Gantika

Koppla in en GPS

Du har lagt in din fråga under Långfärdssnack. Tänker du bo i båten eller är det bara vanlig semestersegling det handlar om.

Är det inte ursprungsdatan som gäller. Ni skriver att ni scannar korten, Soltek trycker direkt från Sjöfartsverkets underlag. Det borde ge bättre kort genom att trycka direkt, vid scanning kan det smyga sig in fel.

Köp en svensk flagga och en logga med ett svenkt båtnamn, åk över och segla hem den. Det är ingen som ifrågasätter en gammal 10 m båt. Blir du lyckligare av ett CE märke? Tror knappast det.

Varför skulle Bernberg ha bättre kort än Soltek? Löjligt, det är ju Sjöfartsverket som har tagit fram underlagen för alla kort.

Till helgen sticker vi ut och seglar. Det är inte så trångt i naturhamnarna längre.

Du får nog problem om du tänker gå kanalvägen med en 50 fots båt. Inte bara höjden som är begränsad till 3,5 m i Frankrike utan också bredden 5,0 m. När är det minst blåsigt i Sverige. Juli augusti skulle jag tro. Det är likadant på ostatlanten.

Undrar hur många olika fabrikat och modeller det finns på båttoaletter?

Hur kan du vara säker på att du hade 15,5 Volt på batteriet? Mätte du med ett instrument som var kalibrerat?

Varför skall man koppla loss BÅDE plus och minus? Räcker det inte med den ena?

Laddar dem fulla och lämnar dem i båten.

Soltek, www.soltek.se har sjökort de vill sälja.

Varför krångla till livet när det kan vara så enkelt. Om det nu finns en solcell som laddar ett par batterier borde det ju vara med 14,4 Volt. Solcellsregulatorer ger det om de fungerar OK. Sen är det ju bara att koppla på ett batteri till så laddar solcellen tre batterier i stället. Att det kommer att ske en utjämning i början om man kopplar ett tomt batteri till två fulla har mindre betydelse, avsikten är väl inte att få alla batterierna fulladdade på så kort tid som möjligt. Under en tidsperiod av en vecka bör all tre batterierna ha fått en godtagbar laddningsnivå. Som sagt KISS (Keep It Simple Stupid)

Koppla på du, det funkar men det går långsamt.

10 eller 11 timmar. Vad är problemet?

Det är som Terrafobica säger. Vem som helst får köpa ,äga och LYSSNA på en VHF. Vill du däremot trycka på sändningsknappen måste du ha tillstånd och certifikat (SRC). Du kan dock få sända från en båt utan cert när det finns en behörig närvarande. Det finns ytterligare en begränsning som jag tror inte så många känner till, du får inte sända när du ligger förtöjd. Jag tror dock inte att det finns nå´ n som bryr sig om det. Men tänk på att den bästa användningen för VHF:n är att lyssna på väderprognoserna och navigationsvarningarna från Sthlm radio. SCHU

Varför ska du ta bort bottenfärgen om den sitter fast och fungerar. Du lär inte få tag på någon bättre färg en den norska. Det finns väl bättre sätt att få tiden att gå på. Sätt dig lugnt ner och ta en öl och räkna ut hur mycket tid, arbete och pengar du sparar på att låta färgen sitta.

Det är väl gott om tid för att segla hem båten. Isen lär väl inte lägga sig förrän en bit in på nästa år.

Du har ju själv svarat på din fråga.

Visst finns det 230 Volts generatorer, kolla på www.awimex.se

Ja,ja Kryssarklubben är bara en klubb för inbördes beundran, det var väl inget annat att vänta

Vindarna har liten betydelse eftersom huvuddelen av bägge sträckorna är norrut. När du väl kommit in i grodhavet kan du ha viss fördel av att SV är den förhärskande vindriktningen.

Och, hur länge är längre tid?

Det är inget tryck så länge du inte snurrar på ratten.

Mobilen funkar ju inte när man är en bit från land.