Fredrik_J
-
Innehålls Antal
680 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Fredrik_J
-
Jag tror de helt enkelt inte törs åka till storsta´ n.... ;-)
-
Det är inte fel, reglerna står där... Dessutom kan man tolka ut precis som du har gjort. Blir du stoppad av polisen är det bara att börja argumentera ;-) /Fredrik
-
Det var bättre för, idag får man inte koppla in något som har symbolen plus här på MG ;-)
-
OK, alla gör vi nya lärdomar på MG ;-) /Fredrik
-
Hämta kylvatten och avgasser, det har väl inget gemensamt eller? Missförstånd?
-
Lastbilsskrot? (Inte riktigt rätt utförande, men har du redan en så kan du ju plocka delar där) /Fredrik
-
Dessutom är ju gaserna från batteriet smutsiga av syra, vilket skapar en ganska korrosiv miljö.... Tänk på att det bildas mera gas även vid kraftig urladdning, tex bogpropp. /Fredrik
-
En idé, som du kan ha glädje av många gånger och länge, är att bygga ett par stadiga bockar, lagom höga för trailern (?)du säkert använder. Då kan du låta båten bara tippa mellan sidorna och komma åt vettigt. /Fredrik
-
Just nu 107 online!
-
Efterfordon enligt vägverket, får inte vara fjädrat. Hjälper alltså inte att ta bort bromsarna! Sen att få det ur registret utan att skrota, kan vara krångligt. Men utan regskylt kanske det går bra ändå. Registerhållningsavgift 35kr/år Men användbarast är nog en riktig, reggad vagn. PS Ny axel till en i övrigt fräsch vagn är inte helt fel ;-) //Fredrik
-
Priset låter väl inte helt fel om det funkar! Är det besiktigat nyligen (2-års intervall nu) Kolla så bromsar funkar och att fjädringen rör sig, är oftast två 4-kantsrör i varandra, med gummistavar i hörnen. Detta kan rosta/kärva ihop och bli stumt vilket ger 2:a på besiktning. Krångligt att fixa själv = kostsamt. Det och belysning är det enda som kan krångla igentligen. Lycka till // Fredrik
-
Är det inte som ofta: tillverkaren skriver ngt konstigt i bruksanvisningen/produktbeskrivningen, som sedan översätts av okunnigt folk/dator i flera led, och plötsligt förstår man ingenting ;-) Men roligt kan det bli! Så här tex: http://www.avigsidan.com/avigsidan/epict/fina_recepten.html Knop, najning, sejsning och verktyg finns ju, men kombinationerna var udda. /Fredrik
-
Tvätta går bra, problemet är att torka.... (Har ju haft småbarn ;-) ) Typ vanlig madrass går ju tvätta (i maskin), om man får in den! Båtdynor är oftast mindre, så prova. Alternativet är trampa runt i badkaret, sen gäller det bara att få dem torra innan det börjar lukta unket. Eller vänta till våren, så man kan ställa ut dem. Det är ju inget annat än stora svampar. Lycka till. /Fredrik
-
Är det inte så enkelt (!?) att dieselmotor-hydraulpump-hydraulmotor-proppeller ska stämma överens med din båt ;-) Du får ju tex utväxlingen genom olika volymer på pump/motor. Kontakta ett varv/säljare som jobbar med hydrauldrift för hjälp med beräkningar. Lycka till /Fredrik
-
Ett enkelt sätt att få bort alla vaxrester från tillverkningen (släppvax) är att låta den vara i sjön... Dessutom, som skrivits, får man en perfekt vattenlinje (kolla att inte båten lutar i sjön bara!) Bottenfärgen skyddar knappast plasten, då ska det epoxi-behandlas eller liknande. Synd om detta släpper pga vaxrester ;-) /Fredrik
-
Har hört varianten med coccosfett eller liknande från mataffären, fast lite på pappret istället. /Fredrik
-
Värmetråd! =Spänd elementtråd genom vilken lämplig ström flyter, lämpligen med låg spänning... /Fredrik
-
Startmotor-minus kan du koppla via extra solenoid eller huvudbrytare bara. Den lilla stund den är inkopplad påverkar knappast något! Givare borde väl tex KG Knutsson (Hella/VDO mm) kunna tipsa om? /Fredrik
-
Sen om man får ngn ersättning vid skada är ju en annan sak... /Fredrik
-
En cykelsits / bilbarnstol kan vara ett sätt att hålla fast grabben i besvärliga situationer, även trygghet (för båda...) /Fredrik
-
Här står reglerna... /Fredrik
-
Den här har det mesta... Kolla gärna recepten :-) /Fredrik (Funkar kanske bättre nu)
-
Wille har en riktig Volvo-kombi.... Borde du sett om du följt här en tid. /Fredrik
-
Men om faktiska vikten (total plus överlast) överskrider lagliga enligt reg-papper då? Inte så ofta vägning sker vid vägkanten, men fasta platser kommer efterhand, dock i första hand för tunga fordon... /Fredrik
-
Hur mycket får bilen dra obromsat? (Ska stå i regbeviset) Känns som du får låg marginal på vikten! 300kg utan motor, ankare, svärmor osv... ;-) Skämt åsido, kolla ordentligt vad båten väger driftfärdig, annars kan det bli fel. 750kg borde bli bättre, skiljer priset mycket? Resonemanget om bromsarna är inte dummt på båtvagn. //Fredrik