Micke9000

Jag gör tvärt om. Lägger på vaxet/förseglingen med maskin, låter det torka. Sedan polerar jag av det med mikrofiber för hand. Mvh Micke

Hej. Funderar lite på att polera mitt halkmönster på fördäck och sedan behandla det med non slip wax. Vad tror ni om det? Tidigare har jag inte behandlat det vilket resulterat i en matt oxiderad yta som är svår att tvätta. Det ska tilläggas att man går på fördäcket för att komma in i båten. Det är som ett skarndäck på andra båtar. Med vänliga hälsningar Micke

Brukar ofta ligga med bara fenderavstånd mellan kompisars båtar. Låt säga att fendrar är ca 20cm i diameter. Till det så sitter ofta avgasutblåset bara 25-30cm ovan vattnet. Med de flesta båtars form så är de smalare längre ner på skrovet, vilket ökar avståndet ännu mera. Kan tänka mig att det rör sig om 30-40cm mellan båtarna vid avgasutblåsets höjd när man ligger med fender emot varandra. När jag kör min värmare (d4) och håller handen utanför avgasutblåset så måste jag komma ganska nära innan jag tycker det blir för varmt. Självklart blir en fender ful och bränd om den sitter precis vid utblåset. Mvh Micke

Jag drog ut min på styrbord sidan. Mvh Micke

Hej. Har ett tre år gammalt kapell med sunbrella tyg. Jag har försökt böta upp fläckar, rengöra med lätt såpa. Får bort det mesta men inte de som fåglarna skitat ner. De är som svarta märken som verkar omöjliga att få bort. Finns det något bra medel eller får man leva med det? Mvh

Okej, vart kopplar jag på en laddmätare?. Har en ny mätare för bil. -0,5 till 2 bar med slang liggandes hemma. Mvh Micke

Lyfta ur insatsen? Har aldrig haft isär en sådan aftercooler tidagare. Menar du att när man lossar bottenplåten så kommer insatsen ut? Mvh Micke

Kör en separat panel som jag tar fram när det passar och lägger på badbryggan. Jag använder den mindre modellen av cigg-plugg, sk strömkontakt. Att panelen skulle orsaka kortis är inte så stor, för panelens del gör det inget vid ev kortis. Har aldrig varit med om konstigheter de två åren jag haft denna koppling iaf. Som skarv rekommenderar jag som ovan nämnda en skarv med smältlim typ duraseal. Mvh Micke

Hej. Motorn sitter i en Nimo 27a. Den varavar inte riktigt ur. Saknas ca 300 varv på topp. Har kontrollerat turbon och den har inget speciellt glapp men snurrar inte "lätt". Tar jag tag i rotorn på insugs sidan och snurrar så lägger den av direkt när jag släpper den, den snurrar alltså inte "jättelätt". En annan sak jag hört är att göra rent intercoolern. Någon som har erfarenhet av det i övrigt? Mvh Micke

Det var ett nytt termostathus så det var torrt. Jo det är konisk gänga på samtliga anslutningar till termostathuset. Ska provstarta imorgon och kolla läget. Mvh Micke

Hej på er. Har varit vid båten idag och bytt ett par givare på termostathuset. Nu hade jag såklart inte någon gängtätning så jag använde mig av blå högtemp packningssilikon istället. Vad tror ni? Kommer det hålla tätt eller ska jag byta ut tätningarna mot gängtätning/gängtejp? Mvh Micke

Inget fel att ha ett slutsteg. I många båtar finns flera än 4st högtalare t ex min som har 6st. Då krävs ett slutsteg, man behöver inte spela högt eller störa någon för att man har ett externt slutsteg. Det mest låter även bättre med ett externt slutsteg Mvh Micke

Jag skulle tagit bort en packning och mätt. 15mm, 1/2 kanske? Mvh Micke

Jag är elektriker och kopplar alla dagar och löder flera gånger i veckan. Byter anslutningen. Tack för alla svar Mvh Micke

Lite som jag tänkt. Ska kolla lite närmare imorgon. Annars åker lödpennan fram. Jo jag vet vad jag gör , vill såklart inte byta ut det nya intaget, om det inte måste.

Jag skulle kört på 6mm2. Annars får du köra panelerna i serie och låta mppt regulatorn göra jobbet = mindre förlust. Mvh Micke

Hejsan. Idag har jag dragit fram en landströmskabel till fören, då min andra var i aktern. När jag kopplade in fas, nolla och jord så tog jag i lite för mycket på nollan så det vart nästintill gängpaj på den anslutningen. Vad tror ni, kan jag löda fast kabeln i elintaget?, kabeln sitter stumt men vågar inte dra mera på skruven för den går då lättare. Självklart kan man byta hela elintaget men det skulle vara bra om det gick att rädda då det är nytt. Mvh Micke

På datafläkten jag köpte var det 3 kablar, jag klippte kabeln på "orginal" fläkten och kopplade in svart och röd på den nya fläkten, sen funkade det kanon Perfekt. Såg precis att en del av min text ramlat bort. Menade såklart röd & svart Mvh Micke

Intressant. Kanske därför mitt CR-65 låter en del. Skulle kanske byta fläkten med Kopplade du enbart in röd på fläkten?. Mvh Micke

Lyfter denna tråd i hopp om några bilder

Det har jag själv erfarenhet av, att någon innan växlat två kablar och motorn tappar ork. Kontrollera detta om du inte redan gjort det. Mvh Micke

Lyfter denna gamla tråd. Någon som har gjort affärer med dem? /Micke

Läckande tanklock?

Som sagt tidigare ska du kunna hålla handen på dem utan att bränna dig. Jag skulle ta bort knäna och blåsa ur vattenkanalerna, ev lite tilltäppta med rostflagor.

Tackar. Jag har 22" proppar.