Baxlaget

En kompis har en 625 DC. Han använder Kinesisk Träolja på plastteaken. Utmärkt på det mesta även på riktigt trä. Det verkar inte finnas mindre än en liter: https://www.bygghemma.se/golv-och-vagg/malarfarg-och-tapet/olja-och-bets/traolja-och-trallolja/traolja-herdins-kinesisk/p-877395-877471?gclid=Cj0KCQjwla7nBRDxARIsADll0kDW9OcG0E0-TE2QN4yoRWJ_y-VdLwYYy__quz-w9jbcIxr8AFnjabUaAsRlEALw_wcB

Vad är det du inte förstår, bhemac? Läs!

Om de har gjort det ... eller om de inte har gjort det ... på vilket sätt påverkar det störtfloden av stulna båtmotorer som, enligt dig och M_G förs "lagligt" ut ur Sverige?

Blir ju lite trött ... både bhemac och M_G anser att allt är i sin ordning, stulna båtmotorer får föras ut ur Sverige eftersom lagen säger så. Jag är övertygad om att både M_G och bhemac förstår att det är fel någonstans men orkar inte engagera sig för ändra något. All offentlig makt i Sverige utgår från folket och riksdagen är folkets främsta företrädare. Det står i regeringsformen – den grundlag som utgör grunden för vår demokrati. Regeringsformen beskriver hur landet ska styras, vilka demokratiska rättigheter medborgarna har och hur den offentliga makten ska fördelas. Visst FAN kan man då åstadkomma förändringar! Se nu till att Tullverket får befogenheter att stoppa denna gräddfil av stulna båtmotorer som förs ut ur Sverige med både M_G och bhemacs goda minne! Tro det eller ej men jag jobbar på mitt håll för att få till en förändring! Bortsett från M_G och bhemac, vad gör ni andra?

Har en kompis som har en sådan.Troligen funkis. Viner lite när den går igång. Gyrokompass? Hur mycket kan den vara värd?

Det är problemet med miljön också. Med den logiken behöver ingen göra något mer ... Problemen är kända och därför lösta!

Var det vid samma tid på våren?

Luktar röken avgaser? Min Mercruiser rök väldigt mycket på våren när det var kallt i vattnet. Ingen avgaslukt dock. Att röken kommer tillbaka fram igen gjorde den när jag körde med främre kapellet uppe. det blev ett baksug av den konstellationen.

Hur många volt har du över batteriet när motorn går? Det kan vara generatorn som inte laddar eller något som kraftigt belastar batteriet.

Jag skulle ha ett mätinstrument redo om något elfel inträffar. Om detta fel skulle upprepa sig så mät spänningen över startbatteriet. Har du runt 12.2-12.9 V så vrid runt nyckeln och observera instrumentet. Går spänningen ner? Om den inte gör det, mät vidare om du har 12V vid solenoiden när du vrider på nyckeln. Har du det är det något i startmotorn som inte fungerar som det ska. Osv osv. Ta någon till hjälp om du inte vet hur man hanterar ett mätinstrument eller felsöker ett elsystem.

Tror inte du läste vad jag först skrev. Någon måste börja någonstans för att få till en lagändring. Om cheferna i Tullverket gick samman och skrev några artiklar i några tidningar eller sociala medier skulle det vara en bra början. Titta på Greta Thunberg till exempel. Hon tar tag i saker hon anser vara fel och får gensvar. Tullverket skulle kunna börja hojta lite även de. Kustbevakningen har fått större befogenheter. Det är dags att även tullen får det.

👍

Det där var tramsigt ...

Vem har sagt det? Hävstång! Kraft. Påverka! Förändra något som är i grunden fel. Eller betala mer i försäkringspremier samtidigt som Tullverket av lathet (inte försöker förändra lagstiftningen) släpper igenom din båtmotor med halva akterspegeln hängande kvar medan du ser på. Kul! Fortsätt beskydda lathet! Jag gör det inte!

Vilket fjolligt svar! Alla kan få till en lagändring. Det handlar om kraft och engagemang! Cheferna inom Tullverket har betydligt mer hävstång än vanliga medborgare! Alltså kan de göra mer. Sluta ursäkta Tullverkets patetiska lathet att tillåta & uppmuntra stöldgods att passera vår landgräns!

Självklart! Det var det jag skrev: Lönar det sig?

Stavhammar har startat detta ämne och inte Baxlaget. Det är utbrutet ur en annan tråd. //stavhammar Jag skulle se det som intressantare att få chefer inom Tullen att skärpa till sig och få till en lagstiftning som gör att Tullen kan stoppa misstänkt stöldgods. Idag har polska, estländska och övriga registrerade skåpbilar fulla med stöldgods närmast en gräddfil genom svenska tullar. När jag frågade Tullen om detta fick jag till svar att det var ok eftersom de inte fick göra något. Snacka om lathet (skiter väl jag i, sa tulltjänstemannen). Denna slapphänthet måste få ett slut! Vad gör våra politiker? Inget, verkar det som.

Köpa nytt eller laga? Frågor att ställa sig: När något inte fungerar som tänkt så börjar man med en felsökning, (inte att köpa nytt allt som är i närheten). Är man nu helt novis på felsökning men kanske vill lära sig så frågar man en kompis eller kompis kompis osv. Novisen är sedan med på felsökningen och lär sig ett och annat. Utfallet av felsökningen bör sedan peka på vad som egentligen är trasigt. Nu kommer frågorna: Går den delen att laga? Lönar det sig? Hur gammal är den? Vad kostar en ny? Klarar jag att byta den själv? ... osv...

Tag en skrufmejsel, aflägsna de tre skrufvarna.

"man kanske läser på olika sätt" med varianter i denna tråd tycker jag var bra kommentarer. Ofta läser man vad man vill höra/läsa. Då blir tolkningen därefter. Upprepar mig: Jag skulle vilja att båtfolk blev bättre på att analysera vad som är fel istället för att rusa iväg och köpa nytt. Praktexempel är när batteriet är slut och man springer direkt och köper ett nytt istället för att kontrollera vad som verkligen är felet. Men det är klart, lättare att hala upp plånboken än multimetern ...

Det förklarar varför du vet allt ...

Hoppsan, läste fel. Du har minskat stigningen, inte diametern, sorry! Synd att du inte har siffror för gamla proppen

Jaha, du har minskat diametern! Då är det en annan femma! (eller fyra kanske). Liter per timme: 10 Fart i knop: 21 Liter per sjömil = 10 / 21. En knapp halvliter! Ingenting!

Som sagt tidigare, det är väldigt många parametrar att ta hänsyn till. Om en fyrbladig propeller konstant skulle ge bättre bränsleekonomi för alla båttyper så ... ja ni fattar. Förr fanns det tvåbladiga propellrar ...