Robinjaha

Jag är osäker på hur mycket varvtal det är vid WOT men om jag gissar utan att komma ihåg så är det nära 6000 på 2 pers, kanske strax under. Den rostfria propellern som är på motorn idag är en 3 bladig Solas (tror det är lexor? Den har pressat nav) med dimesionerna 13 x 19. Är detta bara skräp? Båten har gott hyfsat bra med denna prop. Max hastigheten idag är ca 35-36 knop, inte för att man kör den farten ofta men kul att testa någon gång allt vad båten har att ge.

Bra feedback! Jag har redan hissat motorn ett hack högre än från fabrik, båten går aningen lättare dock kan den ta luft om man tar för kraftiga svängar ( ej ett problem). Jag har en stålpropeller monterad. Minns inte exakt om kavitationsplattan blev i linje med båtbotten eller om den kom 1 cm ovanför, det får jag kontrollera. Är dock rädd att propellern jag har nu ej passar båten min om jag höjer mera.

Tack för svar, tror att huvudet var aningen trött när jag skrev denna fråga och formuleringen blev lite se sådär. 😅 Nå väl, det jag mest var ute efter att skydda är delen på trimpaketet som ligger i plurret så länge båten är i sjön (från isen försvunnit tills vädergudarna hotar med is igen). Båten är en liten Yamarin 56cc med 100 hk Yamaha på. För övrigt så ligger en del av drev alltid i vattnet även vid fullt upptiltat ( ej något fel på motorn, svärfar hade en fin Yamarin 61 cc och den var likadan med en 150 hk Yamaha.) Orsaken till att jag nämde ekolodsgivaren är för att det blir ett elakt vattensprut från ekolodsgivaren om det blir mycket med tulpaner (utan lök) 🤪, jag har lagat en "keps" i rostfritt ovan givaren som hjälper en hel del. Tänkte mest om man kunde kleta på någon mirakelprodukt och slippa havstulpanerna.

Hej, Är det någon som känner till en bra produkt som man kan applicera på drevet/trimpaketet till utombordare samt till ekolodsgivaren för att slippa gnaga bort de havstulpaner som bitit sig fast under säsongen. Jag brukar försöka tvätta dessa delar under sommarens gång men det är alltid ett par rackare som lyckas hålla sig kvar.

Tack för hjälpen så långt. Om det är den som är boven i dramat så borde man höra visslet tydligare om man närmar sig den då ljudet dyker upp. Kanske den kan vara orsaken till att motorn går aningen lågt ner i tomgång då man kommer körandes och drar av gasen till neutralt läge, då brukar motorn gå ner i lägre varvtal för att sedan hoppa upp igen.

Det är F100D maskinen, ska se om det går att filma ljudet. Kamrem och spännare är bytta för 3 år sen, motorn har gått ca 30 h sen dess. Kan man utesluta tomgångsventilen på något vis? Var på motorn sitter den rackaren?

Yamaha 100 hk fyrtakt från 2012 som börjar vissla lätt på tomgång efter att den blivit belastad och varm. Inte alla gånger men då och då. Var det dessa maskiner som hade bekymmer med balansaxeln eller har jag drömt om detta? Motoraxeln från drevet upp till motorn är fettad med rekommenderat fett då den gav ett annat vissel tidigare. Ca 500h på motorn, aldrig haft problem med denna tidigare. Någon som varit med om liknande?

Oj, visste inte om detta. Googlade och sökte men gjorde det för dåligt. Tack för hjälpen!

Att hitta en färgkod till dessa båtar verkar vara hyfsat hemligt. Någon som vet vilken färgkod dessa båtar har? Det är en Yamarin 56 CC från 2012.

Uppdatering för den som hamnar i liknande sits. Problemet denna gång var låg spänning i batteriet i samband med egen tillverkad koppling för NMEA2000 nätverk som skapade troll i systemet. Att släcka felkoderna löste problemet.

Kopplade nyligen in min Garmin Echomap ultra 102sv plotter på Yamahas motorsystem/kommunikation för att få motordata till plottern då man kör. När allt var inkopplat så kom det upp 3 st larm i plottern, motorn går hur bra som helst så jag blev lite paff. Någon som är en hejare på Yamahas maskiner? Motorn är för övrigt från 2013 och är modell F100D. Bifogar bilder på larm nedan.

Det är lite detta jag misstänkte. Då tror jag att allt får snurra på vidare som det har gjort. Tack för svar! 🙂

Köpte skapligt nyligen en 56 cc från 2013. På denna båt sitter en Yamaha F100 från samma årtal som båten. Motorn har en Solas stålprop som är 13 x 19, kavitationsplattan är ungefär i linje med kölen kanske aningen under båten. Nu är min fråga och fundering, tror ni det finns mera fart att hämta ur detta paket? Vad har Yamarin själva sagt att detta båtpaket ska uppnå för hastighet? Toppfarten idag är 37 knop och ca 5400 i varvtal med 2 personer. Båten känns stark och lätt att manövrera. Jag är inte missnöjd med setupen som det är just nu, mest bara nyfiken om man kan finlira allting ännu mer.

I mitt fall så upptäckte jag det då båten skulle bottenmålas, jag torkade rent området och målade över med hård bottenfärg och efter det så slutade plasten "blöda". Som sagt så vet jag inte varför det är sådär men jag antar att man får slänga ett extra öga på det när båten kommer upp ur vattnet i slutet av året.

Samma fenomen uppstod för mig, då var det skruvhål som var igensatta med gelcoatspackel som stod i starkt solljus. De började "blöda" just då, torkade man bort det så dök det upp igen fast i mindre skala. Jag kan inte säga varför det är just så på din båt men hoppas denna information hjälper dig på någotvis.