidevind i kuling över Nordsjön. Alternativet är kanske en modernare båt. Du får en snabbare båt med bättre utrymmen för ungefär samma pris skulle jag tro. En sådan båt är lite livligare och kräver nog mer av besättningen vid lite hårdare väder. En smaksak helt enkelt. Jag valde en båt som redan varit ute men det betyder ju också mer slitage och grejer går sönder hela tiden. Ca 10% per år är en tumregel jag kan skriva under på, trots att jag bara varit ute fem månader. Är på Kap Verde nu och har det bra. Den bästa båten du kan köpa är ju den som kan ta dig ut. Utan att lägga sju svåra år på rustning. 😎 Några tips att kolla på som jag själv kan tänka mig. Najad. Hallberg Rassy Malö Contest Contessa, lite livligare Moody När jag tittar här I marinan är de flesta monohulls Benetau, jeneau och Hallberg Rassy. Det ligger nog fem HR här och två najader inkl min. Panacea

Jag är fortfarande ute, fast inne, I en marina. Har fastnat lite p g a motorproblem så det tar ett tag till. Det är helt ok att fastna här i Mindelo. Kvinnorna är vackra, folket är varma och trevliga och klimatet är alldeles utmärkt! Har t o m hittat lite bra restauranger. Ett tips är att köpa Micke Vestins senaste guidebok om Sao Vicente för den som är nyfiken. Min båt syns t o m på omslaget. 😎

Planen är att inte ha så mycket plan men Stilla havet lockar en del. Nu är jag I Gambia och ni har väl läst Mackeys beskrivning om hur vi kom hit. 🥴 Jag tänker vara ute tills hälsan eller pengarna tar slut, om jag inte tröttnar. Kan rekommendera Portugal om ni vill ut ett år. Jag hade lätt kunnat stanna där över vintern. Kanarieöarna är också inom räckhåll på ett år om man vill ta det lugnt, vilket man ju vill.

Jag räknar ner för fullt. 3 månader förbrukade av 120. 😎

Menar du den böjen som kommer från motorn och går in i ljuddämparen? Hade en som rostade sönder med vatten i motorn som resultat. Jag köpte en ny, den var dyr. När jag året efter bytte motor sparade jag den nya kröken men i påskas brann den inne i ett förråd, annars hade jag haft en som bara hade några timmar på nacken...

Det finns en grupp på Facebook som heter CG Pettersson och hans båtar. Jag hittade med framgång den båt jag växte upp i som barn.